加长轴距 科技性增强 试驾标致508L GT

    标致品牌在上海车展规模盛大，在这个举世瞩目的汽车盛会上，推出了其新中文品牌口号“同心同行 标新致远”。同时，东风标致508也将再次亚洲首发。实力雄厚的车型、强大的参展阵容都让大家对其在此次上海车展的表现寄予厚望。 　　在车展媒体日的前一天，笔者有机会来到2011上海车展E4馆率先了解在此的各个品牌厂商的布展情况。作为标致品牌的关注核心自然是展台位于最黄金位置的标致508，它也将在这里进行亚洲首发。 　　当然，正式发布之前，厂商始终保持着保密的状态，不让任何人有接近508的机会。笔者...查看全文>> 更多相关>>

    谁也不愿提起那段不愉快婚姻，毕竟标致已经为历史付出了足够的代价，关于历史、关于基因的各方面宣传也已经逐步恢复标致原始的形象，即便如此，508所面临的压力依然不小，其眼前面对的，可是久经沙场的德日美韩各路好手。508是否有足够实力挺进中级车市场的主流阵营？ [标致508 价格暂未公布] 诚然，厂方看出了每家媒体心中的疑问。一场小规模的上市前鉴赏会悄然举行，面积不大的会议中心摆放着一白一灰两台508，我们的静态体验也由此开始。 东风标致508 在此不便对新帕萨特、新迈腾的换脸、加长作过多...查看全文>> 更多相关>>

    2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508正式上市。本次上市的东风标致508有2.0L手动挡经典版、2.3L自动挡经典版、2.3L自动挡豪华版和2.3L自动挡旗舰版共4款车型，售16.97-22.97万元。因此，无论在入门级别车型定价、或者顶配车系舒适性装备齐全程度上，东风标致508均可谓性价比出众，对中高级商务/家用车型消费者具有极强的吸引力，并将对中高级车市现有竞争对手产生莫大的压力。 　　大气优雅的外形设计 　　东风标致508的外形设计风格遵...查看全文>> 更多相关>>

     　　在东风标致推出408的时候，可以说那款车并不是通过进口方式引进中国市场的标致407的换代车型，而508不论是从市场定位，还是车型的特点均符合407的换代车型。一款全新车型，并且这款车作为标致第一款B级别的车型来面向中国的市场，可谓是赚足了众多消费者的眼球。 　　508的车身尺寸要比408大的多，2815mm的轴距要比市面上大部分的B级车要长出不少。在之前的感受篇与测试片，相信您已经对它有了一定的了解。那它究竟在日常的使用情况会怎样呢？从标题便可看出，我认为它是面面俱到。 ...查看全文>> 更多相关>>