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雷克萨斯RX270/IS250及IS250C登陆中国(2010-8-26 11:28:00)
[2010年8月24日,北京] LEXUS雷克萨斯中国今日宣布:LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车,不仅以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择,亦彰显了LEXUS雷克萨斯对中国市场的坚定信心与长期承诺。
其中,RX...
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雷克萨斯IS300最后四辆--IS250已上市!(2010-9-17 21:00:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到雷克萨斯IS300最后四辆 IS250已上市。详细价格参照下表:
车型(上...
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IS250购车送达万元礼包 已有少量现车!(2010-9-12 20:22:00)
从深圳大兴雷克萨斯获悉,新上市的IS250/is250C系列目前已经有少量现车抵达展厅。现在购买全新IS系列车型可以送万元礼包。另外本月为大兴雷克萨斯3周年的店庆月,购车还另外赠送车内氧吧一套,详情可咨询展厅。
雷克萨斯IS250/IS250C车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
优惠政策
现车情况
250 运动版
36.90
送万元礼包
少量
...
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雷克萨斯IS250少量现车 首付仅5.20万(2011-2-26 0:39:00)
近日,从四川辰宇雷克萨斯4S店了解到,即日起至2月28日,在该店购雷克萨斯IS250,首付5.20万,即可开走雷克萨斯,数量有限,先订先提。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
IS250价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
250 风驰版
38.00万
38.00万
——
少量现车
250C
64.50万
64.50万
...
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十种颜色供选 雷克萨斯IS250精英版上市(2011-8-1 17:18:00)
LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版上市,市场建议价为人民币34.5万元。另外雷克萨斯还为IS全系车型新增火红玛瑙云母色和水银灰云母色两种外观颜色。目前,IS系列共有十种时尚动感的外观颜色供消费者选择。
雷克萨斯 IS250 精英版指导售价
车型
售价(万元)
IS 250精英版
34.5
精英版车型和之前...
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雷克萨斯IS250有现车 最高优惠达5.5万(2011-7-30 17:10:00)
雷克萨斯IS系列以及优雅的外形和充满的动力赢得了许多消费者的喜欢,近日,笔者从广州地区雷克萨斯经销商处获悉,现购买IS250全系免购置税,最高降价5.5万,并赠送万元大礼包,据销售人员介绍,店内有现车供应,欢迎感兴趣的朋友到店看车,详情见下表:
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雷克萨斯IS250现车 购车可优惠5000元(2011-5-1 11:36:00)
2010年8月24日,雷克萨斯正式向中国市场引入排量在3.0L以下Is的4款车型,IS系列是雷克萨斯生产的入门级豪华车,现售的IS250为第三代车型,全新的雷克萨斯IS250共有四款车型,售价36.9万-64.5万元。
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
IS250 2.5 AT运动版
36.90万
36.90万
暂无优惠
颜色较全...
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相关口碑
集个性野性于一身 入手雷克萨斯IS 250(2012-7-17 18:21:00)
爱一个人不需要理由,对车也是。早在上世纪90年代,听单位里驾驶员说丰田的车很好,心里对丰田车留了个好印象,那时奔驰宝马是遥不可及的,比现在的劳斯莱斯、迈巴赫还罕见,只能买了辆YAMAHA150。后来,普桑多了起来,可车价实在是高,要知道当时的房价一套90平米的才1、2万,那车要十几万。随着我国加入世贸组织,我们的汽车梦变得现实起来。2002年,手头有了点小钱,就寻思着想买辆佳美,可是LP的想法是...
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惊喜不期而至 提雷克萨斯IS 250运动版 (2012-4-11 10:00:00)
2012年2月12日提车,比预期提前了一个星期,我简单介绍下从选车-订车-提车-用车的一点小感受。
选车:因为预算并不多,预计按揭买辆大众的新迈腾,和同事看了几次车,新车要预订,而且要3个月,但是总感觉4S店销售不给力,或许是大众永远不愁卖的原因,总之我心里很不爽。1月14日,周末,我和老婆都有空,我们决定去看车,因为雷克萨斯离我家不远,所以我们决定去看雷克萨斯(压根就没想买,因为比我们预算高很...
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潇洒帅气的化身 雷克萨斯IS 250提车记(2012-1-9 12:49:00)
我自己现在开ES240,老婆家姐妹三个,三个女人就一台雅力士(三个女人与雅力士的故事),所以打算再购一台车,因为自己的ES240用的还不错,所以还想买辆雷克萨斯,咬咬牙,吃半年泡面省钱买车,10月份下的定金,价格还算可以,接下来详解:
一,选车篇:
(1)丰田逸致(7座,拉的人多),看真车,果断放弃,大不大,小不小,上不上,下不下,有点像大号的雅力士,不要不要!
(2)别克君威,一听美国车...
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难拒犀利运动外表 雷克萨斯IS 250提车(2012-1-3 15:30:00)
从上大学一直对日产引擎抱有好感 ···一直想买辆英菲尼迪。 大学毕业后从事工作后想买车了,第一家店去的就是英菲尼迪。在销售带领下试驾了G25后,发现悬架不是一般的软· 虽然动力足 ,但是地盘貌似承受不住这么大的扭矩,高速转弯时人感觉像被甩出去一样。于是 必须的放弃。我哥是奥迪控,自己A5女朋友A1。本想上个A4L算了。 一看 双出一边菊花。杂那么别扭····· 受不鸟 。 终于在网上看到那部IS...
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等了一个月就是你了!雷克萨斯IS300秀(2010-8-10 17:11:00)
开始交小红的作业了.前面很多TX都上交了很好的作业了,自己也不多作解释了.上菜了...天公作美,提车当天还出小太阳,心里可是开心.
远远的就看到小红了,今天跟昨日不同,换上了盛装...
Yo~~~ 等了一个月就是你了
这酒红色真的还不赖..
豪华品牌+动感
还是比较喜欢亚光灰的轮框.找到喜欢的会更换的,现在先用着吧.
付了款,验车,使用教学等一些事情办完,晕,3个半小时过去了.还真差...
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为性能牺牲空间 雷克萨斯IS 250用车记(2012-7-28 21:27:00)
前天发了超迟兼超短的提车作业,今天拍了照片,继续说说半年用车感受吧。
每天开车上下班,来回大概30公里,一般不会很塞车,所以油耗还可以,平均油耗9.3,加满一箱油一般可以开半个月。对于这个排量来说应该还OK,朋友的思域1.8的油耗跟我的也差不多。
车子的性能呢,作为女生就真的不懂,引擎很安静,提车时抬速是700,不知道是不是这样感觉轻踩油门提速不算很快,但深踩还是很带劲的。
IS的外型很帅气...
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雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
外形简洁/内饰新颖! 提雷克萨斯is300(2010-8-14 8:40:00)
经过一个月的等待,前几天把老婆的红色黑内雷克萨斯is300提了回来 买车前去看了奔驰c级,宝马3系,新奥迪a4l 奔驰c200车整体不错,但是日后的保养维修太高。宝马3系320的在宝坛上经常看见説小毛病不断,况且是5系的缩小版!奥迪新a4l刚上市我可不想做小白鼠,搞不好还是烧机! LD在03年买过一辆第7代本田雅阁,开了10万公里除了刹车在高速上有点抖 其它没有什么毛病,而且还很油保养费用也低 后...
网友逛车展实拍图 惊现雷克萨斯IS300C(2010-4-15 0:01:00)
昨天预约了去4S店保养,7点半从家里出发因为比较熟悉路了又不赶时间所以就走了336省道,出发的时候天空还是可以的,但进了通州竟然下起雨来了心情顿时有点不好了。大约9点多到了海盟的SSSS店,因为是15000KM的保养所以就没进车间仔细看了也没拍照片,其实是因为太懒了大约过了1个小时SSSS店的MM打电话说OK了,这次保养一共238元,刷卡完毕开车走人。心想现在还早去哪里呢同去的朋友说今天在东方家园...
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差价不到2万 IS250/G25参数配置相对比(2010-8-27 8:31:00)
随着国家政策逐步推广节能减排车型的同时,众多消费者也认识到了绿色环保的重要性。例如日系运动性车型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量,紧随其后的则是雷克萨斯品牌,在8月24日也发布了IS 2.5L排量的车型,其售价为36.9-52.8万。那么这两款同为竞争对手的车型在自身方面都有哪些优势呢?接下来我们将以图表的方式展现给大家。
①.车身外观尺寸
在英菲尼迪G系列推出...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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对比雷克萨斯IS250轿车版与硬顶敞篷版(2011-5-10 13:05:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。目前雷克萨斯IS在中国地区共有两版车型进行销售(4款轿车版/1款硬顶敞篷版)。许多消费者在购车时都会询问IS轿车版与硬顶敞篷版究竟有什么不同呢?我们选取的车型是雷克萨斯IS25...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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更劲爆些吧 雷克萨斯三大改装品牌对决(2011-1-24 13:01:00)
和欧美豪华品牌相比,日本三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪在原厂改装方面就要落后许多了,只有雷克萨斯在2006年底刚刚推出旗下的高性能品牌F。相信有雷克萨斯引领之后,其他两个品牌也会有所动作的。不过还好,毕竟除了原厂以外,还有那么多来自民间的副厂品牌可以成为日系豪华车的强大改装后盾。
F
[雷克萨斯IS 36.9-64.5万]
IS F
和欧美列强相比,雷克萨斯的原厂高性能品牌...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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入门级别豪华车/最佳潜力股 试驾IS250(2010-11-12 14:29:00)
引擎排量与车型档次成正比的观念早已不合时宜,入门版的豪华车反而越发成为最佳潜力股,于是今年以来几大豪华品牌一改以往“捂盘”的态度,纷纷降低门槛以期快速扩大市场占有率。而作为一线豪华品牌的雷克萨斯,近期也在国内一口气推出IS250、IS250C和RX270三款“小排量”车型,虽然排量有所下调,但高端尊贵感依然是毫不含糊,接下来试驾的IS250便是最好例子。
外观内饰:豪华动感不打折
...
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雷克萨斯IS250售价36.9W起 4S到店实拍(2010-8-25 17:30:00)
IS系列是雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型。目前销售的雷克萨斯IS全系车型均搭载了3.0升V型6缸高功率发动机,通过后轮驱动,动力性能十分出众。雷克萨斯为了复合“低碳生活”的标准,于8月24日推出了小排量的IS车型-IS250,同时敞篷版车型IS也推出了IS250C,售价36.9万-54.5万,届时老款的IS300将全部停产。同时我们也在4S店第一时间见到了全新的IS车型。
全新的雷...
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最低首付15万—雷克萨斯IS250全系指南(2010-8-27 8:21:00)
IS系列是雷克萨斯生产的入门级豪华车,现售的IS250为第三代车型,与之竞争的包括了宝马的3系、奔驰C级。全新的雷克萨斯IS250共有四款车型,分别是运动版、炫动版、豪华版和敞篷双门版IS250C,售价36.9万-64.5万元。那么对于想要购买全新雷克萨斯IS车型的消费者来说,要想将它开会家的总计花费要达到多少元呢?提车时又该注意些什么呢?下面我们就来一起了解一下吧!
一、雷克萨斯IS250...
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很不错的运动型车 详细实拍雷克萨斯IS300(2008-12-26 23:59:00)
雷克萨斯做为日系车型中的一个实力型品牌一直受到很多人的青睐,其现有车型从运动到奢华,个个制作精良,品质不凡,丝毫不逊色于德系的三大品牌。有趣的是很多购买雷克萨斯的用户都曾经考虑过德系的三大品牌车型,但在比较后,雷克萨斯凭借较好的综合优势以及同品质车型中更加低调的印象最终将他们所吸引。
今天我们所带来的是雷克萨斯品牌中运动性很强的IS300车型,该车做为直接PK宝马3系的成员,无论是...
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为对抗宝马3系而生 测试雷克萨斯IS300(2009-7-26 21:51:00)
雷克萨斯IS300,一款国人对其十分熟悉但又陌生的车型,原因很简单,你可以不经意看到它从你身边走过,但能够彻底感受到它的人少之又少,毕竟接近50万的价格,让其多少有些高高在上感。仅仅在1989年才成立的雷克萨斯,丰田对其的目标很简单,就是从欧美占据的豪华车市场抢夺分额,而IS系列,不用多说,就是与宝马的3系与奔驰C级、奥迪A4系列对抗的车型,其实笔者更愿意直接的认为IS就是为对抗宝马3系而生。
...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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和IS250C一起 把时光留给最灿烂的年华(2011-8-25 17:08:00)
和雷克萨斯IS250C一起,把美好的时光留给最灿烂的年华。
爱的张扬
S型的山路上,红色的雷克萨斯IS250C像一团火在飞驰,它太拉风了:那么纯粹的红,大胆的敞篷,霸气的外形,它的出现让周围的气温也陡然升高了几度。丁丁张开手臂,迎风而立。她最喜欢乘着风飞翔的感觉。博英驾驶着汽车,车灵活地转过一道道急弯。
山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
继续小排量战略 雷克萨斯Lexus IS250(2011-7-20 16:52:00)
雷克萨斯继ES240之后,开始进一步实施“小排量”战略,IS250就是其中一款,除了本身的售价降低,消费税方面也可以节省不少,相信更低的门槛会受到不少消费者的青睐。
事实上IS250在海外市场上一直是主力角色,只不过雷克萨斯为了在国内保证自己的高起点、高定位,一直没有引入中国,在国内主打的是IS300。但随着国内3.0L排量以上的消费税大幅提升,雷克萨斯也逐渐引入小排量的产品,以增加产品的竞争力...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...
增压火力/型英帅靓 雷克萨斯IS改装记(2011-11-7 23:20:00)
有这么一群人,他们虽然没拥有IS-F,但他们却各有各的想法,把自己的IS-300改得十分出众。
1、增压火力版
同样是IS300,这辆“小红”与加大排量版“小白”在改装路上可就殊途同归,虽然两者追求的都是更大动力,但“小红”是以ROTREX机械增压器搭配HKS F-Con IS外挂电脑做点火正时、燃油供给量、增压设定等调校来完成目标,实际得到的动力提升幅度则比加大排量式改法更大,加上机械增压线...
LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...