相关行情
凯泽西顶配运动版有现车 优惠现金5万元(2011-7-24 21:04:00)
近日,编辑从郑州大亚实业发展有限公司了解到,目前凯泽西2.4L四驱运动导航版有现车供应,现在购车可享5万元现金优惠,数量有限,感兴趣的朋友可以到4S店进行详细咨询。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L四驱运动导航版
27.48
22.48
...
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凯泽西CVT运动导航版仅限1台 享优惠4万(2011-8-14 18:00:00)
凯泽西是日本铃木公司近期向中国推出的一款运动型中级轿车,以独创的i-AWD智能电控四驱系统、运动型的动感外观以及出色的性价比优势在上市之初便受到广大网民的热议。近日小编从沈阳大众了解到:凯泽西CVT运动导航版,重磅优惠4万元,仅限1台,感兴趣的车迷朋友赶快去看看吧!
蜂巢状大型进气格栅搭配线条犀利的熏黑头灯以及一体成行的运动型尾翼等等,毫无掩盖地向我们诠释着凯泽西是一款为运动而生的中级轿...
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铃木凯泽西全系优惠8000元 主打四驱牌(2010-11-10 12:06:00)
从北方新兴长安铃木马甸店处了解到,铃木正式发售的B级车型凯泽西(Kizashi)全系车型优惠现金8000元,店内现车充足,颜色齐全。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区报价表
车型名称
指导价
现价
降幅
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98万元
18.18万元
8000元
有现车
2.4L 两...
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铃木凯泽西两驱有现车 全系直降4万元(2011-3-8 17:05:00)
编辑从深圳宝爵铃木4S店了解到,凯泽西全系车型优惠4万元现金,此优惠截止到3月底。目前只有2.4L两驱豪华版以及两区豪华导航版有现车,现车颜色为蓝色、红色和银色,其他车型均需预订,订金为500元,如果3月底之前提不到车的话,将全额退还订金给客户。更多详情请咨询经销商。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
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进口铃木凯泽西购车需预定 优惠4万元(2011-8-22 18:36:00)
编辑从上海铃德汽车销售服务有限公司了解到,现在店内购凯泽西2010款 2.4L四驱运动导航版可优惠4万元,店内暂时无现车,购车需预定,定金1万元,提车周期20个工作日,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L四驱运动导航版
27.48
...
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凯泽西少量现车 购车全系优惠现金4万元(2011-2-1 15:22:00)
编辑从上海联海铃木4S了解到,进口铃木凯泽西店内两驱豪华版有少量现车,其余车型需要提前预定,定金1万元,提车在3月初,现在购车全系优惠4万元,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
18.98
14.98
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铃木凯泽西部分现车 享受优惠达4万元(2011-1-24 23:56:00)
近日,编辑从武汉北方车辆有限公司了解到,凡在3月31日前有意购买进口铃木凯泽西的朋友,都可以通过铃木中国官网注册下载4万元的凯泽西电子优惠券,客户凭此优惠券信息到购车时可以直接享受4万元折扣优惠。详情如下:
进口铃木凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L MT标准版
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相关口碑
颠覆初期印象 提凯泽西四驱运动导航版(2012-3-26 10:11:00)
“铃木”在我印象中除了摩托与微车外只有皮实耐用,与高端豪华不沾边,直到它的出现令我颠覆了之前对“铃木”的所有印象---凯泽西!在2010年的夏天看到了凯泽西上市的广告被它那迷人的外表吸引住了(09年11月刚入手昊锐,也就只有看看饱饱眼福的份)!直到2012年元月一个偶然的机会得知铃木直营店开张居然还有4驱运动导航版在售而且让利幅度很诱人。2话没说直接杀去,近距离观看,试驾结果……!
LD...
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纠结的购车历程 凯泽西 2.4四驱提车记(2011-2-16 13:00:00)
黑凯购车经历:
提车两天了,今天才有时间做作业,本人文化水平较低,不会表述,就直接上图,边看图边看我的购车经历吧!
这是进4S大门第一次看到真车,确实漂亮!也是试驾车!
小凯确实低调,居然与SX4差不多大(后面看)而且好像还矮小一点!
各位朋友,有个事相当的抱歉——相机的时间没调,是错的,这张图片实际时间是2011.1.25上午11点左右
这个银色是我的最爱!可惜已经...
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第二台铃木车回家 凯泽西两驱版提车记 (2010-9-22 8:50:00)
8月20号下午去丰誉提的车,告知是重庆第一个提凯泽西(银灰),兴奋。。。从下午两点看到工作人员把车开到4S, 全程看到检查(4S好像叫PDI还是什么,记不得了),洗车,检查时围观的人多, 看来真是第一辆(不晓得展厅那两台是哪时候弄来的)。。。直接说感受:我也是第一次看到手动标准版真车, 订车前只在网上看到过图片,也没有试驾。外观喜欢,跟展车差不多,感觉没雾灯也可以接受。内饰:全黑看起来比较酷, 4...
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让神车飞 凯泽西 2.4两驱标准版提车记(2011-3-14 9:59:00)
原本于10年已经预定神车高尔夫了 今天1月无意间看到凯泽西降价消息就立马联系本地4s
看到现车后比我想象中更好 直接定车了 2月17号提的车 宁波第一辆 的感觉就是孤独啊
目前跑了260公里 全市区 均速15 油耗11 一切满意
车价18.98万降4万=14.98万
购置税15400 保险7000
用车情况简单描述 希望对大家有帮助 6MT虽好 但是手感还是稍微有点生涩
2.4的发动...
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如何学会保护自己? 深入解析车辆保险(2012-2-20 9:40:00)
前言:相信还有许多车主对汽车保险了解不深,只有出了事故才会和汽车保险打交道,而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深,该如何处理才能成为最大程度的受益人呢?别着急,已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得,我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了,况且这是一份普通车主们就能读懂的汽车保险条文,保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔,“榨干”保险公司的最后一滴血!谁说不是呢...
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提速不错/档位清晰!凯泽西谈驾驶感受(2011-2-25 12:43:00)
上周提的凯泽西,废话不多说了,上图screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else...
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相关对比
铃木凯泽西VS新锐志 四驱对后驱谁更运动(2010-11-3 19:16:00)
凯泽西Kizashi是铃木推出的第一款中级运动型轿车,它的出现让国内运动B级轿车有了新天地,即四驱模式开始得到普及和认可。相比之下,9月16日上市的一汽丰田新锐志也在B级运动区间上市。尽管新的锐志多少有些新瓶装旧酒的纠结,不过毕竟是国内市场较早的运动代表,它和凯泽西同为日系直接竞争对手,现在它们的较量刚刚开始。
一直以来四驱和后驱在运动型轿车上的分歧从未停止,无论是奥迪的四驱对战宝马的后...
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皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
...
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进口中型车选谁? 雷诺纬度对比凯泽西(2011-5-8 10:44:00)
作为面向全球市场推出的旗舰中高端车型,雷诺纬度在2010年在广州车展上首度亮相时,便引发了消费者的强烈反响,而本次上海车展隆重上市,则是全面吹响了进攻国内中型车市场的号角。不过碍于目前在国内的品牌影响力不高,雷诺在短时间内仍然无法逆转其小众车形象,所以今天就找来同为进口小众中型车的铃木凯泽西与之对比,看看谁更具性价比。
纬度对比凯泽西
车型
雷诺纬度 2011款 ...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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四驱运动中型车 铃木凯泽西赛道试驾篇(2010-7-4 17:50:00)
说道铃木,我们肯定会想到它在微型车领域的成就,还有人会想到它的摩托车以及船用发动机。而现在摆在我们面前的这款凯泽西,也希望能够在中型车领域让人印象深刻,在高手云集的这块市场,凯泽西能够做到么,今天的赛道试驾或许给出答案。
铃木的产品线中,我们比较熟悉的应该是奥拓、超级维特拉以及雨燕这些产品,通过头文字D,也让一部分人认识到了卡布奇诺这款小车。而在中型车领域,铃木一直缺少有竞争力的...
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四驱中级运动车 铃木凯泽西金港试驾记(2010-7-5 16:22:00)
从铃木最早发布Kizashi到现在以中文名字-凯泽西在中国上市,似乎已将近一年的时间,作为同级别车型中唯一一款进口中级车,并且还拥有四驱版,它绝对是非常特别的一款车,也是铃木旗下第一款中级车。在上市后,我们也第一时间试驾了凯泽西四驱CVT版本。
应该说,第一眼看到凯泽西其动感的外观令人印象深刻,尤其是经过细心雕琢的运动版,更让人有驾驭的冲动。虽然相当期待体验6速手动的版本,不过条件所...
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四驱运动的新成员 试驾进口铃木凯泽西(2010-7-7 8:01:00)
在多数人的心目中,铃木是超级摩托车以及小型汽车的代名词,在几个月之前的北京车展上,铃木带来了自己的首款中级车也是第三款整车进口国内的车型———凯泽西,7月2日,这款车已经正式上市,面对18.98—27.48万的价格,网友普遍认为定价偏高,那么到底是否物有所值,让我们一起去看看。
与凯泽西初次谋面,我就以为它与大众速腾有什么渊源,这次是第二次见到它,仍然有这种感觉。
前脸采...
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运动舒适两相宜--场地试驾四驱凯泽西!(2010-9-8 10:00:00)
说起空间、价格以及品牌,凯泽西没有一样能够成为B级车中的优势,但它也有自己的杀手锏———四驱,在这个级别的轿车中,凯泽西是绝对的第一个。再加上动感大气的外观、稳健的驾驶感觉,你需要认真的认识一下这个新朋友。
这已经是我第二次试驾凯泽西了,上一次主要是对外观、内饰、配置以及大概的驾驶感觉做了一个简单的分析,这一次,让我们从驾驶层面细细体会一下这款运动型车。
试驾铃木凯泽西
*pag...
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尝试突破 北京车展实拍详解铃木凯泽西(2010-4-27 22:50:00)
铃木凯泽西登场了!与以往都是小型车上阵的情形不同,在本届北京车展上,铃木为我们带来了一位“大朋友”,定位于中型车的凯泽西在进一步扩充了产品阵营的同时,也将铃木的全新研发理念展现了出来,下面就让我们去探究一番吧!
外观风格自成一派
铃木凯泽西拥有一个让人既熟悉又有些陌生的面孔,其前脸设计与现款的铃木天语SX4车型颇为相似,但几处明显的差异在于,凯泽西车型拥有更加宽大的中网格栅,...
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一分为二的看问题 评测进口铃木凯泽西(2011-1-8 10:25:00)
凯泽西,铃木目前的当家“豪车”,我宁愿叫它转基因紧凑车。顶着原装进口的光环,抬着四轮驱动的大轿,装着铃木第二大排量的发动机,它好像理所应当的应该被划进“性能车”区间,然而走出试车场,在我看来,“性”“能”要一分为二的看。
外观:透着那么些青春气息
透着那么些青春气息。至少从外观上,凯泽西不是行政级,也绝不是商务车,相反的,凯泽西会让你觉得它必须配得上红色,或者白色。
评测铃木凯...
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四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
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运动范儿十足 5款运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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价格相对的便宜 低配版运动中型车推荐(2011-4-7 12:24:00)
在中国市场,中型车曾经非常强调性能均衡与驾乘舒适性。不过随着年轻消费群体的崛起,中型车也将对运动性的考虑放在了很重要的位置。一些车型的低配版本并不仅仅是在性价比上做文章,更是通过广告宣传主打其运动性,这对购车预算有限的年轻人来说,无疑更有杀伤力。
本文所推荐的四款车型并不都是最低配的入门版本,其中蒙迪欧致胜和君威的入门版本的售价虽然低廉,却在动力性能方面差强人意,很难取悦于热爱驾驶的年轻消费者,...
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四驱时代 六款带四驱系统三厢家轿推荐(2010-7-29 10:18:00)
当前我国的家轿市场上绝大部分都是前置前驱的车型,此外在国产车型里也甚少有四驱的三厢车型,不少消费者的都觉得只有SUV车型或是动则上百万的豪车才会配置四驱系统。其实目前市场已经有多款装配了四驱系统的三厢轿车,而且价格最低的也仅需20多万,跟国产的中级车价格相近。在此挑选出六款四驱家轿,推荐给近期购车的网友。
铃木 凯泽西
铃木首款中级车就搭载了同级别少有的四驱系统,目前完全是进口的形式销售,四...
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最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
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20万左右的中型车 4款标配ESP车型推荐(2011-2-12 11:21:00)
目前,全球公认最有效的防侧滑系统就是由博世公司开发的ESP车身稳定系统。权威机构的研究结果表明,ESP系统可减少80%由侧滑引起的交通事故,并减少50%的严重车祸,可说是当之无愧的侧滑“克星”。现在国内的众多合资车型或是进口车型中,ESP作为标配的比例在不断上升。为了提高车辆主动安全性,ESP系统成为车辆的标准配置已是将来发展的趋势。
面对国内中型车市场,前一段时间我为大家...
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
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随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
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