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雷克萨斯IS250部分现车 优惠现金达3万(2011-8-8 22:38:00)
近日,从苏州市场了解到,现购雷克萨斯IS250优惠3万上路不超38万,感兴趣的朋友不妨关注一下。 详情请见下表:
雷克萨斯 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
250 风驰版
38.00万
35.00万
3.00万
部分现车
雷克萨斯IS250一年养车费用计算
车型名称
保险金
油...
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雷克萨斯IS250现车热卖 现金优惠3万元(2012-7-31 9:47:00)
近日,编辑从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司获悉,雷克萨斯IS250运动版现车有售,现车颜色包含白、红、卡特蓝和黑色,目前购车现金优惠3万元,详细车辆信息及价格请见下表:
雷克萨斯IS 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版
36.90
...
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雷克萨斯IS250现金优惠4万元 现车销售(2012-4-16 17:23:00)
从广州地区雷克萨斯经销商处获悉,目前购买IS250可现金优惠4万元,店内有现车销售,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS广州地区价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
当年优惠记录
250 运动版
36.90万
32.90万
4万
有现车
-
250 炫动版
46.00万...
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雷克萨斯IS现车销售 购车现金优惠4万元(2012-11-14 9:46:00)
近日,编辑从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司获悉,雷克萨斯IS有现车销售,目前购车现金优惠4万元,此外店内针对运动版的车型加装了导航的车型,详细车辆信息及价格请见下表:
雷克萨斯IS 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版
36.90
...
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雷克萨斯IS现车基本充足 可包牌价销售(2011-12-26 21:00:00)
编辑近日从郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,店内推出雷克萨斯IS指导价包牌购车活动,其中购车赠送100%的购置税,新车的关单商检,车船税,保险,牌照等,目前店内现车基本充足,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版
36.90
...
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雷克萨斯IS250C有现车 享2.5万整车保险(2011-9-20 9:55:00)
近日,编辑从郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯IS250C是一款智能运动型的轿跑。集时尚、运动于一身,为了回馈广大车友的对雷克萨斯IS250C的厚爱,特推出一系列的优惠活动。凡提车或订购IS250C车型,均可获得价值25000元整车保险(包含70万车损险,50万三责险,整车盗抢险,等商业险及附加险);另外,购车分期首付最低只需12.9万元;电话团购报名,购车即返现金;老客户在购...
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送50%购置税!雷克萨斯IS部分车有现车(2010-7-27 15:02:00)
近日,编者从上海和凌雷克萨斯4S特许经销店了解到,雷克萨斯IS系列在沪部分车型有现车,现在到店贷款购车享0利息或者全额购车送50%的购置税,并且现在店中有1台雷克萨斯IS300运动版特价现车在售,颜色为深蓝色。该车加装了原厂大包围、尾翼和原厂GPS导航。具体详情请见下表:
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车...
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满意油耗!星光黑雷克萨斯IS250初体验(2011-12-7 17:24:00)
上来先走一下ISO流程 各个角度+小清新正面760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit...
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难拒犀利运动外表 雷克萨斯IS 250提车(2012-1-3 15:30:00)
从上大学一直对日产引擎抱有好感 ···一直想买辆英菲尼迪。 大学毕业后从事工作后想买车了,第一家店去的就是英菲尼迪。在销售带领下试驾了G25后,发现悬架不是一般的软· 虽然动力足 ,但是地盘貌似承受不住这么大的扭矩,高速转弯时人感觉像被甩出去一样。于是 必须的放弃。我哥是奥迪控,自己A5女朋友A1。本想上个A4L算了。 一看 双出一边菊花。杂那么别扭····· 受不鸟 。 终于在网上看到那部IS...
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“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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淡蓝金属色豪华雷克萨斯IS300详细介绍(2010-8-11 23:14:00)
正面。。。。。
后面。。。。
右前。。。。。
右后。。。。
左前。。。。
方向盘。。。
仪表盘。。。
*page*
天窗旋钮改按钮
扶手箱里的MP3及IPOD接口
发动机仓。。
提车一个月,总体而言还是比较满意的。安静,音响不错,低音部分稍弱。感觉胎噪有点大;两前轮打方向比较大的时候有点摩擦声,咨询4S店称不影响安全。另外还出现了一个滑稽的问题,拍照框竟然没有用螺丝固定,洗车...
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内饰精致行驶平稳 雷克萨斯IS 250初感(2012-2-7 17:06:00)
06上半年年买的第一辆车,1.8手动乞丐的福克斯,当时的福克斯一分钱优惠也没有,只是公司隔家里太远了,两次晚上加班打车回家结果忘记带了钥匙,就花了1个小时确认,提走了福克斯,当时发动机都还没有国产,虽然做工是粗糙了点,但是动力还是不错的,虽然知道飙车不对,不过还是挺怀念晚上踩地板油的感觉,拉高速的时候在成乐上冲到了200,现在想想还是后怕,哈哈!话说那辆福克斯跟着我走南闯北,从成都到深圳,深圳到北...
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一见钟情!提雷克萨斯IS300C 红色敞篷(2010-8-13 11:44:00)
最初是想买宝马530的,本来都要订车了,后来朋友说让我去雷克萨斯和讴歌看看,说车质量很不错,就去4S看了,本来还犹豫在ES350 GS300 讴歌TL到底订哪个呢!结果销售说有个新车马上就要到了,IS300C 硬顶敞篷,连图片都没有,只有他们学习用的小册子,晚上回家去网上搜图片才看到,一见钟情,呵呵!下订单,通知是6月底7月初车到,22号被通知车到了,买她真是巧的很,本来没考虑的竟然最后选到她...
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雷克萨斯IS250 典型的日系风格 空间和舒适度较高(2012-12-12 10:15:21)
虽然是延续了2011款,但是IS250在外观与内饰方面的设计进行了重新调整,配置也得到了全面提升。在车头,瀑布式中网格栅继承了雷克萨斯家族的一贯特征,造型十分锐利,棱角分明,体现出十足的力量感。格栅四周采用镀铬饰条增加了车头的豪华感觉。
『标准雷克萨斯直瀑式进气格栅』
IS250整车数据为长4585mm、长1800mm、高1425mm以及2730mm的轴距。IS250高挑的车身线,低矮前...
雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
潇洒帅气的化身 雷克萨斯IS 250提车记(2012-1-9 12:49:00)
我自己现在开ES240,老婆家姐妹三个,三个女人就一台雅力士(三个女人与雅力士的故事),所以打算再购一台车,因为自己的ES240用的还不错,所以还想买辆雷克萨斯,咬咬牙,吃半年泡面省钱买车,10月份下的定金,价格还算可以,接下来详解:
一,选车篇:
(1)丰田逸致(7座,拉的人多),看真车,果断放弃,大不大,小不小,上不上,下不下,有点像大号的雅力士,不要不要!
(2)别克君威,一听美国车...
买自己喜欢 雷克萨斯IS300提车改装记!(2010-8-15 10:16:00)
先来说说买车吧....买车之前呢真的做了很多很多的工作!因为毕竟自己觉得买就要买自己喜欢的!一开始我是看重奔奔E300的!然后在09年6月初的时候就兴高采烈的下了订金!因为当时这车子比较热门....而且我订的又不算早...所以销售说就要等3个月!然后我就等啊等啊...3个月过去了!谁知道销售打电话来和我说又要等到12月底!当时我是彻底崩溃了....过了几天无意中经过君悦雷克萨斯!唉...小弟当时就...
相关对比
不同性格 雷克萨斯IS对英菲尼迪G/宝马3(2011-6-13 21:58:00)
虽说是各自品牌中相对入门的型号,不过雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25和宝马325i都是大家眼中的豪华车型之选。这三款车的风格都更偏向于车辆的性能和操控乐趣,但欧系和日系的不同造车理念也令这三辆车有着不同的内在性格。
虽说是标榜性能的型号,但豪华车入门级别的车型要是没有一个说得过去的卖相,即便你身怀绝技,也会鲜有人问津的。大家可以留意一下路上这三款车型车主的男女比例,虽说不能忽视...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。不过在一众豪华品牌降低门槛的风刮过之后,它们两者终于站在了同一起跑线上,刚刚好成了各方面都合适的对手,因此我们为您带来的是雷克萨斯IS250...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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差价不到2万 IS250/G25参数配置相对比(2010-8-27 8:31:00)
随着国家政策逐步推广节能减排车型的同时,众多消费者也认识到了绿色环保的重要性。例如日系运动性车型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量,紧随其后的则是雷克萨斯品牌,在8月24日也发布了IS 2.5L排量的车型,其售价为36.9-52.8万。那么这两款同为竞争对手的车型在自身方面都有哪些优势呢?接下来我们将以图表的方式展现给大家。
①.车身外观尺寸
在英菲尼迪G系列推出...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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这才是正版IS 雷克萨斯IS 4GR-FSE车型(2011-9-18 14:05:00)
曾经专供中国市场的IS300称不上100%的纯正雷克萨斯IS,因为它搭载的是国产皇冠/锐志上那台3.0L发动机,这次引入的IS250则是使用了4GR-FSE缸内直喷引擎的原版车型。
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马这样的强劲对手,所以IS系列从1998年诞生始就被赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C(2010-3-13 16:44:00)
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重...
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找到了自己的定位 试驾雷克萨斯IS350C(2010-3-14 20:41:00)
想在德国三剑客的牙缝里夺食可并不是一件容易的事情,紧绷的德国人在这个级别的车型上使用了近乎完美的技术来保证它们拥有足够强大的竞争力,阻止一切对权威发起的挑战。因此除了价格之外,风格之争则成为了雷克萨斯赖以发展的内在动力,只有拥有更多值得玩味而且独到的东西,才能争取到这个级别的客户,而这款2010款雷克萨斯就是这么一款典型案例。
惬意驾驭
开着这辆敞篷的2010款雷克萨斯IS350...
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舒适运动难兼顾 试驾测评雷克萨斯IS300(2009-4-16 22:20:00)
椭圆形的圆圈中一个超大个斜放的L标志,这个品牌更多的向人们诠释着豪华、舒适、宁静以及更多更新的科技含量。可如今我手中这台IS系列的雷克萨斯轿车却刻意的比同门兄弟多了两样:刺激和运动。心跳请先不要太快,因为这两种感觉并不会在你打开这台雷克萨斯IS300车门坐进驾驶位时就注入你的神经……。
仅凭借它那副豪华的尊容,不会让很多人把这个品牌与刺激和运动相连,这真的不能怪你们:浑身附有金属光...
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更完美 测评雷克萨斯IS250C硬顶敞篷版(2011-7-1 11:33:00)
在对这款车进行讲解之前,我很想让读者注意一个问题,就是敞篷车并不代表有多么的运动和富有性能,即使是高端品牌,即使是价格昂贵的车型。正如你看到的这款雷克萨斯IS250C,我将题目写成了如虎添翼,意思是作为IS系列的硬顶敞篷车型,添加的敞篷功能将IS的优势更自然、更完美的体现了出来。
优点
几乎把普通版IS所有优点原封不动的保留了下来:乘坐舒适、空间宽敞、驾驶富有乐趣...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
和IS250C一起 把时光留给最灿烂的年华(2011-8-25 17:08:00)
和雷克萨斯IS250C一起,把美好的时光留给最灿烂的年华。
爱的张扬
S型的山路上,红色的雷克萨斯IS250C像一团火在飞驰,它太拉风了:那么纯粹的红,大胆的敞篷,霸气的外形,它的出现让周围的气温也陡然升高了几度。丁丁张开手臂,迎风而立。她最喜欢乘着风飞翔的感觉。博英驾驶着汽车,车灵活地转过一道道急弯。
山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
高性能代表作 接触2011款雷克萨斯IS F(2011-8-26 2:10:00)
长期以来,雷克萨斯一直给人豪华的印象。的确,这家丰田的高端品牌似乎天生就为了抗衡宝马、奔驰而来。也正因如此,人们往往认为它舒适有余而性能不足,但这一次……
有些人搞不明白,为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“R”。根据雷克萨斯的解释,字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最初设计的“Circle F”的理念,之后Circle F又进一步扩展到指自家的...
豪华轿跑车少有的清新 雷克萨斯IS250C(2011-10-1 14:12:00)
虽然名属以舒适著称的雷克萨斯,而且是敞篷车,但IS250C却流露出一种豪华轿跑车少有的清新的感觉。精致的外形看起来年轻富有活力,红黑相间的内室配色向人们彰显了它身上流淌着的运动血液。但很奇怪,坐进车里,许多车主却似乎不愿意对它的油门踏板太用力,生怕破坏了车内那种浪漫悠然的情绪。
64.5万元,对于向往一款豪华敞篷轿跑车的人来说,应该算是相当容易接受的价格了。只要你亲身体验一下IS250C 27秒...
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山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...