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增加尾管图 迈腾2.0T DSG豪华提车2周作业(2009-5-27 15:43:00)
今天上午到单位楼下抽空用我的NOKIA手机拍了一些,大家看看如何。闲话不说,上图。爱车的前脸,车牌号码和我手机后四位相同,拉风!爱车的臀部,低调感觉的源泉。侧面,手机相机照不了全身 DSG的身份证DVD导航,DVD倒还行,导航太弱智,也有可能是我弱智,不过我就是学导航做导航的啊, 档位及功能按钮,AUTOHOLD功能噱头足,实用性感觉一般,胎压监测有用。*page*电子手刹,自动大灯,灯光调节,功...
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银色豪华迈腾2.0T/DSG提车700公里感受(2010-5-31 17:33:00)
虽然我驾龄有十多年 但对迈腾还是新手 所以这里我还是先讲些迈腾不爽的地方 借此地问问迈腾的老手 DSG升档感觉不明显像无极变速满舒服的 不过降档不怎么自然总觉得转速下降比较慢 提车时看过防冻液液面是正常的 可700公里左右液面就降到MIN了 不知道这是怎么回事雨刮调自动的时候 有些神经质 雨不大的时候穷刮 雨大了看不清路了反而不怎么刮了 厂家的参数里好像说2.0T豪华的硬盘是30G 可...
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26.38万提灰色迈腾2.0TSI/DSG豪华图片(2010-6-2 13:31:00)
没啥感觉,手机拍了拍,车子都一样的,也没什么好拍的, 主要是俺人比较懒。。算是正式报到。2.0T的dsg豪华,周末不能上牌,冒似周一也不能上,好像是有个文件一汽发错了,随车发来的是老款的2.0T的标牌,得换dsg的铭牌过来,跟车管所的对不上号,只能先开移动证,手续到了再去上牌。。车子只有一辆联合灰,周四晚上到的,告诉我周五提,然后周五俺没时间,反正交了定金,就今天叫他们留到今天。。不爽的是,里程表...
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Autohold方便 迈腾2.0TSI+DSG豪华提车(2010-6-5 16:02:00)
提车4天,事情驾驶的初步感受:1、动力满意,尤其加档平顺,刹车踏板力度合适,比我的途胜好不少;2、内饰过得去,还是想把仿桃木还暗拉丝铝(我是灰外灰内);3、Autohold和钥匙记忆座椅功能很方便;4、导航界面不错,可惜对地图系统的郊区和乡镇信息很少,和我现在的城际通相差不少;5、音响过得去,SD卡音乐播放正常,有些歌曲中文信息不识别;6、蓝牙通话也很好,可惜昨天一次用后音乐没法出声音,关掉手机才...
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迈腾后备箱尾部拉网 固定环固定钩加装(2010-6-10 16:31:00)
固定环和拉网买了差不多一个月,一直没有装上,尾部那两个地方毛毡上光有两螺丝孔,里面却没有固定螺丝的地方或者象07款那样的U型钩。先考虑焊上两U型钩,咨询了多方:焊以后影响防锈。于是放弃。前几天终于想到一办法,先上图
说明如下:需要买4个拉钩。前两个安装的时候不需要在毛毡上割小框,直接割一个比螺丝稍微大点的小孔,能穿过螺丝就可以了,直接固定。重点是后面两个:仔细摸摸毛毡,厚而且硬,找两...
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动力不错/操控好!黑色迈腾1.8T实拍图 (2011-9-15 19:18:00)
车子刚刚到手,还没深入研究,到时有问题希望各位指点啊!
照片是手机拍的,各位将就一下
等我有空的时候,再详细的拍些照片
个人非常喜欢的PP
*page*
*page*
4S送的脚垫太次了,今天已经在淘宝买了3D脚垫
下午在朋友的修理厂里,把我的MT升起来拍的。传说中的前四后...
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相关行情
迈腾2.0T豪华版推出特价车 优惠1.8万(2011-6-27 19:36:00)
近日,笔者从一汽-大众北京天达4S店了解到,目前店内针对迈腾2.0T豪华版推出特价促销,到店置换车辆最高优惠到1.8万元,颜色为玄武灰、灰色内饰。2.0T豪华版是迈腾的最高配置的车型,标配德国RSN510西门子导航。感兴趣的朋友可到店详谈。
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
201...
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大众迈腾2.0T豪华亚运版累计优惠1.38万(2010-12-14 14:27:00)
近日,从广州地区一汽大众经销商处获悉,广州亚运会结束,残运会即将开始。现购买一汽大众迈腾亚运版有较大优惠,其中最多的是2.0T豪华亚运版,最高优惠现金9000元加4800元的无忧系统,累计优惠达到1.38万,而1.4T与1.8T亚运版也有相应的优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾广州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2....
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迈腾2.0自动豪华型现车充足 优惠万元(2011-6-9 15:26:00)
近日,编辑于石家庄晨阳汽贸一汽大众4S店了解到,该店迈腾2.0T自动豪华版,购车可享万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾2.0自动豪华版价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0 自动豪华版
26.38万
26.38
优惠万元
现车充足
在车辆保险方面;一汽大众4S店内提供中保、平安和太平洋三家保险公...
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迈腾2.0T豪华版现车 最高优惠1.6万元(2011-6-18 19:41:00)
近日,笔者走访一汽-大众北京天达4S店了解到,目前店内针对迈腾2.0T豪华版推出特价促销,到店置换车辆最高优惠到1.6万元,数量有限,先到先得。2.0T豪华是迈腾的最高配置的车型,标配德国RSN510西门子导航。感兴趣的朋友现在是最佳的出手时机。
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
置换降幅(万元)
现车情况
...
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迈腾少量现车 送价值8000元的导航一部 (2011-7-3 22:17:00)
近日,从一汽大众湖北东富4S店了解到,目前迈腾1.4T和2.0T车型店内有现车销售,即日起至2011.7.3内在购以上车型的客户均可赠送价值8000元的导航一部,除此之外,办理分期的客户还可享受一年免息的活动。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4T标准型
19.38万
19.38万
—
少量
1.4T...
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新一代迈腾B7L7需要预定 购车暂无优惠(2011-6-22 22:21:00)
近日从华夏汽车城一汽-大众福京4S店获悉,具有“小辉腾”之称的全新一代迈腾将于7月上旬到店,即日起可接受预定。一汽-大众厂家也于近期公布了两款排量车型1.8T和2.0T的预售期价格区间:22万至32万。详情请见下表:
一汽大众 迈腾B7L车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
迈腾B7L
22-32万
22-32万
-
...
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迈腾1.4T现车充足 优惠1.3万置换送礼品(2011-5-5 16:30:00)
编辑从中汽力发一汽大众店了解到,迈腾1.4T现车销售,颜色齐全,店内针对北京置换客户给出优惠政策,现金优惠1.3万元,另赠送4000元装饰精品大礼包、3000元贵宾工时卡。详情见下表:
迈腾1.4T车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.4TSI 标准型
19.38
...
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相关对比
大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!(2010-1-27 15:17:00)
喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上...
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当TSI遇到DSG 文武双全车型分析推荐(2010-2-22 18:54:00)
这两项技术名词一出,车型一下就被锁定在了大众品牌里,而且各款车型都是现在比较热门的。速腾和迈腾都装配了这套动力总成。接下来我们还是针对这两款车进行一下具体分析吧。
迈腾:国内TSI+DSG第一“人”
迈腾在家用和商用两方面均有不错的表现,当然它也遭到了一些喜欢坐在后排跷二郎腿的朋友们的诟病。实际上2709mm的轴距已经可以满足大部分购车人的需求了。
乘坐方面就说这么多,...
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2.0L手动同价位 新雅阁对比迈腾谁更值得(2009-4-6 18:53:00)
如果您注重安全和稳重,可以选择迈腾,新雅阁则具有更高的性价比。 将于26日上市的新雅阁2.0L车型要面对来自各大竞争对手挑战,德系车的代表便是迈腾,并且同样具有2.0L手动档车型,报价19.28万元,考虑到目前有1万元左右的优惠,基本上与新雅阁2.0L MT的18.18万相同。 新雅阁空间尺寸全面超越迈腾
尺寸:
新雅阁2.0L MT
迈腾 2...
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同为2.0T该选择谁 迈腾/拉古那/新君威(2010-6-8 23:18:00)
迈腾/拉古那/新君威对比
相对于中级轿车,更多厂家愿为其打造得更加商务,不但看起来非常得体,配置也较为丰富。消费者乐此不疲,销量也极为喜人。以当今多元化的汽车消费市场来看,花费不到30万元去选择一部中级商务车不再是难事,譬如将要为您推荐的大众迈腾、别克新君威以及来自浪漫之都的雷诺拉古那。这三款车型共同之处是,分别搭载了各自品牌的2.0T发动机。我们从外观设计、动力操控、安全性能等诸多方面...
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同为1.8T 迈腾对比荣威750燃油经济性(2009-4-5 17:49:00)
迈腾和荣威750这两款中级车市场上的主流车型,竞争实在是非常大,它们都搭载排量为1.8升的涡轮增压发动机,两款发动机的最大功率都是118Kw,经过前期的对比发现,荣威750的1.8T发动机动力表现并不如迈腾的1.8TSI发动机优秀,那么在燃油经济性上,这两款同搭载1.8T发动机的车型谁更优秀呢?
注:由于大家买车大多数都是用于城市代步或者是高速行驶,所以笔者这里只为大家对比...
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加长重装上阵 大众新一代迈腾导购对比(2011-8-2 12:01:00)
从2000年在中国上市,经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6,大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。如今,加长后的B7L冠名迈腾重装上阵,一方面与老款相比配置和价格都有所变化,另一方面还受到上海大众新帕萨特的追赶。在双重压力下能否有好的市场表现,和自身性价比有关,也与消费者的消费心理有联系。此次上市的7款主力车型到底如何应...
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相关评测
中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之配置安全篇(2009-6-28 15:40:00)
电子驻车制动绝对是个省事省心的好东东
通过的一周的亲密接触,我和这个迈腾可以说已经完完全全的相互了解,总结起来它的特点十分鲜明,许多同级别车当中没有的东东,在迈腾上都可以找到,人性化的配置和自动的功能都让我倍感顺畅,如果驾驶都可以变得这样简单有趣那该多好。
无钥匙系统也算是解放了广大车主
迈腾的配置在未来的几年内都不会落伍,这也是迈腾的卖点之一。迈腾会更加受到那些懂车懂技术的...
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中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之动力操控篇(2009-6-28 15:43:00)
在TSI+DSG的完美搭配下迈腾的性能也随之到了完美
对于动力来说,2.0T在搭配爱信的6速变速器时我就就已经很抢眼,如今更换成为DSG变速器,可以说是让迈腾在动力表现上更加如虎添翼。不仅仅如此,DSG在对降低油耗的贡献上也有着看得见的成绩。
DSG即将在华大量普及
TSI发动机成为大众集团的主力发动机
迈腾悬挂属于沉稳型,没有上一代B5的那种硬邦邦的感觉,多的是一份舒...
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中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之外观内饰篇(2009-6-28 16:05:00)
目前生产的迈腾已经全部配备DSG自动变速器
从外观上是很难辨认出DSG版迈腾和之前迈腾的区别,而豪华版采用的轮圈和普通版略有不同,这恐怕是迈腾家族中不多的区别所在。人们对于迈腾的外型褒贬不一,尤其对于尾部的造型设计更是具有争议的,但依我看来这些并非是关键。
带有DSG标识
一汽大众迈腾在中级车市场主要以技术作为自己的卖点
在内饰上迈腾也没有什么变化,在挡把上你可以清洗的...
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感受高科技的快感 迈腾2.0T DSG静态体验(2009-7-23 19:46:00)
09款迈腾可谓货真价实的小改款,全面使用的DSG变速箱无疑让这款注重技术和性能的中型车如虎添翼,也许迈腾不会成为中型车中卖的最好的,但迈腾绝对是含金量最高的,而在这四月初春时节,我们也拿到了迈腾2.0T DSG的测试车,一同感受这款高科技产品所带来的快感。
● 精细工艺带来干练的外形
迈腾这副面孔我想不需要作过多解释了,经典的干练男人形象已经深入人心,如果说有些车是追逐潮流时尚的...
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诠释什么才叫低调 试驾全新一代帕萨特(2011-12-5 14:47:00)
2011年11月19日,我的同事在三亚试驾了全新一代帕萨特3.0 V6车型,而就在他前往活动的那天,我收到了来自一汽-大众的邀请函,在他试驾完全新全新一代帕萨特3.0 V6车型的第四天,我将会前往深圳试驾全新迈腾V6旗舰型。从全系车型上市到3.0 V6旗舰车型的试驾,南北大众的活动安排的如此之近,让我不得不联想到这两款兄弟车型在市场上拼杀的激烈程度。
全新一代帕萨特在今年的4月17日上市...
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加长了103毫米 试驾全新迈腾2.0T至尊版(2011-8-1 10:46:00)
迈腾B7L长轴距版作为一汽大众全新一代旗舰车型,且以垂直换代的身份正式上市,依然延续Magotan的命名方式。较上一代车型轴距加长103毫米的“大M”,全系共8款车型,分别搭载1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压引擎,以及3.0V6自然吸气发动机。那么除车身内部空间的提升外,全新迈腾B7L长轴距版车型还有那些改变呢?通过对新迈腾2.0T至尊版的试驾体验,我们将找到答案。
时尚动感...
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大众新迈腾 之原厂导航介绍及使用说明(2011-11-7 10:45:00)
本次我们为大家带来的是一汽-大众新款迈腾原厂导航使用说明,其实对于这套导航大家应该不会陌生,因为尽管迈腾已经完全改款,但是使用的导航设备与上一代迈腾基本相同,并且目前大众旗下很多车型都使用这款导航系统,例如大众CC、高尔夫等等,这些车型的用户也可以借鉴。
注:需要特别说明的是,我们所展示的部分并不是原厂导航设备中所有内容,仅仅是介绍一些关于如何使用导航、部分选项的用处,而对...
防偷车仍需加强 解析大众迈腾防盗功能(2011-4-9 23:30:00)
目前,市场常见的汽车防盗器主要有机械锁,电子防盗、网络防盗、生物识别防盗四种,针对一般车型,大多都是以机械式防盗、电子防盗为主,以大众迈腾为例,除了几种常见的防盗方式,汽车后市场又兴趣起了另一种与车载主机一起绑定的防盗方式。
这款大众迈腾专车专用机的一个防盗优势在于,它是基于不破坏原车防盗系统,又外增了网络防盗模式,当车出现异常,系统会电话至您指定的手机上,然后可以监测到爱车所在地及监...
相关导购
兼顾油耗和动力 推荐配备2.0T主流车型(2011-8-15 12:25:00)
在高油价时代,兼顾油耗和动力的增压发动机是绝佳的选择,目前国内车型搭载的涡轮增压发动机中,2.0L属于比较主流的排量,它应用的车型涵盖了紧凑级车、中级车、入门级跑车、SUV以及中大型商务车。
从动力水平来看,2.0T发动机能够达到甚至超过普通3.0L自然吸气发动机的水平,用在奥迪A6L、凯迪拉克SLS赛威这样的中大型车上也没问题,而用在中级轿车或入门跑车上则能获得非常不错的动力表现。...
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富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
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哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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感触它内部的温暖 4款对抗严寒车型推荐(2010-11-30 17:50:00)
临近12月,这大江南北也开始变得寒冷起来。北方早已经下过了第一场雪,南方的天气也不得不让人多添几件衣服。雨雪,寒冬,冰冻这几个名词如果一块到来,这对用车无疑是一个考验。首先寒冬对车辆本身的制暖效果就是一个大考验,因为空调需要发动机水温上升才有效果,一般情况下,我们早晨上班又没有多少时间利用怠速升温,因此哆哆嗦嗦的接触冰冷方向盘和挡把的感受并不舒服。
其次还有一个路面通过问题,冰雪湿滑...
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岁末回顾 盘点6款今年上市的中级车型(2011-12-7 22:11:00)
在国内汽车市场中,合资品牌车型一直依靠着低于进口车型的售价区间、高于自主品牌的做工优势,在中国消费者的心目中占据着绝对的地位。而这一优势,也在中型车级别中得以体现,作为选购中型车的消费者来说,或商用,或家用,自主品牌虽然性价比更高,但产品的不丰富与长此以来一直被诟病的造车工艺水平都成为了制约因素;而在进口中级车阵营中,过于高昂的售价却又令人望而却步,基于词宗因素,国人对于合资品牌的中级车更为关注...
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2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
入门豪华的劲敌 谈谈一汽大众迈腾 3.0(2012-1-15 15:47:00)
中高级车都需要一款旗舰来彰显自己的实力和地位,从配置到性能再到科技都要最好的,迈腾3.0也不例外。
中高级车里的旗舰型号,往往都要比普通型号贵上10万左右,相对于普通版22万左右的价格,额外多出的10万不是小数目,所以,现在的怪现象是即便30多万的旗舰款年销量惨淡,但大家也要推出个旗舰款来。雅阁3.5如此,天籁3.5如此,凯美瑞Hybrid如此,因为大家心知肚明,旗舰体现的是车型的品牌、形象和档...
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
吹响了进军中国的号角 评全新一代迈腾(2011-7-6 17:39:00)
最近一汽-大众B7L和上海大众NMS携手出击国内B级车市场成了大家的焦点话题,专业媒体们尚且如此,很多消费者就更摸不着头脑了,怎么一下冒出了两个“Passat”,到底谁是大众最新的技术?紧接着B7L在上海车展神秘缺席,这显然是在为身在主场的上海大众新帕萨特的发布让路,它是否能后来者居上呢?
带着这些疑问,我们踏上了由一汽-大众组织的“探寻创新之源-大众B级车进化赏”活动的路途。在沃尔夫斯堡举行的...