相关导购
2.0T引擎成主流配置 推荐5款家用中级车(2011-3-10 11:32:00)
自从大众带头引入了带有缸内直喷和涡轮增压技术的引擎自后,大众旗下的品牌包括奥迪,大众,斯柯达都已经在中级车上全线装备了2.0T的直喷引擎,紧随其后的是通用旗下的君威车型也装备了2.0T的直喷引擎,而福特的蒙迪欧致胜也即将在下周推出2.0T的型号。一时间在国产的中级车领域,2.0T引擎已然成为了主流配置。
虽然不同厂家都有不同的技术,但是缸内直喷和涡轮增压的原理相同,简单来说相比普通的自然...
更多相关>>
哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
更多相关>>
只看价格和品质 25万元公私兼顾中级车推荐(2009-4-9 1:30:00)
编者按:25万元买什么公私兼顾的中级车好?这是一位网友提出的问题。凯美瑞、雅阁、帕萨特领驭是目前中级车市场销量最好的三款车,但遗憾的是它们都没有入选。雅阁和帕萨特领驭都属于欧美市场淘汰车型,我当然不能推荐网友出手。凯美瑞虽然卖的不错,但价格不够合理,而且很多人买凯美瑞是冲着丰田出色的市场运作能力。作为公私兼顾的车型,凯美瑞驾驶感受实在难以让人接受,这让我不会选择它。 抛开市场表现,我只看重...
更多相关>>
富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
更多相关>>
永恒的时尚色 5款适合黑色的座驾推荐(2010-1-22 13:37:00)
之前我们已经做过一期以颜色选车的文章,以代表热情浪漫的红色为标准,推荐了6款充满激情的座驾。但黑、白才是永恒的时尚经典色,尤其是黑色,集神秘、稳重与大气于一身,更是不少朋友在选车时的首选颜色。
今天,我们就以黑色来做一次选择标准,看看市面上都有哪些适合黑色的座驾。您可不要认为里面全是些过分稳重的“官车”,同样也有富有激情的操控之选。
一汽-大众 迈腾——固执的德国商务人士价格区间...
更多相关>>
旅行版更适合居家的使用 五款车型推荐(2010-12-8 14:11:00)
旅行车是在三厢轿车的基础上将后备箱加高至车顶,以达到扩充车内空间的目的。与普通三箱轿车相比,它具有更为宽敞的后排头部空间与储物空间,有的还增加了隐藏式的第三排座椅与车顶行李架,这些特点都使它更适合在中长途旅行中使用,并且旅行版车型更适合居家使用,今天就带大家一起看看在我们身边的旅行版车型。
从上表看出,以奔驰C级旅行车、中华骏捷WAGON、标致308SW、大众迈腾旅行版和力狮WAGON为...
更多相关>>
相关行情
迈腾1.8和2.0排量车型均有现车供应!(2010-11-10 11:00:00)
近日,编辑从位于成都航空港开发区大荆路1号的曙光汽车销售服务有限公司了解到,目前一汽-大众迈腾车型一直处于资源紧缺状态,该经销商处表示,目前刚到了一批现车,迈腾车系中1.8排量和2.0排量车型均有现车,欢迎顾客朋友到店看车。详细报价请见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1....
更多相关>>
迈腾仅有1.8T和2.0T有现车 优惠需电议(2011-10-25 17:47:00)
近日,编辑从曙光一汽-大众了解到,目前迈腾车型现车已经到店,但是现车仅有1.8T和2.0T车型,有喜欢的朋友可以到店看车,详细报价请见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4TSI 舒适型
19.98
19.98
--
无现车
1.4TSI 豪华型
21.28
21.28
...
更多相关>>
迈腾仅少量现车 2.0T车型送5000元保险(2011-12-20 22:36:00)
近日,从一汽-大众华夏汽车城国贸福京获悉,目前该店正推出一项全新一代迈腾购车方式:即日起至12月31日,至该店购买全新一代迈腾2.0T任意车型,即可赠送5000元保险(一年车损险和第三者责任险)。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
大众 迈腾车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 至尊版
29.18万
29.1...
更多相关>>
迈腾2.0T车型现车 最高优惠现金2.1万元(2011-5-19 18:16:00)
近日,编者从广州一汽-大众经销商了解到,本周末店内将举行迈腾特卖会,购买迈腾2.0T车型最高优惠2.1万元。此外店内还推出按揭购车一年零利率购车优惠,喜欢的朋友不妨到店咨询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
迈腾 2.0TSI舒适型2011款
25.18万
23.08万
↓2.1万
有现车
迈腾 2.0TSI豪华型2...
更多相关>>
新款迈腾B7L近期将上市 全面接受预订(2011-7-11 18:29:00)
近日,编辑从曙光一汽-大众4S店了解到,新款的迈腾—B7L近期将上市,经销商表示,B7L现在接受预订,订金为5000元,提车时间暂时不能确定,有喜欢的朋友可以了解该车,详情见下表:
B7L车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8 TSI
未公布
未公布
未公布
...
更多相关>>
全新迈腾现已开始接受预定 定金3万元(2011-6-26 15:36:00)
近日,编者从广州地区一汽大众了解到,全新迈腾现在已经开始接受预定,定金3万元,预计提车时间为9月份。新车很快就会上市,首批车型包括1.8TSI和2.0TSI两种动力,而随后推出搭载1.4TSI以及V6发动机的车款。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
全新迈腾
未公布
定金3万元
——
预计9月份体
迈腾 1.8TSI ...
更多相关>>
迈腾1.4T现车 优惠3000元享3000元补贴(2011-4-20 19:53:00)
近日,编辑从一汽-大众上海永达张扬4S店获悉,店内迈腾1.4T车型有现车,其余车型提车周期不详;优惠方面,现金优惠3000元,再享3000元补贴。详细车价信息请见下表:
2011款迈腾车型最新价格变化报价
车型
地区指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4T标准型
19.38
19.08
↘0....
更多相关>>
相关口碑
11款迈腾2.0T豪华玄武灰提车+油耗作业(2010-11-16 9:15:00)
一个月前订车,当时销售就说可能会上2011款,价格当时优惠1.5万送贴膜和一些小东西。4月底车到了,果然是2011款,价格改为优惠1万,赠品不变。个人感觉2011款减配座椅记忆虽不厚道,但对我来说可以接受,懒得再到处踅摸09款了。5月初交了全款,这周末总算抽出时间去提了车。 回家路上最明显的感觉是胎噪大,比当初试驾的那台2.0T大多了,可能那台试驾车是米胎,当时也没仔细看。总之这是个人感觉最...
更多相关>>
黑色迈腾2.0T/改装防倾杆和地盘加强杆(2010-6-6 22:21:00)
自从开过朋友改HR的车后中毒很深,上星期终于向北京竞技改装店下了定单,但是同时看到了地盘加强杆,就干脆一起定下了,汇款当天我还立了个贴的,可惜没人顶。下面直接上作业
打开包装后的货~~长的是防倾杆,三角形的是地盘加强杆
师傅正在拆包装
先验证下
拆出第一根
这是第二跟
后面的新老比较~~图上是平面的,看起来差别不大,但是看到实物后感觉差距太大了,好粗。。。。
师傅在拆老的
*pag...
更多相关>>
灰色迈腾2.0TSI驾驶感受 动力足空间大(2010-6-2 11:31:00)
开了几天迈腾,好开!!!熟悉!!!!动力比GOLF厉害,空间也宽敞许多。。昨天加装发动机护板的时候,发现后轮弹簧是三点的,呵呵。。担心中。。今早检查机油油面,发现快到下限线了,不知道是该添加还是干脆换掉?才开了一百多公里啊。如果添加又不知道是哪一种?还有一个问题,在等红灯的时候,用AUTOHOLD,挂着档好些还是放回N档好些?这个应该是象手动档的,挂档踏着离合器,对弹簧始终不太好吧(不知道是不是这...
更多相关>>
就是喜欢他的动力和操控 迈腾2.0T感受(2010-6-16 10:37:00)
买2.0T的迈腾就是喜欢他的动力和操控,本来想上R36的方向盘的,可感觉不值3600价,毕竟只多了手动拨片一个功能,别的没啥!挣扎中的我看到了马仔的改装,好是痒痒,于是改装换档拨片从求购思域的换档拨片开始!无锡本地的GP东本4S说配件不外销,于是网上搜寻,功夫不负有心人,在浙江某经销商处求得,感谢!!!!
有了马仔的开路,一切都是那么的顺利!
先断电拆气囊
我自己做...
更多相关>>
迈腾加装KONI避震和四点弹簧 效果很爽(2010-6-16 13:18:00)
之前加装完HR的防倾杆,当然要改避震和弹簧了。由于要保持原车的高度不变化,所以在弹簧的选择上采用了马自达老虎的建议,保持原车前4点弹簧,更换原车后三点弹簧。不是说原车后3点弹簧不好,就还是偏软,考虑后座载人的单位重量都超过80公斤,所以决定更换德国原厂4点弹簧AD,更换完后,效果很爽,加上平衡杆,现在车非常扎实。插曲,强烈BS 17的做车质量,新车不到100多公里,后左避震开始漏油,新车200公里...
更多相关>>
后排空间超赞 提回新迈腾豪华版谈初感(2012-5-6 20:14:00)
出身西洋,大块头,无奈只能作四房。我会对你宠爱有加滴。。。
2.0T豪华版,再来一张近照。
仪表盘,名不虚传的容易刮花,4S的洗车工做到了。
2.0T的豪华,没有蛋拿音响,没有导航,没有倒车影像。她那庞大的身躯也带来了宽敞的内部空间。后排可以躺着睡觉了
*page*
后排出风口,没有温度调节功能。
性感的大屁股。饱满,浑厚,浓烈。
小迈真能喝...
更多相关>>
相关对比
眼观六路:4款配备全车雷达的车型推荐(2010-10-16 16:46:00)
很多新司机都会被停车入位的问题所困扰,万事开头难,任何事情上来都有一个熟练的过程,开车自然也不例外。对于车身较大的中型车来说,大身材除了带来了大空间以外也带来了大盲区这一问题。对于驾驶经验还不够丰富的新司机来说,更加让人头疼。不过好在,随着汽车技术越来越先进,很多驾驶辅助设备都在帮助人们更方便的驾驶汽车。分布于全身的驻车雷达就能够提供很好的帮助,下面我们就来总结几款带有前后驻车雷达的车...
更多相关>>
求个空间和舒适 新迈腾对比4款同级车型(2011-7-23 12:58:00)
在过去,老款迈腾在中级车市场打拼时还只能以德系的血统、强劲的动力以及高技术含量作卖点,但一旦提到驾乘空间或舒适性,这款身材苗条的德国小伙似乎就有些羞涩了。好在其兄弟车型中有着大把“L”字头的前辈做榜样,所以全新迈腾以加长的形象出现在人们面前也不是啥稀奇事了。今天我们便找来了几款偏向空间和舒适的中级车,看看新迈腾又有怎样的表现吧。
外观PK
如果说老款迈腾缺乏商务气质的外形在国内市场难免有...
更多相关>>
2.0T中谁最值得拥有 三款中级车型对比(2011-3-30 12:12:00)
文章要点:
尽管级别尺寸接近,但是三车的驾乘给人完全不同的感觉
致胜在舒适性上表现最佳,君威在日常驾驶中体现出更强的运动感
迈腾的动力系统输出直接,传动效率更高,君威的6AT的经济性一般
此前我们已经和它们有过接触,它们都采用了一台2.0排量的涡轮增压直喷发动机,它们都有最少200匹马力的动力水准,它们都是带有运动基因的国产中级车,这就是今天出场的三位主角——迈腾2.0TS...
更多相关>>
对比油耗保养 迈腾/雅阁/新君威谁更经济(2009-8-18 20:02:00)
在前面的文章中我们对比了悦动和朗逸的用车成本,这两款车相差不多,作为家用车还都算得上经济实惠,但在B级车当中就不是这样了,由于B级车的排量都比较大,车身也相对重一些,油耗难免就上去了,同时在底盘、发动机、变速箱上都会采用更复杂的技术,维修保养成本也会比较高。下面我们分别从德系、日系、和美系的B级车当中选出了一款代表车型,从中我们可以看出三种类型的车在用那个车成本上的差别。
对比车型:
...
更多相关>>
同平台谁性价比高 新迈腾对比新帕萨特(2011-8-18 16:29:00)
两款车出自同一平台并不少见,最近被大家热议的一汽大众新迈腾和上市不久的上海大众新帕萨特就是出自同一平台的两款车辆。他们出自相同的平台,均源于大众集团的PQ46平台,区别在于新迈腾出自德国大众原汁原味的设计,而新帕萨特是根据中国和北美市场而进行过有针对性的改良,论血统新迈腾更纯正一些。而在动力方面,两款车都提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款涡轮增压发动机,还有一款3....
更多相关>>
21万元的售价 新迈腾对比新雅阁/帕萨特(2012-3-19 20:01:00)
21万你有多少种选择?买个名牌、出国旅游、还是选择一台适合自己的座驾。21万元,可以选择的车型非常之多。而今天编辑给大家带来的是用21万左右就可以买到的三台B级车型。它们分别为改款的迈腾、帕萨特、本田雅阁。他们同为B级车,并且价格也不相上下。那么它们各自有什么优势呢?
基本配置不相上下
2012款迈腾
2012款雅阁
从上表可以看出,虽然长宽高都非常占优势的雅阁其实并不...
更多相关>>
相关评测
动力与油耗兼得的选择 试驾迈腾2.0TSI (2008-12-27 18:00:00)
早在07年一汽大众推出的迈腾1.8TSI,由于车重接近1.6吨的原故,使它很难与运动感联系在一起,动力只能说够用,虽然借助涡轮增压器的帮助,但沉重的油门踏板和涡轮延时给我留下的阴影不小。换装2.0TSI后的迈腾,像是脱下西装换上跑鞋,用酣畅淋漓来形容,应该不为过吧。
●外型矫健,侧面线条优雅流畅,未被加长之风席卷
记得05年在互联网上看到帕萨特B6的图片时,说不出的别扭,说不...
更多相关>>
动力依旧出色油耗有所降低 试驾新迈腾(2011-9-7 11:16:00)
试驾信息
试驾时间:2011年8月
试驾地点:北京
试驾天气:阴
试驾里程:200公里
撰文:张洋
图片:张洋 包子
车辆售价:29.18万
车辆提供:一汽大众
车辆信息:迈腾 2.0TSI DSG至尊型
发动机形式:2.0T涡轮发动机
发动机排量(cc): 1...
更多相关>>
局部精细化 试驾2011款迈腾2.0TSI车型(2010-4-23 15:15:00)
作为国内中级车市场上几款拥有呼风唤雨本领的车型之一,一汽大众迈腾的一举一动都吸引着众人的关注,而就在本届北京车展正式开展的前一天,一汽大众公司宣布2011款迈腾正式上市。新款迈腾到底有何变化?马上让我们来看一看。
外观变化:局部升级是最主要变化,同时调整了一款车漆颜色
作为年度小改款车型,2011款的迈腾整体变化并不大,外观主要是以局部的精细化为主要改进,最明显的改变有4点分别...
更多相关>>
试2011款迈腾2.0T!全系7款车型如何选(2010-5-21 11:58:00)
通常为了保证产品的竞争力,厂商每年都会对自己的产品进行小范围修改,一来提升产品的关注度,另外也能够对之前产品上的不足进行改进,提升竞争力。今天我们将要测试的2011款迈腾就是这样一款产品。
外观的几点变化
外形上2011款迈腾整体变化不大,着力于细节上的修改。首先是2.0T车型采用了17寸轮圈,并且轮胎规格升级为235/45 R17。现如今厂商越来越喜欢给产品配一双大脚,提升视觉...
更多相关>>
关注其动力及性价比 试驾全新一代迈腾(2011-8-1 21:51:00)
可以说还没有上市,就已经红透了的全新迈腾是今年汽车市场上众多新车中的主角。姑且不论上一代车型的销量,就产品本身来说,作为一汽大众目前的旗舰型产品,国内B级车中的标杆,凭借先进的技术平台和强大的动力总成,迈腾在很多人的眼中被誉为“神车”。全新一代迈腾在美丽的杭州举行了上市庆典和大型媒体试驾会,到底新款迈腾与老款相比有哪些优势,过去的优点能否继续发扬保持,编者想换一个审视角度,除了以专业汽车媒体的...
更多相关>>
延续优异传统 试驾迈腾之动力操控篇(2009-4-11 0:42:00)
从宝来到速腾,从帕萨特到领驭,一直以来,大众车都以良好的动力操控性被人们称道。而一汽大众在早些时候引进了全新的PQ46平台,在此平台上诞生的迈腾,是否仍然会延续大众车动力操控优异的传统?在我们对迈腾进行了一周的试驾后,我们对这个问题的回答应该是肯定的。
让我们先来看看迈腾的动力系统。它的心脏采用了1.8TFSI发动机,最大功率118Kw,最大扭矩250N.M,在缸内直喷...
更多相关>>
相关知识
重视安全 解析五大主流预碰撞安全系统(2011-8-2 12:08:00)
七月的一起动车追尾事故让全国人民都为之悲痛。逝者已去,生者前行。在反思悲剧发生的同时,我们也要审视生活中可能存在的事故隐患。与动车相比,汽车与我们的关系似乎更加密切,是目前使用最为频繁的交通工具。这些高速穿梭的“大铁盒子”在给我们的生活带来便利的同时也不可避免地带来了安全隐患,碰撞和追尾事故时有发生。世界上没有绝对安全的汽车,但汽车越来越安全却是大势所趋,科技的发展让汽车的安全不仅体现在坚固的车...
成本大调查 2012款迈腾1.4T年费用2万元(2012-4-16 14:31:00)
全新一代迈腾并没有在动力性上有什么提高,大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了,配合扎实稳定的底盘,虽然经过了加长,迈腾的动力和操控依然会非常出色。它最显著的变化乃是外观和轴距,看上去不再那么低调朴实,加长至2812mm的轴距也保证了足够宽敞的内部空间,商务属性更强大了。下面我们要看的是这款车的用车成本情况。
我们选择售价21.28万元的2012款迈腾1....
深入重地! 新迈腾4S保养首保费用解析(2011-12-19 14:42:00)
前言:以B7L为名的全新迈腾于7月底正式上市,如今一些车差不多该进行首保了。对于保养而言,车主们关心无外乎就是流程和价格,所以我们深入“车间重地”,带来小保养的近距离拍摄与详解;另外,迈腾5000公里的首保是免费的,为获取保养的真实价格,我们花钱完成了迈腾2.0T车型的首保。
检验车身,登记车辆信息等流程我们在此不再赘述。特别提示的是,一汽大众拥有捷达、宝拉、速腾等多款车型,提前...
相关阅读
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
金玉其内 全面分析新迈腾系列旗舰车型(2012-1-16 17:34:00)
站在20米开外,大多数人应该难以很快分辨出这是身价30万元以上的新迈腾系列旗舰车型。它绝对低调,不过,这很可能正是它的主人想要的效果
每个人都非常清楚,装备TSI系列发动机的车型绝对是新迈腾销售的重中之重。理性十足的人还会细数它们适合城市工况、燃油消耗少,以及价格实惠的优势项目。然而在一汽-大众,迈腾系列过去一直缺少一款能担当起旗舰重任的6缸车型,可此次3.0 FSI的上市仅仅是为了树立形象吗?...
犹如“灵魂附车” 试驾全新迈腾3.0 V6(2011-12-31 16:31:00)
如果迈腾2.0TSI有着辉腾的影子,那么迈腾3.0V6完全继承了辉腾的精髓,从你握住方向盘的那一刻,辉腾就已经“灵魂附车”,将大众独有的豪华深深地植入到每一个细节中。
让辉腾的设计团队来完成全新迈腾的设计工作,这足以说明大众想让迈腾的豪华感得到质的提升,而这种有的放矢的结果是,顶级豪华轿车的设计元素已经自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里,从而使得辉腾所体现出来的低调的奢华气质在全新迈腾身上浑然天成...
享受放松的驾车状态 新迈腾一周测试谈(2011-12-9 17:22:00)
新迈腾的测试工作持续了一周的时间,我也与这辆车一起生活了一周,在此期间,我最深刻的感受可以归纳为两个字:体面。
左臂搭在车门手枕上,五根手指擒住方向盘圆环,指尖稍稍发力,对方向做着小幅的调整。右臂倚着中央扶手,不自觉地摆弄着放在前方杯架里的水瓶和手机。偶尔于方向盘上双手交换,左手指划出道弧线,去落锁解锁、开关车窗或着调整反光镜。
测试周中大概有一半的时间我都在用上述姿势驾驶新迈腾,或许你会...