相关口碑
迈腾1.8T联合灰手基天窗版1万公里感受(2010-6-3 21:33:00)
哈尔滨几家广本的店都转了一下,不得不承认,广本很牛消费者都是孙子,进去看车根本没人来搭理你. 你问他价格他还挺坚挺,一口价不让.提车等1个月.要现车原价加一万.颜色还不全.黑的没有. 几家店面就像事先商量好了一样.像我们这样异地提车的这不是等于白来了嘛...无语.得了,换样.一汽哈市也有几家.转了一转.一汽森华满大的.大大的停车场放满了各种马六 奔腾 迈腾 速腾. 我目测至少一千多台.里头还有一个...
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优惠了1万现金购2011款2.0T舒适型迈腾(2011-9-15 21:46:00)
本来意属GTI,无奈在漫长的等车、加价与家人的意见左右当中选择的迈腾。 12.21提的车,现在才有时间来交作业。4S店没有豪华版的,说没货,也说不知道要等到什么时候。还好有黑内的,选择了舒适版本的。不过车没大屏感觉差点。以后换RCD510(便宜)。 迈腾也开快一个多星期了。说说感觉吧,车大(自己感觉),开了迈腾后感觉自己还是喜欢开小车(当然是能跑的啊)。DSG的换挡的确快,基本没什么感觉就...
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拉高速感受内功深厚 新迈腾2.0T谈感受(2012-4-1 17:45:00)
新车作业在之前已经发过了,在磨合了3500多公里的时候去拉了一下高速,结果还是非常非常满意的,最高跑到了235,由于是冬天的清晨,高速的视线不是很好,有薄雾,所以就没敢再快跑,但是个人觉得还有些余份,至少到245是一点问题都没有,,也不知道这车出厂有没有给限速,先上图,,
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迈腾2.0T+DSG顶配 2000公里驾驶感受篇(2010-5-1 16:41:00)
等了1个半月迈腾终于到手了~买车的时候预算40万。在奥迪A42.0T舒适型和迈腾顶配之间犹豫不觉,最后还是选择了迈腾。(宁做鸡头,不做凤尾嘿嘿)谈一谈2000公里迈腾驾驶感受吧~动力操控方面:直线加速非常强劲,这个价钱这个级别的车可以说是没话说了(油耗不算高,开了2000公里平均下来在10升左右。大多以地面道路为主)。弯道方面还是比较欠缺一点,偏软(还是比较喜欢速腾的前麦弗逊独立悬架.后带横向稳定...
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迈腾改装全套LED/熏黑/美标小糸大灯图(2010-9-18 1:22:00)
白色小迈改装熏黑大灯+美标小糸透镜作业
经过近20个小时的努力奋斗,在永晨同志的亲自动手下,在No.3乾志和Yem23还有胖郝三位及诸位家属的指导下,小迈基本上全套LED(后视镜下的照地灯除外)以及熏黑、美标小糸大灯改装完成了。在此对以上各位表示感谢。
改完后,原来的蜡烛灯可以无视了,街上一般的奥迪啥的也可以秒杀了,白天看起来的视觉效果更好了。废话不多说了,上照片,大家看看吧。
先来张完成后...
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2011款迈腾2.0T现车 购车优惠直降1万(2011-3-20 12:20:00)
近日,编辑从北京亚之杰伯乐一汽大众4S店了解到,2011款迈腾2.0T车型现金优惠1万元,该店针对有号或置换客户可享受电话预约上门试驾讲车,并在店内优惠基础上,再送共计三千元的车款及装饰代金券。详情见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0TSI DSG舒适型
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大众迈腾2.0T有现车 购车优惠现金1万元(2011-6-24 21:12:00)
近日,编辑从位于龙潭工业园区的华星大众4S店了解到,目前迈腾2.0T车型均有现车,经销商表示,迈腾2.0T车型可优惠1万元现金,还送大礼包,欢迎顾客朋友到店看车详细报价请见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0TSI DSG舒适型
25.18
24.18
...
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全新迈腾2.0T最高优惠1万 可享1年免息(2012-2-21 18:05:00)
迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术,性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时迈腾应用了C级车装备,如:EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。近日编辑从武汉一汽-大众湖北东富4S店了解到,全新迈腾2.0T现车销售,最高综合优惠过万,还可办理民生银行一年免息分期购车,最高可贷10万元。最高可省6000元利息...
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迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元(2012-5-7 17:01:00)
近日,编辑从一汽-大众辽宁和兴大众经销商处了解到,近期迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元,1台玄武灰色现车,感兴趣的朋友不妨到店详谈。车型报价见下表:
迈腾车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0TSI 至尊型
29.28
28.28
↘1.00
1台玄...
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大众迈腾部分现车 可享现金保险双优惠(2011-5-29 13:23:00)
近日,编辑从天津大众汽车经销商捷通4S店了解到,目前店内迈腾各排量车型部分现车,其中:1.4T车型享3000元惠民补贴;2.0T车型享2000元现金优惠;同时,三款车型均补贴两大主险(使得保险费用控制在4000元以内)。以下为车型报价:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4TS...
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现车充足 2011款迈腾优惠金额达1.5万!(2010-8-4 10:35:00)
近日,汽车江湖网从广州地区一汽大众经销商处获悉,目前2011款迈腾1.8L和2.0L车型可优惠1.5万元,优惠后最低仅售21.18万,而1.4L车型优惠幅度依然在5000元左右,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.8T DSG舒适版
22.68万
21.18万
1.5万
现车充...
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约等待1月可提车!迈腾2011款可接预定 (2010-5-7 13:32:00)
近日,编辑从广东物通溢众汽车展销中心有限公司了解到,迈腾2011款目前购车可预定,预定只需定金1万元左右,大概等待约1个月可提车,目前店内有展车,感兴趣的朋友不妨关注下。
迈腾2011款车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.4TSI 标准型
19.38
19.38
---
无现车,需...
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相关对比
同为2.0T该选择谁 迈腾/拉古那/新君威(2010-6-8 23:18:00)
迈腾/拉古那/新君威对比
相对于中级轿车,更多厂家愿为其打造得更加商务,不但看起来非常得体,配置也较为丰富。消费者乐此不疲,销量也极为喜人。以当今多元化的汽车消费市场来看,花费不到30万元去选择一部中级商务车不再是难事,譬如将要为您推荐的大众迈腾、别克新君威以及来自浪漫之都的雷诺拉古那。这三款车型共同之处是,分别搭载了各自品牌的2.0T发动机。我们从外观设计、动力操控、安全性能等诸多方面...
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蒙迪欧2.0T下半年上市 抗衡迈腾新君威(2010-7-5 16:51:00)
如今越来越多的汽车厂商看上了“涡轮增压”技术,并期待通过排量更小、更加省油、功率更大、更加环保的引擎博得潜在买家的芳心。对于福特来说即将搭载在国内的Eco boost引擎恰好能够满足未来车主的需求。
Ecoboost引擎首先搭载蒙迪欧车型 配“双离合”变速器
自从福特汽车第一次把Ecoboost发动机带到2009年末的广州车展,关注福特汽车的消费者和媒体也开始普遍猜测长安福特马自达究竟...
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2.0L手动同价位 新雅阁对比迈腾谁更值得(2009-4-6 18:53:00)
如果您注重安全和稳重,可以选择迈腾,新雅阁则具有更高的性价比。 将于26日上市的新雅阁2.0L车型要面对来自各大竞争对手挑战,德系车的代表便是迈腾,并且同样具有2.0L手动档车型,报价19.28万元,考虑到目前有1万元左右的优惠,基本上与新雅阁2.0L MT的18.18万相同。 新雅阁空间尺寸全面超越迈腾
尺寸:
新雅阁2.0L MT
迈腾 2...
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蒙迪欧致胜致胜2.0T上市 4款同级车对比(2011-3-9 9:50:00)
福特在几年前推出全新一代蒙迪欧致胜时,大家对其主打的2.3L发动机动力水平一直抱有疑问。时至今日,致胜之所以在销量上很难与主流中级车相抗衡,最大原因之一同样少不了动力配置。而现在,福特即将推出搭载2.0T引擎+Powershift双离合变速器的致胜,这可使整车的动力水平及科技含量大幅提升,而装配已久的2.3L引擎+6速手自一体变速箱动力组合将退出历史舞台。这款搭配全新动力组合的致胜将于本月...
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并非孪生 大众迈腾/新帕萨特区别对比(2011-9-10 14:48:00)
试驾全新迈腾原本乐趣不是重点,而与全新帕萨特之间的比较却是一个意外让人感到兴奋的任务,谁叫你们本是同根生呢?
从遗传学上讲,爸爸决定孩子的性别和性格;而妈妈赋予孩子的才智和内在素养。全新迈腾乍看上去与全新帕萨特像是双胞胎孪生兄弟,但实际上,它们只是从爸爸的Y染色体中得到了与生俱来相同的遗传基因,而两个车厂不同的X染色体则令两台车有着完全不同的内在表现。也就是说:全新迈腾与全新帕萨特完全就是两款车...
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20万元选A级还是B级 对比8款热门车型(2011-7-4 11:50:00)
通常,20万元预算的购车者都会面临这样的难题,那就是选择高配的紧凑级汽车还是低配的中级车。实际上如何选择关键在于您有什么样的需求。搞清楚了这一点,问题就会迎刃而解。下面我们将列举8款热们车型为大家说明,20万元预算怎样购车才划算。
选迈腾还是选速腾?
车型售价
速腾1.8TSI自动冠军版
迈腾1.4TSI 标准版
...
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相关评测
感受高科技的快感 迈腾2.0T DSG静态体验(2009-7-23 19:46:00)
09款迈腾可谓货真价实的小改款,全面使用的DSG变速箱无疑让这款注重技术和性能的中型车如虎添翼,也许迈腾不会成为中型车中卖的最好的,但迈腾绝对是含金量最高的,而在这四月初春时节,我们也拿到了迈腾2.0T DSG的测试车,一同感受这款高科技产品所带来的快感。
● 精细工艺带来干练的外形
迈腾这副面孔我想不需要作过多解释了,经典的干练男人形象已经深入人心,如果说有些车是追逐潮流时尚的...
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全面成熟商务化 试大众迈腾B7L 2.0TSI(2011-9-26 12:20:00)
对于新迈腾也就是迈腾B7L易车网已经分别进行过抢先试驾和详细评测了,但是前两次我们拿到的都是1.8TSI车型,这次一汽大众专门在上海组织了一次针对2.0TSI车型的媒体试驾会,正好让我们有机会做齐这两种排量车型的试驾文章。
新一代迈腾选择了彻底的舒适豪华路线,而不是像老款那样还试图保留一些年轻运动的元素。实际上这样的风格变化不仅仅局限于外形设计上,包括动力输出和驾驶感受这些方面...
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引擎科技大战 迈腾2.0TSI对比君威2.0T(2009-12-22 18:36:00)
【专业评测】放在几年之前,恐怕很多人无法想象直喷涡轮增压发动机会和国内市场扯上多少关系,然而今天我们已经能够买到多款使用这一技术的国产车型。下面我们就利用汽车探索翔实丰富的测试数据和资料,为大家对比一下目前市场上两款炙手可热的2.0升直喷涡轮增压车型——大众迈腾2.0TSI和别克君威2.0T。
在开始之前需要说明的是:目前销售迈...
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正统的德系车型 试驾大众新迈腾2.0TSI(2011-7-30 12:02:00)
7月28日一汽-大众新迈腾(即我们常说的B7L)正式在杭州上市,售价19.38-33.48万元,排量涵盖1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI V6四款发动机,这个价格是比较有竞争力的(比帕萨特平均便宜1万元)。
迈腾可以说是比较正统的德系车型(迈腾是欧版Passat B7,帕萨特是美版Passat B7),而且针对中国市场进行了加长,轴距达到2812mm,满足中...
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激情澎湃 测评试驾迈腾2.0 TSI豪华型(2008-11-12 21:18:00)
迈腾可以说是目前一汽-大众的主力产品,作为一汽-大众旗下的首款中型车,凝结了PQ46上市之后的表现值得称赞。特别是1.8TSI车型凭借着先进的发动机技术以及强劲的动力,让迈腾拥有了与其他中型车所不同的气质。而时隔一年之后,当我们还在猜测是否速腾也会搭载1.8TSI发动机时候,迈腾2.0TSI就已经来到了我们面前。而同样是来自于大众EA888系列的2.0TSI发动机到底能够给我们带来什么样的惊喜呢?...
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或将成为杀手级车型 试驾2012款新迈腾(2011-11-14 19:36:00)
当我刚一拿到新迈腾的钥匙时,我的电话铃声就响了起来,之后我便听到话筒那头传来的这样的声音:“如果我没算错的话,你现在应该已经开上新迈腾了吧,这车可不错,我手上有辆比迈腾贵的车,咱们换换开吧?”说这话的不是别人,而是我们伟大的测试主管——老郭。不过我最终还是禁住了诱惑,决定要和新迈腾共度良宵。
这次新迈腾的上市并没有像大众其它车型上市时那样大打技术牌,而是破天荒的将重点放到了“加长”二字身上。老实...
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最低需520元 热门中型车迈腾的保养解析(2011-2-9 10:48:00)
近期我们陆续针对目前各个品牌的在售车型保养情况进行了一系列的调查,今天我们为大家带来一款热门中型车--迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面...
成本大调查 2012款迈腾1.4T年费用2万元(2012-4-16 14:31:00)
全新一代迈腾并没有在动力性上有什么提高,大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了,配合扎实稳定的底盘,虽然经过了加长,迈腾的动力和操控依然会非常出色。它最显著的变化乃是外观和轴距,看上去不再那么低调朴实,加长至2812mm的轴距也保证了足够宽敞的内部空间,商务属性更强大了。下面我们要看的是这款车的用车成本情况。
我们选择售价21.28万元的2012款迈腾1....
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
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“T时代”汇总国内搭载2.0T发动机车型(2011-9-5 22:17:00)
题目当中的T当然指的就是涡轮(Turbo),或者准确地说是涡轮增压(Turbocharger)。自1940年代二次大战以来,涡轮增压技术就被广泛的用于航空用活塞式发动机,以提升活塞式发动机的动力以及在空气稀薄的高空的进气效率。而这些神奇的小玩意从航空业走到汽车之上,人们发现在地表,涡轮增压一样能有相当大的作用——看看当年1988年的HONDA McLaren车队的MP4/4赛车,那台编号RA1...
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富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
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等等又如何! 推荐三款“Hold住”车型(2011-10-21 13:31:00)
“Hold住”不仅是一个神人语录,更是一种坚定的态度。在汽车圈里,也有许多颇“Hold住”的车型,从首次曝光到正式上市战线拉得够长,赚满眼球的同时也吊足了消费者的胃口。下面,小编就来盘点一下这些“Hold住”车型。
NO.1 一汽大众:迈腾
“Hold住”指数:★★★★
从2006年9月正式定名“迈腾”那一刻起,一汽大众这款旗舰车型就成为当时人们关注的焦点。
两个月后...
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富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
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2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
金玉其内 全面分析新迈腾系列旗舰车型(2012-1-16 17:34:00)
站在20米开外,大多数人应该难以很快分辨出这是身价30万元以上的新迈腾系列旗舰车型。它绝对低调,不过,这很可能正是它的主人想要的效果
每个人都非常清楚,装备TSI系列发动机的车型绝对是新迈腾销售的重中之重。理性十足的人还会细数它们适合城市工况、燃油消耗少,以及价格实惠的优势项目。然而在一汽-大众,迈腾系列过去一直缺少一款能担当起旗舰重任的6缸车型,可此次3.0 FSI的上市仅仅是为了树立形象吗?...
访大众集团产品沟通专家ChristophPeine(2011-7-6 17:40:00)
Peter Thul大众汽车集团产品沟通主管/Christoph Peine大众汽车集团产品沟通专家
Eberhard Kittler大众汽车历史专家/Dirk Nessenius大众汽车PASSAT B7项目技术经理
B7L和NMS在市场定位上的区别?两款车分别在哪些市场销售?
Peter Thul:从设计理念上它们是两种不同的车型,NMS是在中国市场和中国的伙伴共同开发制造的一款车,这款...