相关口碑
VR6引擎加装机油透气壶迈腾安装直播篇 (2011-9-16 18:44:00)
机油透气壶装车已经差不多半个月了,跑了将近1500公里,可以把DIY安装体会和使用感受向同学们做个简单汇报了。[目录] 1、安装前后的外观对比。2、加装机透的初衷和原则3、机透壶体安装位置的确定4、管路的选择和路径布置5、金属硬管、波纹管与原车接头连接的一些细节6、简单的使用感受7、加装机透后清洗节气门,前后5053数据流对比8、DIY加工的不锈钢硬管、支架以及个别接头的图纸尺寸 先做个安装前后,...
更多相关>>
带着疑惑亲自体验 迈腾加装机油透气罐(2011-9-16 20:38:00)
话说,TSI论坛为何如此推崇机油透气壶?原车的油气分离器能起到多大作用?带着疑惑,体验了一下这个小罐罐,结论是:有用,因为确实能放出油来;用处有多大?不知道。也许TSI气门少了油气混和气的冲刷,面对粘乎乎的机油蒸汽,确实是比较可怕的事情吧。。。阿姨斑斑 深夜上门施工................
两年的老车,机舱也可以很干净。。。。。。
老车新貌。。。。。。。。。多了2根管...
更多相关>>
有不足要改进 2011款迈腾1.8T DSG提车(2010-9-3 9:38:00)
优点就不多说了,说说不足。
1.内饰做工根本不像这个价位的车,用料也不是很足;
2.座椅不是很舒服,总也找不到最合适的位置,估计慢慢会好的;
3.油门迟滞,毕竟起车涡轮不起作用的时候1.8的排量带1.5吨的大家伙还是有些力不从心,转速到1500以后好很多;
4.方向盘不正,貌似是很多车的通病,我的是偏左,首保的时候再做个四轮定位吧,严重鄙视一下17
既然是作业,文字总是苍白的,闲言...
更多相关>>
迈腾DSG变速箱漏油!三个月共维修17次(2010-5-13 10:33:00)
本人09年9月底购车,今年2月份7500公里首保时发现变速箱(DSG)漏油,后索赔变速箱油底壳,还是漏,接着索赔变速箱总成,换好后2个礼拜继续漏,前前后后来回4S店17次,另外2个整天时间把车留在4S更换变速箱。从2月份至今,接近三个月时间,基本没好好的用这辆花了接近28万元买了才半年的所谓国内最先进动力总成的中级车。爱卡迈坛第一个变速箱漏油的帖子是我发的,迈腾第一个公布DSG价格的帖子也是我发的...
更多相关>>
绝对实用派 迈腾旅行版升级氙灯与导航(2012-2-22 9:32:00)
◆◆◆ 第一季:改灯篇 ◆◆◆
很早以前就开始策划改灯的事了~一开始从完全不懂,和车友一起去询问之后,了解了大概,来论坛自己慢慢摸索别人改灯的帖子,到现在完全理解改灯的过程,说实话不容易啊~每个人都有车盲的时候吧,大家也都这么过来的~~我也是...
开始有改灯的想法是因为我基本每天都要开夜路~有天夜里其实也不迟,但是路灯坏了.我也没开远光灯...就慢速前进,然后突然有个女生从草丛...
更多相关>>
相关行情
在沪优惠3000元 2011款迈腾持续预定中(2010-6-13 11:53:00)
近日,编辑从上海开隆汽车4S店了解到,目前迈腾2011款1.8T的三款车型都无现车,需要预定,定金1万元,提车周期1-2个月左右。虽现车未到,但购车可享受3000元的优惠。详细现车和价格信息请见下表:
迈腾2011款车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.8TSI 手动舒适型
21.28
20...
更多相关>>
预售22-32万? 迈腾于7月28日正式上市(2011-7-14 19:06:00)
作为大众全新一代中型车,迈腾受到了大家的广泛关注,继配置、实车曝光之后,价格成了目前为止最大的关注点。而近日,有媒体曝光了全新迈腾预售价为:22-32万元,对此预售价格我们感到吃惊,2.0T版只有两款车型,而起售价却达到了28万元,高配更是高达32万。新车将于7月28日正式上市,我们也将于当日带来现场报道。
『其他媒体曝光的新车预售价』
从此次曝光的具体售价区间能够看出,先期推...
更多相关>>
大众迈腾部分现车 享五种礼遇任选其一(2011-6-14 19:20:00)
近日,编辑从保定轩宇汽车集团有限公司了解到:店内2011款迈腾1.4TSI 精英型现车充足,其他车型需预订,订金1000元,提车周期无法确定。现车购买迈腾指定车型,全款、贷款、置换均有好礼相送,五种礼遇任选其一。详情请到店向销售人员详细咨询。具体车型及优惠信息如下:
2011款迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元...
更多相关>>
迈腾现车充足 可享受五选一任一种豪礼(2011-5-22 21:50:00)
编辑从一汽-大众福京4S店了解,近期展厅迈腾现车充足,贷款、全款或二手置换均可享受五选一任一种豪礼,关注迈腾的网友不妨致电商家了解:4008110113-3640,详情可见下表:
迈腾 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠情况
现车情况
1.4TSI 精英型
20.38
20.38
享受五种购...
更多相关>>
相关对比
增配提价同时推出新车 新迈腾配置对比(2012-3-20 15:06:00)
前言:如果您对近些年来国内B级车细分市场的销售走势持续关注,就会发现处于该级距的车型整体售价呈现出逐渐下降的趋势,对于消费者来说,现在购买一款B级车要远比四五年前轻松。不过这其中也有例外,比如我们今天的主角——一汽大众迈腾,就借2012年度改款之际,不仅推出了两款新车型,还对部分车型进行了增配提价。下面就让我们来一起分析2012款迈腾在车型和配置上究竟有哪些变化。
新增两款...
更多相关>>
谁的安全性更高 大众迈腾对比荣威750(2009-4-8 23:54:00)
有网友问:“迈腾和荣威都是处在25万这一价格区间的B级车,其配置都是较为丰富,性能不相上下,其主动安全配置都非常丰富,但在驾驶时到底谁的安全性能更具优势呢?”
正如这位网友所关心的,汽车的安全性越来越被人们重视了,ABS+EBD、安全气囊已经在新上市的车型中得以普及,几乎消费者对这些安全配置都更为重视,安全性能不佳的车型也逐渐退出了车市。在商务型B级车领域里,安全性被提到了更...
更多相关>>
相关评测
引擎科技大战 迈腾2.0TSI对比君威2.0T(2009-12-22 18:36:00)
【专业评测】放在几年之前,恐怕很多人无法想象直喷涡轮增压发动机会和国内市场扯上多少关系,然而今天我们已经能够买到多款使用这一技术的国产车型。下面我们就利用汽车探索翔实丰富的测试数据和资料,为大家对比一下目前市场上两款炙手可热的2.0升直喷涡轮增压车型——大众迈腾2.0TSI和别克君威2.0T。
在开始之前需要说明的是:目前销售迈...
更多相关>>
惊喜不断 实测大众迈腾2.0TSI-至尊版(2011-10-26 11:37:00)
作为大众汽车品牌中级车的旗舰车型,新迈腾做承担的责任重大,当然运动型依然是Volkswagen所追求的,从参数上看,动力系统并没有发生什么改变,但是它究竟会带给我们多少惊喜呢,让我们慢慢来看。
本次评测的车型是2.0T至尊版,动力系统也依旧是上一代车型上的2.0TSI发动机,功率也没有变化,最大马力200匹,峰值扭矩280Nm在1700-5000rpm都可以100%输出。...
更多相关>>
表现得可圈可点 试驾2011款迈腾1.4TSI(2011-2-23 14:23:00)
在当下紧凑级车型中,大众的1.4TSI+7DSG毫无疑问是目前最接近完美的组合。不久前,我们也曾测试了2011款速腾1.4TSI,这套动力系统在动力性和经济性上的表现都可圈可点。不过假如同样的动力总成装配到迈腾身上,也许很多人对它就不太感冒了,包括我们的编辑在内,对迈腾1.4TSI都没有抱太多幻想。不过事实却有些出乎意料,测试过后,我们确信一汽大众将1.4TSI装在迈腾上面的确是一次明智之...
更多相关>>
吸引眼球 新一代大众帕萨特B7亮点浅析(2010-12-18 16:23:00)
轰轰烈烈的第八届广州车展即将拉开帷幕,其中新一代Passat——帕萨特B7的即将亮相,无疑是非常吸引眼球的。作为大众第七代的中型车,它的意义不用在多说什么,而对于国人来说,帕萨特B7的出现也意味着国产车型——帕萨特B7L(未正式命名,暂代)的脚步也越来越临近了。
严格意义上将,我们在市面上能看见三代Passat车型,它们分别是:Passat B2(桑塔纳)、Passat B5(帕...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 大众迈腾每月费用约1840元(2011-11-16 10:51:00)
一汽-大众新款迈腾较老款而言,它的外观更加的大气,车身线条十分硬朗,充满着力量感。内饰做工更加精细,配置更加丰富且充满科技感。另外,内部空间提升较大,座椅舒适感很强。那么,在购买之后的每年用车成本大概是多少?用车成本中的油费、保养费、保险费又是多少呢?下面的文章,笔者就为大家简单介绍下。
大众迈腾用车成本全解析
■ 解读保养手册
迈腾用车手册
首保
附加保养项目
...
安全第一 一汽大众迈腾主被动安全解析(2010-4-19 22:44:00)
迈腾作为一汽-大众最重要的一款车型自上市以来已经在中国汽车市场打拼了两个年头,从2.0L到1.8 TSI再到2.0 TSI,迈腾将大众的最高量产车的科技代到了我们的身边,虽然市场上面迈腾并没有占据中型车的头把交椅,但是却极大程度上的满足了喜欢德国车的消费者的需求,近日编辑有幸再次收到邀请参加了关于迈腾轿车的主动安全和被动安全的知识讲座,这是继迈腾驱动未来活动的第二次深度讲座,下面就由我来为...
相关导购
2.0T引擎成主流配置 推荐5款家用中级车(2011-3-10 11:32:00)
自从大众带头引入了带有缸内直喷和涡轮增压技术的引擎自后,大众旗下的品牌包括奥迪,大众,斯柯达都已经在中级车上全线装备了2.0T的直喷引擎,紧随其后的是通用旗下的君威车型也装备了2.0T的直喷引擎,而福特的蒙迪欧致胜也即将在下周推出2.0T的型号。一时间在国产的中级车领域,2.0T引擎已然成为了主流配置。
虽然不同厂家都有不同的技术,但是缸内直喷和涡轮增压的原理相同,简单来说相比普通的自然...
更多相关>>
都是改变各有不同 2011款车型分类导购(2010-10-15 12:57:00)
文章要点:
多款热门车型推出2011款
配置或动力有升级,值得关注
悉数很多国内上市的2011款车型,我们可以归结这样几种新款。一部分只是对老款车型增加了些外观装饰饰件、内饰配置等,并保持原有指导售价,以达到增加性价比提升竞争力的目的。另一部则是更换了全新的动力总成。当然也有外观和动力均有明显改变的小改款车型。本篇文章就为您分别列举一些这样的车型。
■外观样式或车身颜色有改变...
更多相关>>
中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
更多相关>>
相关阅读
2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
将技术进行到底 纯正的德国血统新迈腾(2012-1-13 17:37:00)
“纯正的德国血统”让新迈腾在技术上拥有了相当大的优势,而与新帕萨特非常相似的外观也将对它的销量有所帮助
从上一代迈腾开始,技术含量高、操控性强、纯正的德国大众血统等字眼就一直成为它的宣传重点所在,而我们也似乎很少从车型的配置或者设计上对它大加赞扬,甚至于有很多人对它的后排座椅空间提出了严厉的批评,这对于中级车来说算是一个不小的打击。所以,新迈腾进行了加长处理,它比老款车型轴距增加了100 mm...