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黑迈2.0T至尊2周纪念 车主畅谈用车体会(2014-6-10 15:48:00)
8月20日提的车。没有等,提前一天联系4s店的销售说是店里有一台黑色的2.0T顶配。到店就直接提车了,也没什么挑的(就一台),其它家店也打过电话都说没黑色,要等。车价¥269000,2万多的税,7000的保险(4s店买的,有点贵),先上张图(前侧脸,个人感觉这个位置最好看)
再来张前脸的
上牌了
前部内饰(中规中矩)
后座(的确不小,翘起二郎腿还有左摇右晃的空间)
...
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2.0T迈腾10月纪念贴 车主浅谈用车感受(2013-12-17 14:44:00)
2011年4月提车,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-10263720-1.html这是新车作业,3500公里时拉了高速, http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-10775076-1.html 这是拉高速作业。转眼间,小黑迈已经跟了我十个月了,现在跑了16677公里,由于这大半年来,...
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黑迈腾2.0T提车两月记 车主谈用车感受(2014-4-18 11:07:00)
我生在一个贫穷的小山村,苦逼的70末。
小学、中学,全自费,上大学后,都免费了。90年代末上大学,朱老板说教育并轨,学费翻了几番,榨干父母;本科毕业,怀着二逼理想读硕士,本科同学毕业工作的,有的现在房子都两三套了。等我硕士毕业了,房价翻了几番。我本科毕业,老婆到外地工作;我硕士毕业时,老婆又辞去工作,回到北京,读硕士。运气加努力,和老婆风雨兼程,生活也还算稳中有增,小宝贝不足两岁,生活幸福并苦逼...
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新迈腾2.0T至尊提车 车主分享购车历程(2014-4-23 10:30:00)
一来二去看了好多车了,原来的老赛欧已经开了近6年。一直在盘算着换个什么车,朋友陆陆续续的换了奥迪、宝马、丰田,我一直看花了眼。我家夫妻两个,加两个小孩,有时候父母一块出个门什么的,小赛欧直接就坐不下了,再加上两个孩子闹腾一下,车子开个空调什么滴,那就别跑了。
再说选车,日系车是不考虑的,民族情感,安全性说出一大箩筐来就不一一在表了,选车感受:1、朋友买的奥迪A6,2.4的,说10年内...
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迈腾改装系列纪实 展示安装胎压监测记(2014-1-14 13:52:00)
自从买了迈腾后,一直不停的折腾,从导航开始,座垫,行车记录仪等等。后来一天轮胎被钉扎破后,我又开始订上了胎压监测这个东东。
又开始在网上看各种帖子,评价。到底选直接监测还是简接监测还是在轮胎气门嘴上安装那个外监测作比较。简接胎压监测好像是利用ABS的原理,通过监测轮胎转数来测量轮胎是否胎压正确的,这个好像比较便宜一些。外接气门嘴的那个的那个好像监测不是很准,也不好看,价格...
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迈腾更换彩屏仪表记 欣赏新老款对比照(2013-12-16 15:06:00)
2011款1.8T迈腾换了彩屏仪表,过年了,给车换换新装,
手机拍摄的,改天用相机拍清楚地再补上,
中间行车电脑是彩屏,界面很漂亮,环境太黑手机拍不出来真实颜色,蓝针,钥匙开车瞬间时一个字,漂亮
商家把拉丝面板发错了,明天退回,3天内应该寄回来,届时发全图
过去的老表
上面是两个圈尾灯
迈腾和领域那个好看?
改啊改,改CC面板,倒电源线束...
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相关行情
新迈腾现车 2.0T 至尊型送6500元保险(2011-11-10 15:19:00)
近日,编辑从上海嘉安一汽-大众4S店获悉,店内新迈腾有部分现车,颜色较为丰富,其中2.0T 至尊型再送6500元保险。详细车价信息请见下表:
新迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4T 舒适型
19.98
19.98
---
金
1.4T 豪华型
21.28
21.28
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新迈腾部分现车 2.0T 至尊获6500元保险(2011-11-25 16:55:00)
近日,编辑从上海嘉安一汽-大众4S店获悉,店内一汽-大众新迈腾车型有部分现车,颜色以金/银/蓝/棕/灰/黑色为主,购2.0T 至尊型获6500元保险补贴。详细车价信息请见下表:
新迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4T 舒适型
19.98
19.98
---
金
1.4T 豪华型
2...
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新迈腾少量现车 2.0T至尊版车无需加价(2011-12-8 17:14:00)
近日,编辑从天津一汽-大众汽车经销商捷拓4S店了解到,目前店内新迈腾少量现车,2.0T至尊版车型无需加价,购现车指导价销售。感兴趣的朋友不妨到店内详细咨询。车型价格表如下:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 2.0TSI 至尊型
29.18
29.18
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少量现车
进店详...
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全新迈腾2.0T至尊型现车 享优惠6000元(2011-11-27 12:05:00)
近日,从一汽-大众经销商武汉众成处获悉,全新迈腾2.0T至尊型目前在4S店有充足的现车销售,购车即可三重好礼任选其一,综合优惠最高6000元,机会不容错过!活动详询:027-65658686转601、602感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 至尊版
29.18万
29.18万
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2013款迈腾购车可优惠5000元 现车销售 (2014-1-10 17:15:00)
近日,编辑从青海通瑞汽车贸易有限公司了解到,店内大众2013款全新迈腾少量现车销售,商家表示,到店全款购车买全险即可享受5000元现金优惠,并提供试驾车,供您赏车试驾,感兴趣的朋友可致电经销商或到店内详询。详情见下表:
迈腾车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 1...
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全新一代迈腾B7L正式登陆全面接受预订(2011-8-7 18:24:00)
近日,从位于成都市三环路南三段锦江工业园区的精典一汽-大众4S店了解到,全新一代迈腾B7L即将在精典一汽-大众店内上市,现在店内已经接受预订,首批接受订购的车型为装备1.8TSI和2.0TS两种排量发动机的不同配置车型。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4T 豪华版
21.28万
2...
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大众迈腾有现车 全系累计优惠1.3万元(2011-5-20 16:33:00)
近日,编辑从深圳一汽大众经销商了解到,目前深圳地区购买迈腾全系综合优惠1.3万元(现金优惠5000元,另送4000元保险,外加4000元大礼包),非常超值。现在店内迈腾有现车,欲购从速。详情可咨询0755-33002601。
车型(广东 深圳报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
迈腾 1.4TSI标准型2011款
19.38万
18.88万
↓5...
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新迈腾2.0T至尊,黑色显得稳重,很配我的风格 (2012-11-27 12:09:33)
我的2.0T至尊是在6月底提的,黑外咖啡内,一晃3个多月的时间过去了,一直因为工作的事情没顾的上交作业,已经行驶5千多公里,到现在一切都好,补交提车作业,谈用车感受。
选车时毫不犹豫的出手置换的黑色迈腾,黑色显得稳重,很配我的风格,车价¥290000,2万多的税,10000的保险(4s店买的,有点贵)
先上张图(前脸,个人感觉这个位置最好看)
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迈腾摩卡棕咖啡内2.0T至尊,分享选车心得(2012-11-2 23:37:35)
我提的是摩卡棕咖啡内,2.0T至尊迈腾。 从今年年初开始计划买车,到10月13号正式提车,耗时这么长时间,也分享下自己的选车心得—— 选车是和我发小一起选的,从价位到车型,再到商务风格,列入我们考虑的车型有奥迪A4L、新君越、迈腾。 这三款车我们同时PASS奥迪A4L,不管是老款的A4L、还是新奥迪A4L,我们都很喜欢,前驱,4个圈,精良的做工,富裕的后排空间,我记得...
迈腾2.0T至尊版才700多KM,就出现副驾驶车门异响,30多万的车太令人失望了 (2013-6-14 20:59:09)
准备买车半年多了,一直在潜水观察!
之前开着家里的05款改款雅阁,很经典的车!
准备买的就是B级车,雅阁,凯美瑞,天籁,帕萨特,迈腾,CC
日系车,抛开众所周知的原因,单纯就说性价比确实不错!
但是,我始终记得家里的第一台车,一汽大众,捷达 2005年买的!
真的,很皮实,去年给卖了,在我家服役这么多年,从来没有过大毛病!
2005年的捷达,真心好!
所以,我更倾向一汽大众!
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和哥们探讨下使用方法 迈腾加装个FMD3(2010-6-19 23:18:00)
先看看我的mfd3效果.嘻嘻
嘻嘻,还保留了处女照.......还没有开过机哟..........刚刚装好后还得输密码.麻烦呀...............
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老婆当车模系列 欣赏全车内外饰图片展(2014-6-10 9:02:00)
潜水都2年了,从来没有发过贴,今天献上爱车与爱妻的片片,望各位车友手下留情,别拍砖!少废话,直接上图。本人文采有限,还望各位看官多多包含。下面这些是我在非洲的片片。
*page*这就是我,威猛吗?酷不酷左手AK47,右手来福唧筒悍马,太笨重了。
*page*...
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除动力不谈 新迈腾空间对比凯美瑞/508(2012-7-18 17:58:00)
前排储物空间总数对比:
丰田凯美瑞前排拥有7处的储物空间,以微弱的优势赢得的前排空间总数的对比。
而若要是比较储物的空间大小则是迈腾首当其冲,超大的储物空间可能轻松放置不少物品。
然而说到508,前排储物空间虽同为5个,但是可怜比较小,使得可用性略有折扣。
手套箱、扶手箱实用性对比:
凯美瑞中央扶手箱的空间非常的大,纵深极为出色,...
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同为2.0T该选择谁 迈腾/拉古那/新君威(2010-6-8 23:18:00)
迈腾/拉古那/新君威对比
相对于中级轿车,更多厂家愿为其打造得更加商务,不但看起来非常得体,配置也较为丰富。消费者乐此不疲,销量也极为喜人。以当今多元化的汽车消费市场来看,花费不到30万元去选择一部中级商务车不再是难事,譬如将要为您推荐的大众迈腾、别克新君威以及来自浪漫之都的雷诺拉古那。这三款车型共同之处是,分别搭载了各自品牌的2.0T发动机。我们从外观设计、动力操控、安全性能等诸多方面...
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蒙迪欧2.0T下半年上市 抗衡迈腾新君威(2010-7-5 16:51:00)
如今越来越多的汽车厂商看上了“涡轮增压”技术,并期待通过排量更小、更加省油、功率更大、更加环保的引擎博得潜在买家的芳心。对于福特来说即将搭载在国内的Eco boost引擎恰好能够满足未来车主的需求。
Ecoboost引擎首先搭载蒙迪欧车型 配“双离合”变速器
自从福特汽车第一次把Ecoboost发动机带到2009年末的广州车展,关注福特汽车的消费者和媒体也开始普遍猜测长安福特马自达究竟...
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蒙迪欧致胜致胜2.0T上市 4款同级车对比(2011-3-9 9:50:00)
福特在几年前推出全新一代蒙迪欧致胜时,大家对其主打的2.3L发动机动力水平一直抱有疑问。时至今日,致胜之所以在销量上很难与主流中级车相抗衡,最大原因之一同样少不了动力配置。而现在,福特即将推出搭载2.0T引擎+Powershift双离合变速器的致胜,这可使整车的动力水平及科技含量大幅提升,而装配已久的2.3L引擎+6速手自一体变速箱动力组合将退出历史舞台。这款搭配全新动力组合的致胜将于本月...
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同为1.8T 迈腾对比荣威750燃油经济性(2009-4-5 17:49:00)
迈腾和荣威750这两款中级车市场上的主流车型,竞争实在是非常大,它们都搭载排量为1.8升的涡轮增压发动机,两款发动机的最大功率都是118Kw,经过前期的对比发现,荣威750的1.8T发动机动力表现并不如迈腾的1.8TSI发动机优秀,那么在燃油经济性上,这两款同搭载1.8T发动机的车型谁更优秀呢?
注:由于大家买车大多数都是用于城市代步或者是高速行驶,所以笔者这里只为大家对比...
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20万中级鼎力 迈腾对比标致508/索纳塔(2011-8-31 12:31:00)
2011年的中级车可谓精彩不断,新索纳塔的上市重新点燃了韩系中高级车复兴的热情,16.69万--24.99万的售价显得十分有诚意。标致旗下首款中级车508也在今年夏天正式登台亮相,16.97万--22.97万的售价着实让业界震惊了一把。时尚、个性的外形设计,丰富的配置以及亲民的售价让标致508自发布之日起一直备受关注,而与同平台的雪铁龙C5相比,标致508各方面都更进一步。
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加长了103毫米 试驾全新迈腾2.0T至尊版(2011-8-1 10:46:00)
迈腾B7L长轴距版作为一汽大众全新一代旗舰车型,且以垂直换代的身份正式上市,依然延续Magotan的命名方式。较上一代车型轴距加长103毫米的“大M”,全系共8款车型,分别搭载1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压引擎,以及3.0V6自然吸气发动机。那么除车身内部空间的提升外,全新迈腾B7L长轴距版车型还有那些改变呢?通过对新迈腾2.0T至尊版的试驾体验,我们将找到答案。
时尚动感...
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感受高科技的快感 迈腾2.0T DSG静态体验(2009-7-23 19:46:00)
09款迈腾可谓货真价实的小改款,全面使用的DSG变速箱无疑让这款注重技术和性能的中型车如虎添翼,也许迈腾不会成为中型车中卖的最好的,但迈腾绝对是含金量最高的,而在这四月初春时节,我们也拿到了迈腾2.0T DSG的测试车,一同感受这款高科技产品所带来的快感。
● 精细工艺带来干练的外形
迈腾这副面孔我想不需要作过多解释了,经典的干练男人形象已经深入人心,如果说有些车是追逐潮流时尚的...
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回归商务 试驾大众新迈腾2.0TSI至尊型(2011-8-1 11:26:00)
今年南北大众的两款中级车绝对是众人瞩目的焦点,新帕萨特已于前不久上市,而后就是大家对新迈腾的种种猜测。7月28日,新迈腾终于揭开面纱。我们也在第一时间对新迈腾进行了试驾,下面就让我们看看新迈腾能为我们带来哪些惊喜?
说到新迈腾,就无法避开新帕萨特。但此篇文章我们不会去谈论新迈腾和新帕萨特的“血缘”关系。只会以产品的角度,结合之前测试帕萨特的经验来对两车进行比较和点评。另一方面,老迈腾...
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掀起风云 实拍全新迈腾2.0TSI 至尊型(2011-7-28 11:25:00)
距离七月二十八日的新迈腾最终上市日期已经很近了,各项配置都已经最终敲定。虽然是全新换代车型,但国内上市的新迈腾让我们将绝大多数目光都集中在车身加长上,之前迈腾备受争议的空间问题,在新迈腾上得以解决。我们其实早在几日前即以拍到全新迈腾的2.0TSI至尊型车型,但由于想给各位网友呈现一篇尽可能详细的实拍文章,因此将其押后了些,对此,我们表示歉意。
全新迈腾出自大众PQ46平台,是根据国外的p...
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亮点在于四驱系统 实拍迈腾Alltrack版(2012-9-4 17:00:00)
今年年初在北京车展上首发的迈腾 Alltrack现在来到了成都车展的展台上,它基本上是迈腾旅行车的越野版本。为了提供更好的通过性,迈腾Alltrack的底盘比迈腾旅行版更高,同时配备了越野外观套件,更有4驱系统的帮忙。这款采用旅行车配置的新款车型,弥补了传统迈腾旅行轿车和Tiguan这类SUV车型之间的空白。
在本届的成都车展上,迈腾四驱旅行车(Alltrack)车型正式上市,新车共推出两款...
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吃在农家院!迈腾自驾游平谷一日游记(2009-7-23 19:40:00)
经常会看到有老外一边拿着地图,一边在找目的地,进行着他们所谓的旅游,不知道曾经马可·波罗是不是也是这样完成了他的巨著的。在我看来,也许旅游并不在于你去过多少著名景点,而在于旅游时的那份心情,那份徜徉在美景中的轻松惬意才是最真实的。清明踏青的季节约上几个好友来了个“平谷一日游”。
● 雨后金海湖
平谷是北京相对偏远的一个区县,从出发地天通苑到哪里也要有100多公里的路程。所以我...
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比新帕萨特更严格的评判 迈腾碰撞试验(2012-10-17 12:34:00)
一款passat B7,在中国国产后被南北大众分别改良为了新帕萨特和新迈腾,乍看起来俩车别无二致,但其实他们之间有着许多明显的不同之处,这在我们之前的文章中已经介绍过多次了。
今天我们要说的重点是迈腾的安全性--早在今年1月份,新帕萨特已经参加了C-NCAP碰撞试验,并且以47.4分得到了五星的安全评级;而在上周,新迈腾也参加了C-NCAP的碰撞试验。不过不同的是,从今年7月开始,C-...
大众新迈腾 之原厂导航介绍及使用说明(2011-11-7 10:45:00)
本次我们为大家带来的是一汽-大众新款迈腾原厂导航使用说明,其实对于这套导航大家应该不会陌生,因为尽管迈腾已经完全改款,但是使用的导航设备与上一代迈腾基本相同,并且目前大众旗下很多车型都使用这款导航系统,例如大众CC、高尔夫等等,这些车型的用户也可以借鉴。
注:需要特别说明的是,我们所展示的部分并不是原厂导航设备中所有内容,仅仅是介绍一些关于如何使用导航、部分选项的用处,而对...
深入重地! 新迈腾4S保养首保费用解析(2011-12-19 14:42:00)
前言:以B7L为名的全新迈腾于7月底正式上市,如今一些车差不多该进行首保了。对于保养而言,车主们关心无外乎就是流程和价格,所以我们深入“车间重地”,带来小保养的近距离拍摄与详解;另外,迈腾5000公里的首保是免费的,为获取保养的真实价格,我们花钱完成了迈腾2.0T车型的首保。
检验车身,登记车辆信息等流程我们在此不再赘述。特别提示的是,一汽大众拥有捷达、宝拉、速腾等多款车型,提前...
最低需520元 热门中型车迈腾的保养解析(2011-2-9 10:48:00)
近期我们陆续针对目前各个品牌的在售车型保养情况进行了一系列的调查,今天我们为大家带来一款热门中型车--迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面...
成本调查 大众迈腾/马自达6养车差在哪(2011-6-3 13:42:00)
中级车市场群雄逐鹿,如果车型缺乏一定的竞争力和卖点的话,绝对成为所谓的滞销车型。本期的养车成本分析,将为大家带来两款拥有较大的用户群体,性格迥异的两款热门中级车车型——迈腾和马自达6。我们想看看走高贵商务风的迈腾以及走性价比运动路线的马自达6在养车成本上有多大的差距。
性能参数简要分析: 此次我们选取的两款具体的车型是:“迈腾2011款2.0TSI 自动豪华型”...
都算是大牌 盘点中级车之车载品牌音响(2012-2-8 12:49:00)
前几年,国内带有车载品牌音响的车最响的莫过于马自达6轿跑。当年车上的Bose音响也是该车的一大卖点。不过由于当时成本较高。马自达6的轿跑车的音响只能算是差强人意。时光流转,装备品牌音响的汽车也越来越多,那么这些车载品牌音响是不是摆设呢?
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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2.0T引擎成主流配置 推荐5款家用中级车(2011-3-10 11:32:00)
自从大众带头引入了带有缸内直喷和涡轮增压技术的引擎自后,大众旗下的品牌包括奥迪,大众,斯柯达都已经在中级车上全线装备了2.0T的直喷引擎,紧随其后的是通用旗下的君威车型也装备了2.0T的直喷引擎,而福特的蒙迪欧致胜也即将在下周推出2.0T的型号。一时间在国产的中级车领域,2.0T引擎已然成为了主流配置。
虽然不同厂家都有不同的技术,但是缸内直喷和涡轮增压的原理相同,简单来说相比普通的自然...
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拥有澎湃动力 推荐4款热门2.0T中级车(2013-8-5 16:06:00)
面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更加多元化,也更加适合新人群的购买需求,我们今天为大家推荐的这三款车就是这样的典型代表,商务的外表下都套着一颗激情澎湃的心脏,而他们也是时下最热门的中型车群体,如果你也是有这种需求的人,那么今天这篇文章肯定不会让你失望。
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哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
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选择不再困难 五款主流中级车销量分析(2014-4-11 11:52:00)
在这个媒体众多、充斥着各种嘈杂声音的时代,越来越多的消费者有了“选择困难症”。选择太多,而各种宣传又没法一眼看出优劣——买一辆车不难,但挑一辆让自己不后悔的车确实不容易。
假如您也同样正在纠结,不妨看一看候选车型的销量,一款产品能够持续热卖,肯定是有其独到之处的;而且大保有量也能一定程度上降低后期的使用、保养成本。今天我们就来对比看看中型车市场上主流产品的近期销量,希望...
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相同底盘不同品牌 底子厚实中级车推荐(2012-3-19 19:36:00)
经常会听到有人说某两款车长的非常像(故意仿造的车型除外),或者开起来的感觉非常相似等等。看似不一样的两款车,但为何感觉是一样的呢,原因是或许它们拥有相同的底盘,因此也就导致它们拥有相似的设计,相似的动力。起初这种相似车型在大众集团中出现较多,但现在已经不局限于大众集团了,车市中出现了越来越多的相似车型,下面编辑就为大家推荐几款采用相同底盘,不同品牌的中级车。
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迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
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“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
谈谈一汽大众新迈腾 史上最长的迈腾(2011-9-4 15:51:00)
是正宗的垂直换代,还说它是正宗的欧系血统,这是真的吗?
之前都说了好几次,相信也不用纠结太多,第七代Passat平台在海外衍生两款车型,一款是专供欧洲市场的B7,另外一款是专供北美市场的NMS。之前新帕萨特其实对应的是海外车型NMS,一汽大众的新迈腾对应的是欧洲市场的B7,当然,新帕萨特是B7L。
老迈腾依旧操控口碑很好,听说新迈腾加长了100mm,加长那岂不是会破坏原始设定的那种平衡性?
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国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
享受放松的驾车状态 新迈腾一周测试谈(2011-12-9 17:22:00)
新迈腾的测试工作持续了一周的时间,我也与这辆车一起生活了一周,在此期间,我最深刻的感受可以归纳为两个字:体面。
左臂搭在车门手枕上,五根手指擒住方向盘圆环,指尖稍稍发力,对方向做着小幅的调整。右臂倚着中央扶手,不自觉地摆弄着放在前方杯架里的水瓶和手机。偶尔于方向盘上双手交换,左手指划出道弧线,去落锁解锁、开关车窗或着调整反光镜。
测试周中大概有一半的时间我都在用上述姿势驾驶新迈腾,或许你会...
入门豪华的劲敌 谈谈一汽大众迈腾 3.0(2012-1-15 15:47:00)
中高级车都需要一款旗舰来彰显自己的实力和地位,从配置到性能再到科技都要最好的,迈腾3.0也不例外。
中高级车里的旗舰型号,往往都要比普通型号贵上10万左右,相对于普通版22万左右的价格,额外多出的10万不是小数目,所以,现在的怪现象是即便30多万的旗舰款年销量惨淡,但大家也要推出个旗舰款来。雅阁3.5如此,天籁3.5如此,凯美瑞Hybrid如此,因为大家心知肚明,旗舰体现的是车型的品牌、形象和档...