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01不要审美疲劳,要新鲜比较点

    朗逸和福克斯都推出了新车,很明显,福克斯2014年只有两款两厢车上市,新朗逸却是应用了模块化生产模式的产物,这样来看,朗逸的设计制造理念比之前有所进步。还好两车的外形内饰都有一点变,对于审美疲劳的人来说,至少能换个比较新鲜的比较点。

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

朗逸2014款1.6l自动运动版

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

福克斯2014  108L自动酷白典藏版

02水朗逸和福克斯造型内饰大比拼

    我需要说的是,这两款车中朗逸是一款比较纯粹的家用车,从外形到内饰再到动力上的表现都体现出这个特点。而福克斯是主打操控牌,造型也适合家用车,福克斯外型上侧面和尾部造型基本没有变化,突出了几分成熟和稳重。

    内饰上福克斯使用了新的中控样式,一改以往略显土气的造型,而且内饰工艺上想比老款也有了一定的改善,但细节之处还是显得不够精细,这似乎也成了福克斯的一大特点。朗逸作为上海大众的自主作品,并没有采用大众的设计风格,而是带着中国特色,这样做会更加贴近国内消费者的喜好,外形不显山露水,全车身比例协调,而圆滑的车身线条使朗逸的气质更显稳重。

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

福克斯2014  108L自动酷白典藏版

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

朗逸2014款1.6l自动运动版

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

福克斯2014  108L自动酷白典藏版

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

朗逸2014款1.6l自动运动版

    从内饰上来看,朗逸的设计风格有点像日系车,与以往的大众车的风格有差别,工艺上还算不错,但速腾等车型相比还有些距离,可能是和朗逸的定位低有比较大的关系吧,但实际上朗逸的主力价格区间也是在13-15万元。

03关于动力,寸有所长,尺有所短

    动力上,14款福克斯的1.8L发动机能够提供124马力,数据上都要强于朗逸的2014 款1.6L发动机,而且朗逸的发动机技术上也比较老旧,唯一的优势就是维修方便。

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

福克斯2014  108L自动酷白典藏版

大众朗逸PK福特福克斯 动力内饰空间外观大比拼

朗逸2014款1.6l自动运动版

    尽管朗逸在动力上比较落后落后,但朗逸在变速箱方面做还可以说是很出色,其中2014款运动版的 6挡手自一体变速箱相当给力;而福克斯14款只提供了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱的组合,变速器技术上并不如朗逸,特别是4挡手自一体变速箱,相比朗逸的自动变速箱要逊色不少。

04朗逸和福克斯地盘简析

    在底盘方面,福克斯的后悬挂采用了多连杆的独立结构,而朗逸仍然是扭力梁式半独立悬挂,在行驶的稳定性方面,朗逸不如福克斯。另外,在两款车轴距相差不多的情况下,我个人认为福克斯的后排空间没有朗逸的空间大,主要可能是福克斯的后悬挂体积比朗逸的大的原因吧,而朗逸则获得较大的自由空间。

    以上就是我个人总结的2014款朗逸和福克斯从外形、内饰到动力和操控的一点比较,当然也有遗漏的地方,希望大家选车时,根据个人需要来选就行,毕竟只要符合自己意愿的车才是好车。

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