商务不乏运动 20-30万区间中级车推荐

    迈腾采用了大众的PQ46平台，1.8T发动机动力强劲，技术先进配置丰富，这些是迈腾的最大卖点。不过为了保持原汁原味，引入中国后并没有对轴距进行加长，这也是一汽-大众的一种尝试。迈腾虽然有2.0和1.8T两种车型，不过2.0车型现车较少，需要等待时间较长。颜色方面，迈腾提供了黑、银、红、白、蓝等6种颜色可以选择。

    优势：PQ46平台技术先进，1.8T发动机动力强劲

    源于PQ46平台的迈腾的在技术方面还是有一定的优势的，1.8T发动机动力充沛，在1500转就能爆发出250Nm最大扭矩，扭矩平台宽广，动力输出连贯充沛。另外，迈腾全系列标配ESP车身稳定控制系统，提高了紧急状况下的行车安全性。另外，迈腾还配置了autohold电子驻车系统，只需长时间踩下刹车或者深踩刹车踏板就能启动，无需在停车时进行挡位切换或将脚长时间放到刹车踏板上。

    劣势：内饰、做工用料一般，尺寸与同级别车相比没有优势，目标客户群相对狭窄

    为了保持原汁原味，迈腾引入后并没有加长轴距，在同级别车中在车身尺寸上没有太大的优势，与多数消费者越大越好的观念有些相悖，所以目标客户人群相比凯美瑞、雅阁、PASSAT领域等要狭窄一些。上市后，销量一直没有太大的突破，车身尺寸因素应该是影响销量的一个原因。另外，虽然迈腾的配置丰富，人性化设计也做得很好，不过由于价格限制，所以在内饰用料和做工方面并没有延续以往的优势。

    机会：即将推出2.0T车型，轴距也可能会加长

    由于迈腾的销量一直表现不够抢眼，所以一汽-大众也计划推出长轴距版本的车型，另外，2.0T发动机也将会引入，这款发动机也将会成为同级别车中的佼佼者。如果能够像PASSAT领域那样将轴距加长，外形平稳中庸的迈腾应该可以吸引稳重，低调的用户。

    威胁：养护费用将影响部分用户，同级别也不乏动力充沛车型

    由于迈腾的汽滤事件，让许多用户对一汽-大众的服务和能力颇有微词，还好后来对这件事进行了妥善的解决，不过还是有一些消费者对一汽-大众的能力产生质疑。另外，除了迈腾的2.0T发动机，新的马自达6可能使用2.5L发动机，蒙迪欧-致胜也有可能推出2.5T车型，都是对迈腾的潜在威胁。

    推荐车型：所有车型中，推荐购买自动挡车型，一方面技术比较先进，另外也免去了手动挡长时间等待提车的问题，不推荐购买顶配车型，车内的桃木内饰与整车风格并不搭配，影响视觉感受。2.0车型也不推荐购买，技术落后。推荐购买舒适型和技术型，配置比较齐全，性价比还是不错的。