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补胎续集 中华骏捷做动平衡简单报告篇

  纠错  2010/1/13 15:14:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏


刚才去那家汽修做动平衡,伙计到没说什么,卸胎上机开测:
 

结果还真差不少,伙计拆下华晨原厂的配重块扔到地上,靠,这可是原厂的呀,捡起来留作纪念:

 

伙计开始配重,再测,还差5克:

 

这下行了,轮胎动平衡了:
装上轮胎,老板娘跟我要10块,
偶愤怒......
老板娘:补胎和做动平衡是两回事,要单收钱;
偶:    补完胎为什么不马上做动平衡?
老板娘:我以为你不做呢!一般我们补前胎给做,补后胎不做,因为后胎一般不会跳;
偶:    你怎么知道我这条胎今后就不当前胎用呢?
老板娘:哑口;
偶:    再说了,你们是专家,知道该不该做,来修车的用户怎么会都知道补完胎还要做动平衡呢?当时你不跟我说清楚,害得我跑两趟,合适吗?
老板娘:那就算了吧,你的建议很好,以后我们先跟用户说清楚;
偶:    你当时跟我说了,我给十块,现在我只能给你五块。

至此,补胎的事算是完了。给各位TX做个借鉴吧。


 

做完动平衡还得去上班,刚上主路,就看见小区里不久前刚买的一辆新尊驰,一直想跟车主聊聊,就是碰不上,跟着他,昨天的大风使得今天的天气像秋天一样--天高云淡:

2010年1月7日

中华骏捷1.8MT加装电控自动离合ACS 图
     感谢万能的互联网,感谢用于实践的广东骏友们,感谢CCTV,感谢MSN,感谢万能爱卡,感谢万能淘宝,感谢任何需要感谢的人。人类总是不满足于现状的,而且任何一个人都希望能用最小的代价换来最大的利益。。。。。。。。。。。。。。爱驹入手也有两年半了,改装的热情已经大不如当年,虽然经历过冒进,也经历过火爆,也经历过失败,从狂热的追求动力到开始追平稳和舒适,也许岁月催人老,也许人有些懒惰,终日忙碌于市井之间,越来越糟的交通状况让我每天上下班将近100公里的路程变得异常遥远和漫长本来当初买车的时候是准备去...查看全文>> 更多相关>>
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