大块头也有大智慧 异地提帕杰罗·劲畅

     3.0V6 252马力 310扭矩 5速手自一体变速箱 三菱超选四驱系统 非承载式车身 想你所想 做你敢做 作为一部专业越野车，一定要驰骋烂地泥水四溅，这样才不忘初心! 七天的内部活动，感谢团队的辛勤劳动，美好的回忆。 时隔两年，我依旧对她非常迷恋，对于产品本身两年的升级改革，我相信她已经很完善了，去广汽三菱去看车！ 经过与销售人员的攀谈，本着省钱的目的想买一部3.0四驱行政版，但少了真皮座椅、座椅加热，自动头灯、自动雨刷、自动空调、导航影音系统...查看全文>> 更多相关>>

    第二季进化：1、换掉前面改装的MTK导航，换成专用DA导航，虽然没有光驱但是由于输出功率大了，而且音效芯片用的好些，所以音质上好了不少。2、加装尾翼，劲畅不加尾翼的话屁股显得太秃不厚重（个人观点），加上这个尾翼感觉好多了，唯一的不足就是多了个刹车灯，看起来有点山寨。3、空气净化器放在导航上面正好，现在空气越来越差，图个心里安慰吧！感觉还不错，停车后可以继续运行10分钟。因为我总是钓鱼，以前卸下渔具后第二天车里好大腥味，有了这个净化器真的好了很多。4、换了KN进气，感觉发动机比以前呼吸明显通畅了，...查看全文>> 更多相关>>

    2015年的时候有幸中签（新能源），饱含着热泪开始看车。根据有关政策，新能源车貌似成为了一个不错的备选，节能环保，中签率高，车价也在可以接受的范围内。可当真正接触新能源车，经过试驾后发现这完全不是我想要的。动力方面呢，市区代步基本可以满足，但实在是缺乏驾驶感受（特斯拉买不起，要不然还是不错的）。续航也成为一大问题，其中考虑到日后的维修与保值，毅然决然放弃了北京号牌（新能源）。投奔河北大军的怀抱，期间政策一直动荡，最终选择了石家庄作为爱车的老家。 选车目标很明确，家用、合资品牌、20-30之间、...查看全文>> 更多相关>>

    五年前的五月买了自己第一台suv_奇骏。五年的时间，银骏跟着我翻山越水去了很多地方。2013年开始，变速箱热保护的问题不断困扰我，基本到了跑长途一百多公里就要下来用水泼机舱降温的地步。2014年初，改装了欧兰德的 散热器并外接散热片，仍然没有解决热保护问题。2014年6月，带着不断出现的热保护，一路跌跌撞撞到了成都，杨杰大侠给我联系了成都的中德变速箱专修。 经检测，acc电磁阀故障，热保护记录400多次。经过更换电磁阀，传感器线束后热保护故障消除。一路雅西高速，翻越大凉山，云南一路狂奔，直到回到...查看全文>> 更多相关>>