有“型”有“面”宜商宜家4款中级车型
外观大气、配置丰富、空间宽敞,这些都是中级车的杀手锏。虽然30万元也能勉强拿下奔驰和宝马,但这却不符合那些老板们不花小钱办大事的消费原则,价钱合理、宜商宜家才是最理性的选择。
01东风标致——标致508 2011款2.3L自动旗舰版
在标致508身上,上一代标致产品大胆、前卫的造型已经远去,取而代之的则是成熟、流畅的线条运用。从车头至车尾没有过多复杂的元素,腰线从车头前大灯处开始向后延伸,几乎平直的线条贯穿整个车身,很自然的与尾灯融合在一起,让车身看起来优雅、修长。简单利落的鹰眼式前大灯与狮爪式尾灯前后呼应,在提升安全性的同时又组成了508外观上的视觉亮点。
标致508的内饰保持了法系车浪漫优雅的设计风格,内饰的做工也比较精细。仪表盘采用了黑底白字的搭配使得各种信息一目了然,抬头显示屏的加入对提升科技感很有帮助。区别传统的抬头显示,它是通过投影的方式将数据呈现出来,因此并不会对车内其他人员造成视觉影响。T型中控台上各功能区的布局较为合理,按键和旋钮的阻尼适中,使用时手感不错。此外,508在配置方面有着很多值得称道的地方,有些已经超越了该级别车的水准,可以说全面的配置是508的一大亮点。
动力方面,标致508旗舰车型搭载的是2.3升VTCS发动机,搭配全新6挡手自一体Tiptronic变速箱,因此东风标致508在换挡的平顺性方面还是比较不错的。车辆起步时较为平稳,加速的过程中变速箱工作积极并没有什么顿挫的感觉。
2012年6月12日
体验不同的感觉 标致508对比雪铁龙C5 同是各自品牌第一辆国产的中高级轿车,同样来自一个浪漫的国度——法国,国产后也是同一家公司在生产。如此多的共同点——东风标致508、东风雪铁龙C5,注定是要被放在聚光灯下进行全面的比较的。到底是东风标致508这个后浪能推倒东风雪铁龙C5这个前浪,还是东风雪铁龙C5依然不服输,老而弥坚呢?我们通过下面的文章来进行一个详细的对比。
由于目前东风标致508还没有配备3.0的版本,所以为了公平起见,我们本次选取了东风雪铁龙C5的2.3L尊贵版来与之进行对比。
所选东风标致...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月29日
风格迥然不同 标致508L对比大众帕萨特 如果你最近正打算购买中级车,没猜错的话,大众帕萨特80%会在你的购车考虑清单。因为在中国市场热销了这么多年的帕萨特(),凭借车辆品质、性价比等优势打下了坚实的用户基础,虽然车辆在设计上偏向保守,但这依然不会妨碍他成为消费者的选车目标。当然一成不变的消费观也会蒙蔽双眼,随着社会的进步,好的汽车产品也层出不穷,消费者也需要更加新鲜的车型,那么,今天我们就来看一下和帕萨特风格迥然不同的标致508L,是否可以列入你的购车清单。
我们筛选出了大众帕萨特330TSI 双离合 豪华版,官方指导价为24....
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
变革的游戏 标致508 VS纬度VS雪铁龙C5 东风标致508 VS雷诺纬度VS东风雪铁龙C5
在北京郊区的山路上开着三款法国来的中级轿车,并没有感到任何不合时宜。作为一个颇有个性的车系代表,记忆里甚至有些固执的法国车却在无声无息中发生了改变,然而细微末节却只在与它们交流后才被发现已经不止一个朋友说我有法国车情结了。我承认我比较喜欢法国车的设计风格,甚至也十分喜欢法国车讲究舒适性调校的底盘表现,那么很显然聊这个国度的汽车似乎就不能掺杂进任何个人情绪。尽管这看起来有些强人所难,但原则上我必须保证一些观点的客观性。
即便是在我们这一代80后年...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月2日
新增加2.0自动挡 标致508全系导购对比 在刚刚结束的第九届广州国际车展上,东风标致508 2.0L自动挡车型正式上市,共两种配置车型的厂商指导价分别为经典型18.17万和豪华型19.97万。与先前上市的车型,共计6款车型,构成了16.97-22.97万元的售价区间。
比主流的中型车稍低的价位,但却拥有丰富的配置和宽适的空间,它完全符合一般商用以及家用用户的需求。上市不到半年时间积累了不错的销量,508在路上的能见度也不低。
如果你对东风标致508车型还不甚了解,请点击相关阅读,本文只针对配置和售...
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