注重运动的B级轿车 深度评测三菱戈蓝

三菱戈蓝最早出现在1969年的东京车展上，37年来，这车一共推出了九代车型。无论是第一代的无B柱车窗，第三代的动态控制系统，还是第四代的电喷技术，戈蓝所搭载的汽车技术可以说都是同时代较为先进的。“Galant”源自法文，意指华丽、勇气，兼有“千锤百炼”的意思，中文直接音译为戈蓝。

过去总觉得日系的中级车只是普通的家庭兼行政轿车，能够载着一车人舒舒服服地抵达目的地就算是表现称职，对于这类车的动力性与操控性我一向不会有太高要求。而这次驾驶戈蓝的体验，却令我一扫脑海中日系中级车那种略嫌呆板的印象，因为这款车骨子里所展现出来的操控本质已经逐渐被欧化！

外观：运动气质突出 个性十足的B级车

与许多同档次车型走稳重化外观的设计风格不同，戈蓝轿车有着更强烈的运动气质，这也是三菱汽车走个性化路线的营销手段之一。外观上，戈蓝给人予一种简单务实的印象。它对称分开较大的两进气口，透出跑车固有的风格，与向两侧过度较深的前组合大灯，组成锐利前奔的姿势。大灯采用了HID氙气总成，给夜间行车提供良好的照明。

戈蓝的外观相当有个性，其中以车头造型最为显眼，拥有立体的厂徽以及棱线分明的引擎盖，配合大型水箱护罩及前保险杆，呈现出极为阳刚的特质。在设计上，中国版的戈蓝借鉴了欧洲规格的车款，整体视觉效果明快且舒适，另一方面，新车的细节部分还采取了镀铬装饰，相当迎合国人对于豪华感的心理需求。

与前脸锐利风格相呼应的是其设计优雅的腰身和尾部。该车前侧窗上端拉出的一股腰线，一直和谐地伸展到车的最尾部，给人视觉予力量的强烈冲击，这种设计与奥迪A6L相似。尾部戈蓝的布局也显示了不凡的匠心，微微向上翘起的行李厢盖，既加强了运动风格，也使高速行驶时得到更好的稳定性，而上位的醒目的尾灯，与车的尾部配合的相当完美，透出高雅不俗的风范。

内饰：整体做工到位 细节有可提升空间

戈蓝的内饰以板栗色和米色作为主色调，车内可以找到轻松愉悦的气氛。整体做工还算到位，不过与同档次车相比，还有提升的必要。银灰色的中控台面板线条自然、功能键清晰好用，蓝色冷光底的自动感应仪表盘非常醒目实用，无论是在什么天气，都会让驾驶者清晰地读取资料。