上海大众朗逸1.4TSI自动豪华 新车实拍
要说最近两年什么汽车技术最为流行,那当属是发动机燃油直喷技术和双离合器变速箱技术,将这两项技术带入到家庭轿车领域的则是大众集团做得最好。先进的燃油直喷技术可以更好的发挥每滴燃油的能量,而出色的双离合器变速箱又可以让车辆在继续增强经济性的同时有着更高的动力表现。
一汽大众已经率先将旗下先进的1.4升小排量缸内直喷涡轮增压发动机(1.4TSI)装配在速腾和高尔夫6身上,近日装配1.4TSI发动机的迈腾也已经现身北京,大家已经对TSI发动机和DSG双离合器变速箱这梦幻组合的动力性和经济性有了相当清楚的了解,火爆的市场即可说明问题。
这台产自上海娄塘发动机厂的发动机没道理不装在上海本地生产的朗逸身上,在大家的期盼中,我们见到了期盼已久的朗逸1.4TSI自动豪华型,虽然动力系统已然熟悉,但我们对其外观和配置上的改动还是充满好奇。
2012年9月14日
性价比提升明显 新朗逸1.6L手动风尚版
在此之前,我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道,想必大家对它也有了一定程度的了解 ,而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样?性价比如何?是否值得购买?今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版,下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。
● 部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等
也许是经销商对新朗逸的产品很有信心,据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例,1.6L车型比全国指导...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月24日
实用这更添档次 测大众全新朗逸 1.6AT
朗逸是上海大众于2008年推出的A级车,当时打出“中国设计”这张牌,获得巨大成功,截止今年7月,4年销量超过80万,可谓成绩斐然。不过,朗逸在上市初期,曾遭遇过“不是地道的大众车”这样的质疑,更有媒体认为消费者购买朗逸还不如选择它的原型车宝来等等。我们当时对这样的质疑给出明确的答案,未必原汁原味的大众车才适合中国市场,以大众造车标准为准绳,再结合中国市场的本地需求改进和设计,未必不是更好出路。事实证明,本土化的朗逸远胜其原型车宝来,说明尊重市场需求才是王道。
尽管第...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月12日
动力超强造工精良 试朗逸1.4TSI+DSG
试车地点
上海
试车时间
2009-11
天气
雨天
路面工况
综合路况
车辆提供
上海大众
试车人员
图/文:王思杰
车型
朗逸1.4TSI+DSG
市场报价
未公布
编辑短评
√:超群的动力配置以及精良的造工
×:外观不妨加上大包围,悬挂调教应改为硬朗
大众的TSI发动机可以说是代表了目前世界上最先进的发动机技术,而就在前不久1.4TSI发动机也被...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月18日
提升竞争力 实拍新朗逸1.4T DSG舒适版
作为大众在国内市场的两个兄弟,上海大众和一汽大众的特点我们不言而喻。究竟是纯正的血统更重要还是本土化更适合,似乎在朗逸身上已经得到了答案。我们都知道朗逸的身世与血缘并不那么“纯粹”,但这又何妨呢?上市4年来,它那持续的高销量已经说明了一切问题。不过在家族化趋势的情况下,重新注入些家族血液,让二者兼顾当然是更好的选择。所以此次虽然是中期改款,但新朗逸的改变是显而易见的,那就是向家族化靠拢。更好的卖相加上原本就是优势的高性价比,新朗逸进一步提升了其在紧凑级市场的强大竞争力。
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