轻巧实用的小家庭之选 试驾新赛欧1.2L
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2010/3/31 18:39:00
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★★★★
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中国的新车销售在去年已经是世界第一，就购车类型来说，大多数的中国消费者准备选购的还是经济型轿车。雪佛兰的新赛欧就是为专门迎合城市小家庭用户而推出的经济型轿车，5.68万起步的价格让它在同级车中富有竞争力，那么它的性能品质又是否达满足城市出行的需要？网易汽车此次带来新赛欧1.2L的全面评测，让我们一起看看小尺寸小排量的新赛欧实际表现如何。
[新赛欧 5.68-6.88万]
| 试驾信息 |
| 试驾时间：2010年03月 |
试驾地点：广州 |
| 试驾天气：晴 |
试驾里程：约30公里 |
| 撰文：梁海文 |
图片：梁海文 |
| 车辆售价：5.68万-6.88万元 |
车辆提供：上海通用雪佛兰 |
| 试驾环境：试驾评论基于厂家举行的媒体试驾活动 |
|
车辆信息：雪佛兰新赛欧 |
| 发动机形式：直列4缸自然吸气发动机 |
发动机排量（cc）：1206 |
| 最大功率（kW/rpm）：64/5600 |
最大扭矩（Nm/rpm）：115/4400 |
| 长/宽/高（mm）：4249/1690/1505 |
轴距（mm）：2465 |
| 变速器形式：5速手动 |
悬挂形式：
前：麦弗逊独立悬架 后：纵臂扭转梁式半独立悬架 |
| √：尺寸小空间大，操控灵巧，经济节油。 |
| ×：满载情况下，1.2L引擎稍显吃力。 |
2010年6月8日
本土研发的小车精品 试驾雪佛兰新赛欧
车评概要
·时隔9年推出的全新一代赛欧
·上海通用首款“全本土研发”产品
·装备1.2和1.4L发动机，仅手动挡
·车身紧凑，但车内空间惊人
·售价进入6万元以内
“赛欧”之名在中国汽车业界称得上是一页传奇。第一代赛欧虽然销量不算惊人，但它可有着跟“老三样”同等的重要地位，值得书写到历史里。因为2001年推出的赛欧，第一次打出“十万元家轿”口号，以其新鲜潮流的形象，受到国人热捧，真正标志着中国开始走入家庭轿车时代。同时，赛欧也是上海通用出色营销的经典之作，由它开创的“十...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
做工良好选材中庸 新赛欧两厢质量评测
我们已经对新赛欧两厢进行了亮点解析，全新的外观、良好的舒适性是其最大特点。基于雪佛兰较高的认知度及良好的品牌形象，我们有必要对新赛欧两厢的做工质量加以评测。新赛欧两厢已在今年的北京车展上亮相，大家对此车型并不陌生。作为小型车的代表车型，新赛欧两厢是不是能够让我们满意，请看下面细节详解。
新赛欧两厢沿袭雪佛兰家族特征，上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型，一条粗壮的线条横跨进气格栅，硕大的“金领结”贯穿其中，整个前部呈现出标准的雪佛兰特征。前大灯与引擎盖、前保险杠的接缝处，缝隙比较...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
成家与立业 角色扮演体验雪佛兰新赛欧 导语：看着现在火爆的家用车市场，恐怕谁也不会想到一款小车，正是它将10万家轿的概念引入国内，使国内家用车产品进入10万元大关，这款车这款车正式2001年上市的上海通用赛欧。
现在，新赛欧回来了。赛欧经过几年的混沌后又重生了，“浴火凤凰、涅槃重生”。2010年新车市场的头一炮又被新赛欧抢走，2001与2010有那么多的巧合，这次，新赛欧打出的是“全民家轿”的旗号，俨然要赢得更多中国百姓的认可。这次上海通用的目的很明确，用6万左右的低价来尽可能抢占入门家用车市场。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月9日
详细测试新赛欧两厢1.2EMT理想版之油耗 长期试驾的新赛欧在编辑部已经将近三个月的时间，在这之前我们已经对保养、试驾做了一些列的报道，按照长测车的惯例，我们将为大家带来新赛欧的油耗测试。
在实际测试油耗之前我们有必要，先来了解我们手中这台新赛欧两厢1.2L EMT理想版车型。它的售价为6.68万元，油箱的最大容积为42升。
对于一款在行车电脑中不能提供瞬时油耗和百公里油耗的车型来说，如何科学的计算它的百公里油耗是一件难事，相信不管用什么样的测试方法，也不可能避免误差的出现，所以在此次油耗测试中，我们选择了多种方...
查看全文>> 更多相关>>
