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短小而精悍!试驾两厢新赛欧EMT变速箱

  纠错  2010/5/31 18:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 中控台的的用料虽然都是谈不上高档的硬质塑料,但是做工精致、手感也不差。车厢内的储物格不至于太多,但是实用性很强,类似钱包、手机、水瓶、眼睛之类的物品都能有栖身之地,宽度、深度的尺寸也都比较得体,使物品不容易滑出。

    但是因为节省成本,新赛欧上也有一些不尽如人意的地方。比如轮拱内没有隔音棉,类似输油管之类的零部件裸露在外,关门的声音显得很单薄。

    配置方面,低配车型省略了雾灯和驾驶位遮阳板上的化妆镜,音响不带CD,全系标配钢质轮毂等。虽然这些都不是什么硬伤,只要舍得花钱,都可以自己加装或是改装,但相比市场上很多同价位的车型,通用还是显得有点抠门。

 

    可话说回来,新赛欧的价格定得还算合理,特别是在试驾完这款车后,新赛欧在其它方面的表现冲淡了我对它配置偏低的抱怨情绪,开始将更多注意力转移到了其它方面。

2010年1月15日

入门家轿新典范 新赛欧1.4优逸版试驾
     十年前,赛欧以“10万元家轿”的口号进入寻常百姓家。今天,新赛欧再次打出“全民理想家轿”的口号,为小车市场树立新标杆。雪佛兰-新赛欧不仅外观时尚动感,而且内部空间也非常宽敞。在动力从系统方面,新赛欧搭载1.2和1.4发动机,与之相匹配的是全新5速手动变速箱。通过对新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版的试驾,让我们一同体会新赛欧的到底有着怎样的性能。 一、新赛欧1.4手动优逸版-试驾 新赛欧虽然外形比较小巧,但是坐到车内你并不会感到局促。这是由于新赛欧最大...查看全文>> 更多相关>>
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