有效降低污染 试驾君越eAssist混合动力
电动现在成为了汽车往环保道路上发展的重要组成部分,不论是纯电动还是混合动力,最根本的目的就是降低汽油的消耗和排放的污染。别克君越eAssist混合动力车型也应运而生,这款在中级车市场有着出色表现的车型又为自己的家族增加了一款极富社会责任感的产品。
从销量上看,装备2.4L自然吸气发动机的君越是整个车系中最畅销的车型,从动力和经济性上都取得了一定的平衡。君越eAssist车型不仅搭载了2.4L的SIDI直喷发动机,同时还辅以15.3KW的电动机,电动机不仅可以在行驶中减小发动机的工作负荷以降低油耗,还可以提供额外的动力以加强车辆的动力性。
在车辆的外观上君越eAssist非常的低调,与普通版2.4L车型相比并没有什么不同,一个表面简单的车尾标识中包含了复杂的汽车环保技术。
作为环保车型,君越eAssist在很多细节部分都有降低燃油消耗的设计,前进气格栅内部的叶片可以根据车速、水温进行自动开、闭,在不必要的时候可以降低风阻。两款不同配置的君越eAssist也都使用了尺寸为215/55R17尺寸的低滚阻轮胎。
2011年9月7日
轻易融入环保生活 君越eAssist初体验 VOLT与一众电动汽车的比拼不分上下,都是纯电动汽车的佼佼者,但对于Hybrid层面的发展,通用只是刚入门。初尝君越eAssist的绿色调子,从容而淡然,轻易融入环保生活之中。
电力作为驱动,一直都是汽车行业的未来研发方案。只是在日本、美国、欧洲这些思维比较开放的主力战场,电动车还没有过上好日子,从技术层面上讲,通用、丰田、三菱的电动车技术都处于世界领先的地位,不过巧妇难为无米之炊,在附带的相关设施没有跟上的情况下,“未来是电动车的世界”只是一个句口号。
现实情况告诉我们,超过95%的汽车依...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月19日
人性化调查 别克君越Avenir日常使用体验 在此前的一篇文章中,我的同事已经对君越Avenir这款车进行了颇有深度的介绍,而本文则是要带各位了解一下这款车在日常使用中的表现。至于君越Avenir的内外造型设计如何,就不在本文中进行重复赘述了,本人直接向各位读者展示该车的内部人性化服务设计表现如何?
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总结:对于君越Avenir这款车来说,车内不仅为乘客提供了豪华、舒适的驾乘空间,同时还尽可能地提供了最周到、最细致的服务,对于细节之处的空间利用和整...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月10日
科技光环满满 君越30H混动车型油耗实测 我们公司的企业价值观里其中有一条写的是:做正确的事。此刻我相信自己一定没有违背这个方向,即使我正在晚高峰的环路上,经历着所有人都特别痛恨但却每天准时上映的固定节目,堵车。但是我开着的是一台最适合对抗面前烦躁的混动车型,而且还有着清新的豪华和舒适,浪费时间也不再那么难过了。就算时间就是金钱,浪费了时间,也未必不能把金钱省回来,那就来看看这台君越混动的油耗成绩。
通过之前的介绍和测试,君越混动的基本特点大家都了解得差不多了,接下来该是重头戏油耗测试登场了。作为一款混动车型,复杂的技...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月16日
与高手的过招 实拍解析别克君越Avenir
作为一名美国车迷大家可能都知道,在华销售的大多数挂着美国logo的车型,都不是纯正的“美国大汽车”,为数不多的几款也一般只出现能在低端的Hertz里看见他们。但我们今天的主角—别克君越(LaCROSSE)绝对是根正苗红的美国车。但今天这台君越又有一些不一样,它穿上了一套叫做“Avenir”的时装,主攻的对手变成了奥迪A6L或者沃尔沃S90这样的入门豪华品牌或者说准豪华品牌的身上,我们先从静态上看看这款君越Avenir有不有与高手的过招的实力。
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