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已正式上市 抢先实拍君威GS超级运动版

  纠错  2011/9/29 17:27:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
 在刚刚结束的成都车展开幕的前一天晚上,作为别克品牌旗下今年重要车型之一的君威GS超级运动版正式上市,售价为28.39万元,与君威2.0T顶配车型相差1.4万元,在外形上基本保持与海外版GS相一致,不过仍使用目前普通君威相同的2.0升涡轮增压直喷发动机,最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350N·m,无缘于海外版本搭载的190kW(255马力)高功版2.0T发动机,并且驱动方式也采用了普通版前驱替代海外版的四驱。那么下面我们继续来看看它是否只仅仅是样子货。

君威车型最新价格变化报价
车型 指导价
(万元)
提车周期
(万元)
订金
(万元)
2011款 2.0T GS
超级运动版
28.39 预计2个月 1.00
购车暂无优惠
2011年09月30日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场


● 外观:獠牙状的下进气格栅是亮点

    外观方面采用了Insignia OPC的设计风格,当然这些都是海外版君威GS的重要特征,整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字。

    车身尺寸没变,跟普通版君威保持一致。前脸头灯下两侧獠牙状的进气口的设计非常具有攻击性,边缘还加入了镀铬装饰很显质感。另外,最靠边的两个小口是堵死的,我理解为是为了更接近海外版而设计的,仅起到美观的作用。

 

 

    除了前脸变化比较大外就是尾部了,双排气设计很符合运动型性能轿车的定位,排气口的镀铬装饰也能提升档次感。

    18寸五幅双条式轮毂相比起海外版GS来说比较逊色多了,采用了尺寸为245/55 R18 普利司通轮胎,虽然配置上差了点,不过根据该车型的定位还是比较适合。

2011年1月17日

转向系统的灵活 试驾2011款别克新君威
     2011款别克君威是别克家族全新的运动型车,而今天我们有幸在一个风景秀丽的地方对它进行了试驾,体验了这款车的转向系统是多么的灵活,在转弯处的加速是多么的快。但是新君威并没有试图成为一款纯运动车型,并且颠覆宝马有史以来的运动形象。它靠全新的时尚形象来胜任,通过一天的接触,我们意识到它有别于以往的别克车型,因为它是通用汽车的首款直列四缸中型车。 2011款别克君威 2011款君威和其他别克车型不同的原因是因为它并不是来自美国,而是一个经过重新包装的欧宝,一款令人印象深刻的经过欧洲...查看全文>> 更多相关>>
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