能否重拾旧河山? 解析福特全新Fusion
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2012/1/12 11:15:00
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内饰带来全新的体验
与潮流的外观设计相比,新Fusion在内饰设计上同样显得前卫和另类。这是一款更多迎合“潮人”的全新车内体验。虽然在这款车内没有做到概念车那样,液晶屏遍布车内,但是也已经基本颠覆你对一款车型内饰设计的认知。
Fusion内部设计营造出一切围绕驾驶者设计的车内氛围,更为靠前的仪表盘设计为车内乘客创造出更多空间,较高的中控台设计进一步强化以驾驶者为中心的设计宗旨。彩色仪表盘屏幕,看起来像“大片儿”一样过瘾。在锐界[综述 图片 论坛]上广受年轻人好评的Myford Touch车载触屏式多媒体交互系统,此次也全新升级出现在新Fusion上。中控面板按键“触屏”式的操作方式很符合整车科技感的主题,并带来不同其他车型的全新体验。
新Fusion不仅在设计上出彩,在材质和做工方面,也达到了福特车型一个新的高度。内饰表面的触感更加柔软,新一代的织物座椅更轻薄、更舒适。在一些细节处也体现出设计者的用心。比如当后备箱开启后,由内置弹簧控制的遮挡板会自动遮盖住内部的门锁部件,以防止车主在搬运后备箱物品时可能的磕碰。
目前消费者对于一款车型的要求,早已不仅仅局限于动力、操控等,高科技配置的多少,也是一款车型卖点之一,而之前德系、日系车型在这方面做得都比较到位,确实也带来不错的市场效果。此次新Fusion除了在外观、内饰设计上极尽前卫之能事,在高科技配置方面同样给人不小惊喜。新Fusion装有包括车道保持系统、自动适应巡航控制、智能泊车辅助技术、盲点信息系统和路口交通警告提示等,这让新Fusion在高科技配置方面全副武装,也大大提高行车安全性和便利性。
2010年2月13日
似是故人来 评测福特蒙迪欧致胜2010款 蒙迪欧-致胜(以下简称致胜)并不是什么新车型了,从07年10月上市到现在已经两年有余。09年广州车展上长安福特发布了2010款致胜,可以说2010款仅仅是小改款车型,和老款的区别仅仅是外观和内饰上的细微变化。不过据厂家介绍,虽然是小改款,但这是充分市场调研之后消费者需求的反馈体现。
实话实说,当我从远处走进2010款致胜的时候几乎不敢确定要测试的就是这款车,他和老款的区别太小了。但是,这样的印象似乎太过片面,到底怎么样要试过才知道。
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外观
致胜从诞生的那一刻起就注定了要...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月3日
小改怡情 深度体验新款福特蒙迪欧致胜 当新君威,睿翼这些运动中级车在市场上大行其道的时候,我们也不该忘记运动中级车风潮曾经的引领者蒙迪欧致胜。在去年年底的广州车展,长安福特推出了致胜的2010款。它经典的X型前脸,现在看来还是很有冲击力,只是少了一些新鲜感,而经过小改之后的致胜到底如何呢?
外观:小改怡情
2010款致胜的外观并没有太多变化,只是在前后保险杠和下格栅增加银质工艺装饰,此外还新增“星海蓝”和“紫砂釉”种车身颜色。此次的试驾车颜色就是新增的星海蓝,尽管和老款的区别并不大,不过单从视觉效果上看,新款...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月21日
3月18日上市 实拍2011款蒙迪欧致胜2.0T
近日,编辑从位于包河区纬五路大步福特4S店了解到,蒙迪欧致胜2.0T车型将于3月18日正式上市,目前展厅也已经有现车,同时笔者也为你带来了详实的到店实拍。
提到老款蒙迪欧致胜,相信大家对该车的评价都是是外观动感、底盘扎实,唯独动力总成不太让消费者满意。此次改款最让大家关注的是致胜动力总成的“革命”,2011款蒙迪欧致胜搭载了福特EcoBoost动力总成,此动力总成包括了缸内直喷,涡轮增压和双离合变速器。
EcoBoost GTDI是将独立涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月19日
进口引擎-外形更豪华致胜2.0T参数曝光
长安福特今年下半年将推出一款动力更强劲的蒙迪欧-致胜2.0T旗舰车型,这款新车以目前在售的车款为基础,外形略改。换装了产于福特西班牙公司的进口“EcoBoost”2.0T涡轮增压直喷节能高效发动机,并有望匹配Powershift双离合变速器。这款车型即将于年底前正式上市,预计售价在25万元左右,在上市前夕我们得到了蒙迪欧-致胜2.0T的部分参数以及量产版车型的图片,下面我们就来一同了解下。
2.0T版致胜动力更强 油耗降低
【燃油缸内直喷示意图】
即将上市的蒙迪欧-致...
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