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覆性性的外观设计 近距离接触斯巴鲁BRZ

  纠错  2013/5/27 11:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 斯巴鲁凭借水平对置发动机和全时四驱在车界闯荡多年,开辟了属于自己的一份天地,并且获得了不少车友的青睐。如今的斯巴鲁人,不甘于守住自己的一亩三分地,尝试主动出击,开拓新的市场和疆域。今天面世的斯巴鲁BRZ,就是斯巴鲁人蜕变的开始,后轮驱动的尝试,以及完全颠覆性的外观设计,让今天的斯巴鲁BRZ看起来特别亲近。今天我带大家跟斯巴鲁BRZ来一个近距离接触,做个小小的剖析。


● 外观:流线型车身设计 运动而不失性感

    BRZ与丰田86同平台开发,包括采用相同的底盘、整车动力系统、外观和内饰设计。但BRZ在外观的细节上还是与丰田86有所区别。BRZ的雾灯、前进气格栅和轮圈都与丰田86有所不同。此外BRZ还加入了后扰流板,不仅在视觉上更有冲击力,0.27的风阻系数也是表现相当不错的。

    “我们想做一辆更低、更轻、更富驾驶乐趣的跑车,我们想满足那些对运动有偏执喜好的人们!”也许正是这句话很好的诠释了斯巴鲁BRZ诞生的意义。流线型的车身设计,完美弧度的展现,前脸线条的柔顺,轻松细腻的过度到圆滑的车身,并收于浑厚的尾端,性感中多了几分锐利,圆滑中也不失精炼。

   845mm/825mm的前/后悬长度,2570mm的近紧凑级轴距,4240*1775*1300mm的车身三维尺寸,使BRZ成为了斯巴鲁家族最小号的运动员。

    前进气格栅设计很简单,低调的配色,简单的几缕线条,配合锐利的外形,不需要做过多的雕饰。

    没有过多的粉饰,硬硬的将运动灌于细节处,将个性化融入整体效果中。无框车门,后扰流板以及车底整流板的设计,均透露出年轻人贯有的张扬和不羁。

    配置了氙气大灯和示宽灯,设计看起来很有霸气,在靠近大灯的下方,装配了大灯可清洗装置,非常的实用。

2016年7月7日

操控依旧是独门绝技 试斯巴鲁全系车型
     以优异操控性能和出色的四驱技术独步天下的斯巴鲁一直以来就是作为一个相对个性品牌出现在我们的视野中,水平对置发动机加上全时四驱系统是他在市场中赖以竞争的核心技术优势。如今愈发成熟的斯巴鲁品牌开始注重空间和舒适性,同时更先进的安全技术也被引入中国市场。今天我们就借着斯巴鲁全系试驾会来体验下首次在国内亮相的EyeSight驾驶辅助系统,同时也更全面和集中的感受下斯巴鲁汽车带给我们的操控魅力。 *page* *...查看全文>> 更多相关>>
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