有着满身的高科技 越野体验丰田普拉多
丰田普拉多自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可,同时也留下了良好的口碑,在我的印象中它一直是强劲、可靠的象征。不久前,2014款普拉多上市,我有幸能第一时间与它做一次简单的接触,准备试试它满身的高科技。
先简单介绍一下此次体验车型的情况:普拉多 2014款 4.0L VX NAVI,全系最顶配车型,拥有全系最强大的四驱系统以及众多越野专用的高科技配置。
普拉多 2014款 4.0L VX NAVI
● 动力以及硬件配置
2014款丰田普拉多依然搭载4.0L V6自然吸气发动机,双VVT-i技术,最大功率275马力(202千瓦)/5600rpm,峰值扭矩381牛·米/4400rpm,需要加注97号(京95号)汽油,与其匹配的是一台5速手自一体变速箱,都是老朋友了,默契程度自然不用多说。
非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,这台顶配的普拉多拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。需要额外说明的是,这台4.0L VX NAVI车型还采用了全系最强的全时四驱系统以及后桥空气悬架。
后桥的空气悬架可以在车内进行手动调节,电脑也可以根据后部载重量自动调节车身水平,实际使用起来很方便,升高以及降低车身都可以在10秒钟左右完成,算是速度比较快的,不会让人着急。
● 四驱系统
4.0L VX NAVI版本的普拉多拥有全系最强大的全时四驱系统,平时前后轴动力分配比例为40:60,极端的情况下可变为29:71。
中央为带有2.566倍扭矩放大功能的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器,并且四轮带有独立的电子辅助功能。最重要的是4.0L VX NAVI版相比4.0L VX版后轴还增加了电控差速锁,理论上脱困能力更胜一筹。
2013年8月27日
外观调整/内饰升级 图解2014款新普拉多 日前,2014款丰田普拉多官图正式发布。2014款普拉多是现款的中期改款车型,主要针对外观细节进行了调整,前脸更具侵略性,内饰也进行了一定升级。据悉,国产改款普拉多将于11月25日正式下线,12月份到店。上市日期比之前推测的时间更早。下面作者就抢先为您进行解析。
现在言归正传,我们开始为您解析这款普拉多,作为一款中期改款车车型,2014款普拉多还是有很多亮点值得我们注意的,都有哪些呢?别急,您跟我这往下看。
外观:前脸更加霸气/尾部改动不大
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试驾车信息
试驾场地:北京
测试车:普拉多 4.0L VX
图 片:杨辰晨 赵晓骁
图 文:杨辰晨
发动机形式:V型6缸
发动机排量(ml):3...
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普拉多越野舒适融合
我起初只是热爱旅游,后来爱上了自驾旅游,每年都会给自己一个长假,整理行囊,整理心情,结伴出发。没想到,这个爱好愈演愈烈,风景大美之处往往是不易到达之处。所以对于一辆越...
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