具备踢馆的底气 实拍新一代君越混动版

    按常理来说，新君越早就应该推出2.0T版本，但上海通用偏偏选择在月销量首次突破1万辆的时候才选择推出这款车，真有点乘胜追击，火上浇油的意思，因为在冷酷的B级车市场中，不进步就一定会退步。新君越是通用调动全球资源打造的一款车，寄托着美国通用和上海通用的深切期望，它对于美国通用来说，是“别克复兴”计划的重要基石，这些上市之初时的预言得到了最好验证，它做到了，而且看上去确实还不赖。 新君越上市快9个月了，从销量表中可以看出，新君越正处于稳步上升阶段，通用借机在这个时候推出新车，势必想要冲击一...查看全文>> 更多相关>>

    说到珠海，或许大家想到更多的是珠海赛车场，想到的是激情澎湃的赛车运动，或者跑车，但这次却有些不同。2011年10月底，我们编辑一行多人来到珠海，不去赛车场，没有跑车，而是通用汽车旗下的全部新能源汽车。 按照惯例，一开始是活动介绍，但这次时间颇长，足有一个半小时左右，不是组织太过拖拉，而是因为此次活动的主角颇多，覆盖了通用汽车旗下的全部新能源车型，包括刚刚上市的君越eAssist混合动力车型，即将上市Volt沃蓝达，以及代表未来汽车发展方向的EN-V等等。 而这也给编辑出了一个难题，要如何...查看全文>> 更多相关>>

     一直被老款君越大气的外形所吸引，而如今新一代君越全新设计的外形与更为丰富的科技，更令人神往。近日，笔者有机会在厂方的邀请下近距离接触了这款变革中高级市场格局的上海通用经典之作。众所周知，一款好车不仅开起来爽快，坐起来舒服，即使停着也能吸引众人的目光。此次，我们就用静宜之心，以静态评测的方式，来深入欣赏一下新君越内外兼修的大气之美。 新一代君越一款全球平台开发的产品、汇聚了最新的欧美前瞻技术。它的整体设计理念来自别克展望（Invicta）概念车。车头立体三维镀铬直瀑式格栅...查看全文>> 更多相关>>

    捧着去年8月刊的“世纪之越”细读时，我便发现新君越的发动机只有2.4升和3.0升两种选择，虽然他们之间排量相差并不大，可是喷油系统和强化程度的差异却使他们的功率相差了接近50%。当时我就在想，同一款车型动力相差如此之大并非长久之计，一款动力居中的发动机应在不久填补这块空白。后来，随着别克家族的君威和英朗逐渐添加Ec o t e c涡轮增压发动机，新君越涡轮化的前景也逐渐明朗起来。 对于君越来说，配以1.6T发动机明显是不够用的，所以2.0T发动机理所当然地走到前台，220马力的最大功率正好...查看全文>> 更多相关>>