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新颖的大灯设计 腾势500将3月26日上市

  纠错  2018/3/17 9:49:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    日前我们获悉,腾势500车型将于3月26日上市。新车将推出两款车型,此前官方公布的补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。相比现款腾势400,新车针对外观和内饰进行了局部优化,同时配置和续航里程也都有所升级。

  腾势500是现款腾势的改款车型,首先在外观方面,新车采用了全新的前脸设计,取消了原有的前格栅,并且新样式的大灯组呈多边形设计,看上去十分新颖,并且内部也采用了LED光源。前保险杠部分,新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板,内部融入了两根镀铬饰条,精致感有所提升。

  在车尾部分,新车的变化主要发生在尾灯组和后保险杠上。全新的LED尾灯拥有着新样式的灯组结构,并且采用了黑底式设计,看上去更具运动感。而新车的保险杠底部采用了与车头呼应的黑色面板+镀铬条的组合,镀铬条轮廓与护目镜类似,勾勒出了车尾的底部轮廓。此外,新车还采用了一款全新样式的双色五辐轮圈,风格与奔驰车型略有相似。

  内饰方面,腾势500基本保留了现款车型的设计,区别在于新车换装了一款全新的平底式双辐方向盘,其采用真皮包裹,并设有拇指握位,造型充满运动感的同时预计也将带来不错的手感。此外,挡把区域前方原有的烟灰缸及点烟器被取消,一旁原为椭圆形的杯架也被调整成了正圆形。

  腾势500的全液晶仪表盘UI界面进行了重新设计,除常用的行驶信息与车辆状态信息外,导航信息、娱乐信息等也被整合进了其中。

  动力系统方面,腾势500沿用现款车型的电机,时尚版车型最大功率117马力,荣耀版车型最大功率184马力。不过,新车针对电池组进行了升级,换装的全新70kWh容量电池组(原为62kWh)带来了451km的NEDC工况续航里程。

2020年1月13日

接受寒风考验 冰雪体验全新腾势X PHEV版
    大兴安岭以西,阿尔山以北本是一片水草丰美的地方——呼伦贝尔。然而进入冬季,受西伯利亚寒流影响,伴随着这里的只有十分漫长的严寒。广袤无垠的草原被蒙上一层厚厚的雪被,与结冰的湖面共同形成一副银装素裹的雪原景象。今天,我将和全新的腾势X车系踏上这片土地,接受寒风中的考验、体验冰雪下的表现。 出发前我们先简单熟悉一下车辆:腾势X是基于比亚迪技术平台下,由梅赛德斯-奔驰主导设计的一款新能源中型SUV,分为纯电动版和插电混动版。本次我们冰雪试驾的全部为插电混动版车型。2.0T汽油机,配上前后各一个驱动...查看全文>> 更多相关>>
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