新颖的大灯设计 腾势500将3月26日上市
日前我们获悉,腾势500车型将于3月26日上市。新车将推出两款车型,此前官方公布的补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。相比现款腾势400,新车针对外观和内饰进行了局部优化,同时配置和续航里程也都有所升级。
腾势500是现款腾势的改款车型,首先在外观方面,新车采用了全新的前脸设计,取消了原有的前格栅,并且新样式的大灯组呈多边形设计,看上去十分新颖,并且内部也采用了LED光源。前保险杠部分,新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板,内部融入了两根镀铬饰条,精致感有所提升。
在车尾部分,新车的变化主要发生在尾灯组和后保险杠上。全新的LED尾灯拥有着新样式的灯组结构,并且采用了黑底式设计,看上去更具运动感。而新车的保险杠底部采用了与车头呼应的黑色面板+镀铬条的组合,镀铬条轮廓与护目镜类似,勾勒出了车尾的底部轮廓。此外,新车还采用了一款全新样式的双色五辐轮圈,风格与奔驰车型略有相似。
内饰方面,腾势500基本保留了现款车型的设计,区别在于新车换装了一款全新的平底式双辐方向盘,其采用真皮包裹,并设有拇指握位,造型充满运动感的同时预计也将带来不错的手感。此外,挡把区域前方原有的烟灰缸及点烟器被取消,一旁原为椭圆形的杯架也被调整成了正圆形。
腾势500的全液晶仪表盘UI界面进行了重新设计,除常用的行驶信息与车辆状态信息外,导航信息、娱乐信息等也被整合进了其中。
动力系统方面,腾势500沿用现款车型的电机,时尚版车型最大功率117马力,荣耀版车型最大功率184马力。不过,新车针对电池组进行了升级,换装的全新70kWh容量电池组(原为62kWh)带来了451km的NEDC工况续航里程。
2020年1月13日
接受寒风考验 冰雪体验全新腾势X PHEV版 大兴安岭以西,阿尔山以北本是一片水草丰美的地方——呼伦贝尔。然而进入冬季,受西伯利亚寒流影响,伴随着这里的只有十分漫长的严寒。广袤无垠的草原被蒙上一层厚厚的雪被,与结冰的湖面共同形成一副银装素裹的雪原景象。今天,我将和全新的腾势X车系踏上这片土地,接受寒风中的考验、体验冰雪下的表现。
出发前我们先简单熟悉一下车辆:腾势X是基于比亚迪技术平台下,由梅赛德斯-奔驰主导设计的一款新能源中型SUV,分为纯电动版和插电混动版。本次我们冰雪试驾的全部为插电混动版车型。2.0T汽油机,配上前后各一个驱动...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月3日
基于奔驰B级平台而打造 试驾腾势电动车 对于现今大中型城市日趋显现的汽车限购问题,越来越多的自主品牌开始投入到了电动车的研发与生产。作为国内首个专注于电动车的全新品牌,腾势不仅走在了很多品牌的前面,也将产品定位在注重辆车品质的小资阶层,以显示他们对于品牌的塑造和产品的信心。那么,这款由戴姆勒和比亚迪历时四年共同开发的车型能否开启一轮电动车的购买热潮?让我们带着以下三个问题来开始这款车的试驾。
● 何为腾势品牌?
作为一个全新的电动汽车品牌,很多人对于腾势多都不太了解。2010年,比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月24日
外观显得更加年轻 曝腾势500到店实拍图 日前,我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图,根据此前消息,新车将于今年第一季度上市,预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里(NEDC测试标准下),同时外观及车灯方面也有所变化。
通过曝光图可以看到,腾势500采用了全新样式的LED大灯组,并且取消了前中网,车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻,也与现款腾势400有了明显的外观区别,大幅增加了新车的辨识度。同时,腾势500采用了全新的五辐式设计,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
续航里程达300公里 图解腾势纯电动车
2014北京车展正式开幕,此次车展上,比亚迪和戴姆勒合资成立的品牌腾势电动车公布了指导价格,新车将于今年9月正式上市销售。其中北京地区消费者在享受补贴之后仅需25.5万元即可购车。
腾势电动车 指导售价
车型
售价(万元)
时尚版
36.90
尊贵版
39.90
续航里程达300公里
凭借长达300公里的续航里程,无论在城市还是在其他地方,DENZA腾势电动汽车都可轻松满足客户的日常使用需求。在电池充电方面,DENZA腾...
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