优惠5万 实拍别克威朗最低配15T进取型
国内一些比较年长的消费者一直对于别克轿车情有独钟,作为中国最早国产的高级轿车之一,别克品牌的形象一直很高。而别克威朗也算是紧凑型轿车中,较为高端的一款。我们今天实拍的最低配15T 进取型起步售价达到了15.29万元。而目前它至少具有5万元的终端优惠,性价比一下就提升了不少,配置也不算低天窗大屏都是标配。只是,作为一款三缸轿车你能接受它吗?
目前2020款别克三厢威朗不含运动版GS车型,一共有两种动力总成共四款车型,变速箱也有两款可供选择,售价区间为15.29-18.29万元。从定价就可以看出,以一台紧凑型轿车的定价来说,威朗基本上已经达到了天花板。其实以威朗的尺寸,已经完全达到了之前的中级轿车的尺寸。不过现在在终端,威朗具有5万甚至更大幅度的优惠,今天实拍的这款最低配15T 进取型裸车价只需要10万出头就能轻松拥有。
从外观上看,2020款威朗虽然是一次年款改变,但实际上外观的变化是非常大的。全新的中网和尾部设计,看起来非常年轻时尚。溜背的造型非常的简约帅气,而且更重要的是,除了轮圈以外,低配车型与高配车型看起来的视觉效果差异非常的小。如果说威朗是一款定位较为高端的紧凑型轿车的话,那么优惠完以后,只需要自主品牌的价格就能得到合资品牌的“面子”。
2021年8月4日
重新踏上战场 实拍图解别克威朗Pro GS 在偏向运动型的合资紧凑级轿车市场上,本田思域、大众速腾、马自达昂克赛拉不仅常年占据着三强的席位,还有着一定的热度与话题性。而别克的威朗GS却自始至终不温不火,这与同样打着运动化标签的君威GS有着天壤之别。究其原因,与自身产品力的缺失和缺少一台动力强劲的发动机有着撇不开的关系。因此别克不仅为这台全新推出的威朗ProGS披上了靓丽的外衣,还为其配备了一系列丰富的配置;最重要的,是让它成为了首台搭载第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗ProGS可谓是彻底的改头换面,重新踏上...
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按耐不住自己澎湃之心 图解别克威朗GS 在德系与日系钢炮分庭抗礼的年代,美系的钢炮车型却只有福克斯独树一帜。于是,别克家族在2016年按耐不住自己的澎湃之心,推出了威朗GS车型。如今,在2017年10月16日,上汽通用别克新款威朗GS正式上市,售价区间在15.59-18.59万元。本次上市的威朗GS外观换装了别克最新的家族式设计,外表更加激进。动力系统方面,搭载的是一台1.5T发动机,峰值扭矩达到了250Nm。
早在2016年,上汽通用别克就已经推出了第一代威朗GS车型。而此次换代的威朗GS只是在外观上做出了变化,前脸采...
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全系匹配1.5T四缸 试驾别克威朗Pro GS 现在几乎绝大多数年轻消费者,都会选择一台合资品牌紧凑型车作为人生的第一辆车。不仅是因为合资品牌紧凑型车的价位普遍更容易接受,口碑也比较好。最重要的是,当下的年轻朋友都普遍认为,中(大)型车和SUV都是中年人的标配。我才20几岁,还没玩儿够呢!而说到紧凑型车,两厢车型大家可能首先会想到高尔夫、思域Hatchback或者更高端一些的奥迪A3 Sportback;而三厢车型大家或许会首选轩逸、卡罗拉和朗逸这类相对热门的车型。也许大家和我一样,看了一圈才发现,怎么都没有想到上汽通用别克威朗。除了威朗的存...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月12日
对手定位在大众速腾 实拍图解别克威朗 2015年上海车展别克推出了一款全新车型-VERANO,中文名为威朗。别克威朗深得别克全新概念车Avenir的设计精髓,动感十足的双掠峰腰线,直瀑式进气格栅,前后呼应的飞翼式车灯等全都“移植”到了威朗身上。作为别克全新一代的全球战略车型,威朗有着崭新的定位:高于全新英朗低于君威,归属高端紧凑型车与中型车之间的细分市场,更偏动感时尚的设计理念使其的直接竞争对手定位在了大众速腾。正式上市之前,让我们随点评君一起,提前感受一下别克威朗由内而外的动感。
别克威朗的前脸正面看去扁...
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