英菲尼迪G35/37改装件整理 详细汇报秀

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中网没什么特别多的要说，4S店有那种直接更换的，或者可以找店家做，没什么特别的地方
一般有两种喷法，一个是中间格栅喷黑四边不变，国内见的比较多。
另外一种就是全部喷黑，中间奇瑞王的标志搞成跟车身同色

常见的

不常见的

轮圈部分

=====================================外观-轮圈部分===========================================
轮圈基本上大部分人都会选择改，毕竟像四门的只有17寸，不能满足大部分同学的要求
改轮毂就不可避免的涉及到一个问题，就是TPMS，胎压监测换轮毂的时候不得不考虑，很多同学因为它不得不舍弃自己心爱的多片式轮毂
现在解决这种尴尬问题的办法是
①胎压接口转换器
②定做双气嘴的圈
胎压转换接口的最大的问题可能就是做动平衡需要一定的技术，做不好以后会有抖动
双气嘴肯定OK，但是不是所有的大厂圈都可以能订到的 ，我现在知道能定双气嘴的，比如WORK是OK的
下面就是说到换圈的注意：
大家在换圈的时候要考虑换圈的目的以及换圈以后刹车要不要改动，因为改装这个东西都是相通的
如果是为了一味的漂亮，那OK，四门的直接上到19,20寸没问题
如果车经常载人那我觉得上到18寸就OK了
然后很重要的一点购买圈的适合要注意选择合适的ET值的轮圈，这个可以在购买的时候和店家讲好
下面就放几款不同类型的圈大家参考

work sc4两片式，很多人会喜欢

选择这种宽边的就要特别注意，问清楚以后更换刹车的问题

改的特别多的一体式轮毂

=========================================操控部分-车体加强===============================================
现在G的加强件很多了，出的品牌也有很多，去年的cusco的给G出了之后，现在好像越来越多注意到Infiniti的改装潜力，国内的加强件厂家也都陆续开始出了，现在以台湾的summit件数最多，7大件，12小件，然后就是cusco5件，包含防倾杆，再有就是国产的一些品牌
现在国产品牌有的有个问题，最明显的就是装上去会有异响，虽然价格下来了，但是东西可能会有点闹心
另外很多人只选择装一根顶吧，这样也是不建议的，如果这样你还不如不装，因为这样车体受力都集中到了这根顶吧上，顶吧又是和你塔顶相连，以后走到不好的烂路上，后果会很严重
基本上如果初级改装的，可以考虑cusco一套，5件，或者就是summit的那种前后左右，这样会好点，基本上道路侧倾以及高速变线的车
身不稳问题会解决 车体刚性也加强不少
防倾杆品牌选择：cusco，stillen，spr
加强件：cusco，summit，国产品牌，tanabe