凤凰涅槃/锐志从2.5S到3.0S详细过程记

抽干雪种，重新加入。

2天蹭了minhao几顿工作餐，味道还不错，有馒头吃！大家最好在车里备个饭盒，如果实在不知道吃啥，就去他那蹭饭吧。哈哈
不过去那最好穿长袖长裤。那边的蚊子似乎跟市里的不一样，进化的又毒又迅速，包如可乐盖大，奇氧又疼。我穿半袖短裤中招了，全身已经凹凸不平。
那里有两条超大狗，外形彪悍酷威霸道，其实性格温顺，爱狗人士可以去摸摸它，比改3。0S刺激多了，我挺怕它咬我一口，绝对住院半年。
点火成功的感觉很爽。 。虽然还是磨合中，不超3000转。脚下已是有如风火轮，动力连绵不绝，低转速已经摧枯拉朽了，可惜了HKS的高转效果因磨合无法发挥。升级了3。0后，HKS的声音反而更好听了，没有4元汽配排气桶的感觉了，更加低调内敛。90的速度，转速1000出头，五环上轻松加速，无须降档。买车的时候，考虑过各种改装方案，操控好改，动力难求。 T虽然改程序容易，但是改好难难难难。如果想追求一个象2。5-3。0S这样的涅磐，那经济代价也是3倍于3。0S的。买车时的心愿终于达成。
3。0S坛里高人已多趟路，好坏多做分析研究自拿主意，总之，相信奸商的话，“3。0S，不动电脑，不动ECU”，稳定性是最终的诉求。加入3。0S，静待达人的新研究，未来继续沾光。
更多的体会3000公里后见分晓！呵呵