车友探访美国4S店报道第八季 英菲尼迪
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2010/9/27 9:52:00
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从侧后方来欣赏大白鲨
作为一辆运动型的SUV FX的侧面线条和车身比例堪称完美 这个角度看上去让人感觉非常舒服-------一派和谐
霸气的前脸和充满杀气的鲨鱼眼告诉大家-------不要轻易挑衅我
新款的前脸设计感觉不如侧面线条看起来那么的协调
大嘴的设计如果能和大灯更和谐的匹配就好了----这可能是我唯一能对FX挑出的小毛病吧
波纹状的中网进气格栅----很浪~~~~~
浅色的内饰感觉温馨而高档
2010年8月17日
英菲尼迪G35刷ECU改装长进气吼/减震秀 声名:本人不是JS,非推销售人员,的确G35用户 .1.3月5日 12点左右 ECU会到苏州,晚上正式汇报效果。据说改写程序后G35,从原厂315HP增加到362HP,扭力则是从原来的358NM,猛增到408NM,解除了转速的限制,转数达8000转,加速性能增加1秒不知能不能有这样的效果。敬请期待................2.按装完成了!刚装上去外面试了一圈没什么感觉,因为阿西和神之游戏座在车上!!!开了100公里后感觉有一点了,给油一点点车子就穿出去了,回家后试了0-100几次,没有广告...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月15日
动感优雅不凶悍!英菲尼迪G37使用体会 正面:个人感觉比较动感优雅,不太凶悍
侧面动感的流线型
PP性感,回头率较高
还是PP
看看罗汉松下的轮毂
提车一周,里程过1500KM了,按说明书磨合期2000KM快到了
油耗可能大家比较关注的,综合油耗12左右,市区高速里程比为2:3不过个人觉得选择了G37的同道应该不太注重油耗吧
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仪表板开灯的效果不错
新的7速波箱在7档100km/h巡航,发动机转速不到2000,油耗比较低的基础
7档150km/h巡航,发动机转速不到3000,可能为高转速发动机,个人感觉...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月16日
效果真的很爽!英菲尼迪改装CUSCO介绍 最早用的AOE防倾杆,因为神经质受不了异响所以换掉了。用过加粗的防倾杆以后真的是没有办法接受没有防倾杆的日子反反复复查了好久,STILLEN还是比较满意的,就是价格稍微偏高而且没有配套的胶套,这点比较讨厌最后终于发现原来370Z的防倾杆可以和小G通用的!!于是就看了CUSCO的370Z用防倾杆,虽然CUSCO只有前防倾杆有配套胶套但是后面的胶套可以用370的原装胶套,这样就比较方便了!于是询问了日本那边可以定到370的胶套之后,毫不犹豫的就定下了!今天东西刚到 毫不犹豫就去装上了!效果真的很爽前...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
海图直播赛道体验英菲尼迪 附感受汇报 5月29日 日产中国英菲尼迪在天马山正式启动了G Force 极风之旅 活动,上海天马山为这次活动的第一站,经过选拔,有幸参加了这次活动。话不多了,上图,有小韩,有美女主持人,有人神之战(下毒我和疯版的人)另外说一下,用卡片机拍的,大伙就看看吧。
G force 新的口号
上海天马山赛车场
试驾车一排排
红G
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室内会场
G force 开幕前
老板座 开棚进场的!靠!
BOSS 词
BOSS 和美女主持人!
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