车友探访美国4S店报道第八季 英菲尼迪
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2010/9/27 9:52:00
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四驱版本的G37 尾翼是银色的镀铬版
灰色的G37运动版是车身同色尾翼,而且轮毂要更炫一些
站在G37S的正后方
仔细看看这个运动版的尾翼,更大更舒展
红色的S标志让人看了后热血沸腾
银色的尾翼为G37的尾部增色不少
四驱版本的G37前脸
2012年4月24日
把钱用在刀刃上!英菲尼迪G37保养秘笈 成为G37车主两年来,一直得到朋友们的支持,不胜荣幸,今天趁着5万公里保养的机会,建立这个帖子,把日常保养的方式、技巧、细节等事项分享给大家,肯定不够全面,所以这个帖子会一直更新下去,作为帮助大家解决用车过程中问题的一个平台,也给准车主们一点借鉴,希望能够对大家有所帮助。当然,这些小儿科,高手和神车党就不要来凑热闹了。
5万公里,我准备做的项目有:机油、机滤、火嘴、清洗节气门和空调。平日里我都是5千公里保养一次,保养手册就放在4S店,他们会每半年帮助我做一次保养记录,所...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月16日
经过一年的时间 终于改装完了英菲尼迪 经过一年的时间我们的小英菲尼迪终于改装完了!也让大家来欣赏一下我们的努力的成果!【还有好友的R36照片】
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好友的R36
希望大家多多支持!...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月16日
效果真的很爽!英菲尼迪改装CUSCO介绍 最早用的AOE防倾杆,因为神经质受不了异响所以换掉了。用过加粗的防倾杆以后真的是没有办法接受没有防倾杆的日子反反复复查了好久,STILLEN还是比较满意的,就是价格稍微偏高而且没有配套的胶套,这点比较讨厌最后终于发现原来370Z的防倾杆可以和小G通用的!!于是就看了CUSCO的370Z用防倾杆,虽然CUSCO只有前防倾杆有配套胶套但是后面的胶套可以用370的原装胶套,这样就比较方便了!于是询问了日本那边可以定到370的胶套之后,毫不犹豫的就定下了!今天东西刚到 毫不犹豫就去装上了!效果真的很爽前...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月19日
外在内在可兼得 英菲尼迪G25提车/心得 先说说感受吧!车子是在3月11日提的,到现在为止一共跑了650多公里,总体还是不错的,虽然G25没有37那么神的加速度,不过对于我们这些买菜一族,也算够用,比路上大多数的车子提速还是要快,由于还在磨合期,没怎么深踩过油门,只有几次把转速彪到4000以上,平时驾驶都算温柔的。刹车时还是有点小响声,可能新车缘故吧。总体来说还是满意的,功能算全面的,BOSE音响效果还行,不算高端,但是效果也不差。。。说说缺点吧,油门说实话,比起普通车,真的要重很多。。。方向盘也不知道为什么,日产其他车方向盘都很轻,但...
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