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专属打造!英菲尼迪G37 Coupe改装排气

  纠错  2010/10/16 21:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 此时此刻小弟已累牛满面~~~

两颗巨炮筒+两颗巨蛋蛋

 这对钛合金的嘴嘴的长度是可调的

为达到最好的视觉效果

我调好长度后便直接将它们焊死~~~

安装时沾上的油污我还没来得及处理

嘿嘿


 最后附两张夜景

 哎。。。。这张太亲日了。。。

但纯属无意

粪青们喷吧。。。

 反馈一下使用感受:

   这 HKS HI POWER 双排气系统真的没让我失望

看来北美的车友一致推荐是有道理的

声音岂止是一个 骚 字能形容的

简直就是  闷骚!!

原厂的声音安静得简直适合去从事潜入任务

 

现在怠速时也能听见沉闷的嗡嗡 声

个人觉得1k-3k的声音是最爽的

声音厚实 就如车上安上了一对低音炮

 4k以上也就更骚了

 不是普通的改装排气发出的声嘶力竭的“尖叫”

 它厚实的声音中伴有一种磁性的声浪 仿佛在告诉大家这才是一台跑车该有的声音!!!!这不是一台普通的奇瑞!!!!

 在动力上感觉还是有明显的提升

从前听别人说改排气会影响低扭力但我觉得起步比以前更快更犀利

HKS号称提升14匹轮上马力

这回,我真的信服了!!!

2011年10月30日

客观看待性价比!英菲尼迪G37用车详解
     选车经历:三菱EVO X:(当时要是能买到全新九代的话我就不带半点犹豫的了,4B11铝制发动机多少有点不爽,性能车还是得为耐用性考虑啊,不然的话TTRS R20之类的车怎么也用铸铁的呢,还是4G63给力啊,要不哈弗H6怎能用也能呢)补充一点我的dreamcar是六代半的托尼马基宁限量版EVO 全铝的地盘不是什么车都有的说。 斯巴鲁翼豹 STI: 这车哪都好而且还带天窗就是是手动档的对于刚接触性能车的我来说危险系数还是大了点,(虽然在家用PS3+G27跟趾开得...查看全文>> 更多相关>>
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