老锐志开了三年多,底盘上前前后后改了避震,8件套,井架,防倾杆,应该说每一步升级都有不同程度的驾驶感受提升!也基本达到了自己的要求~但是人总是不会满足,爱折腾~改完避震所有人都会把车身放低,所谓百改降为先,一低遮百丑…原厂平放状态防倾杆与摆臂是大致平行的,而降低车身再加强加粗的防倾杆,直接导致车身平放,防倾杆为向上拎起状态,直接感觉是车子紧但是犟…得知有大神改短吊臂,而且做工很秀气,毫不犹豫尝鲜一把!前后四根全换…下面说说体会:1.前:车头明显变柔,不是散,过减速带尤其明显,跳动抑制50%以上…...
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