越野性能不输对手 荣威W5豪域版提车记

     我驾驶荣威W5已经近十个月了，行驶里程为17800公里，现在，谈一谈对它的感受。由于我不是职业试车人士，所谈的感受都没有客观数据作支撑，仅仅是个人感受罢了。 我觉得荣威W5不是一部为大多数人设计的车，它就像一个怪胎注定是小众车。W5怪就怪在它的缺点就是特点———既不十分越野又不十分城市。可以将其比喻是个半柔半刚、不男不女的主儿（民间叫“半吊子”）！ 我开过目前在老百姓中比较流行的城市SUV，诸如东风本田SUV，一汽丰田SUV,大众途观，二汽奇骏，广汽帕杰罗.劲畅等。但荣威W5的...查看全文>> 更多相关>>

    大五，从生来就是要被折腾的命，这不，又准备拿他开刀了，这次给他换个东西，让他腹语动听，生命不息折腾不止，娘的，突然发现喇叭忘记拍照了，忘记是美国什么牌子了，但不便宜呀，3000多一对，娘的，水真深，分分钟被淹死，四路功放是德国牌子，二手的都要3000元，新的传说8000多吧，算是限量版了，低音功放有，但功效小了，推不动炮，所以就次一并换掉，淘的就个低音功放也是国外的，价格还行，也是二手的，宰了我1500大元，具体好在哪里不知道，反正升级后效果不错…… ...查看全文>> 更多相关>>

    我原来是别克君越2.4，已经5年，15万公里，我和他一起去过国内的很多地方，出力不小，但是几次在国省道遇有为修路阻车的大土堆时，望堆兴叹，只能折返；风雪同行那年，在粤赣高速井冈山段的冰坡上，君越原地调头，吓出一身冷汗；还有梦寐以求的西藏，这些都促使我再换车时一定要4驱的SUV，4驱像备胎，平时不用，关键时刻给力。选车的过程就是一个比较的过程，我的条件：宽大、安静不差于君越，汽油93，动力不大且够用，全部价格不超30万。这种条件下，途观、指南者、科帕奇、奇骏、驭胜等纷纷淘汰，等到8月8日荣威W5上...查看全文>> 更多相关>>

    大五自从跟了我，我也算是对得起他了，虽然他背着我南征北战，爬山涉水，很辛苦，但也从没把我半路丢下，这点我就得好好夸夸他，不过呢，我对他也真心不错，毕竟车嘛，三分开七分养才是王道，不然，人都能生病，何况是个机器呢 这几年，几乎就没停止过折腾，我是一个改癌晚期的患者，到我手里的车，谁都没能逃过被改的命运不过呢，看到他们更加有型，有料，心里也是蛮有成就感的 大五呢，我也一直在折磨，论坛也有很多贴子，就不详细讲了，大概说说都弄了什么吧，近光氙气灯，远光LED，全车音响，低音炮，...查看全文>> 更多相关>>