青睐急速的首选!提英菲尼迪G25 Sedan
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2012/5/29 9:14:00
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心脏,火力全开~~~~
上个特色,V6自吸随比不上BMW的L6,不过也是很强的了。
大屏。
这个油耗忽视吧,现在比他高多了。
后排空间,其实还可以啦,可能是我不太高吧,从前排伸手拿手面的包,觉的距离比原来的凯旋远一些。
2009年12月16日
适合直道飚车!英菲尼迪G37选车及用车 写在前面的话: 本人来小S论坛已经两年多,特别是在07年11月给GF买了小S后,就一直关注着本论坛,作为嘉兴首批两厢SX4车主的BF,见证了嘉兴小S群体发展的老会员,从07年底区区的10来台,到目前街上随处可见,小S的CROSS理念已经被越来越多的接受。从小S买来的第一天开始,我就精心地装点着她,她的表现也不错,两年用下来,没什么大问题,就是电瓶稍微次了点,在半年前换了个,别的都还行。
而我在09年度却一直很少在本论坛出现,在QQ群中也很少参与大伙的聊天,实在是让我汗颜。为了挽回...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月16日
一试钟情!祼车438000元提英菲尼迪G35 第一任“桑塔纳”,第二任“别克3。0”,11月19日看车试车,20日付定金,23日准时提车,祼车438000元,高配版。买此车前试的车有AL6 3.2Q、A8 2.8、皇冠3.0、雷克萨斯ES350,有的车甚至试了好几次,但都找不到感觉,相比我的老别克3.0(2001年购买,其实开着也挺舒服的,只是觉得年数长了,小毛病也多起来了)差不了多少,那天朋友无意中介绍G35,说这车肯定适合你(知道我比较猛),现在年龄虽然大了,但开车还是比较猛的,真所谓“英雄不减当年”(吹牛)。听朋友介绍后的第二天就去看...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
英菲尼迪G37不幸受伤 附25000公里保养 小G受伤了,而且是要害部位。。。这个部位实在是防不胜防,而且该要害部位受伤后,作为我们车主,是不得不修。。。
小G的前档玻璃被石子弹裂了。。。
如果是仅仅几公分的口子,我不会如此在意,偏偏这次的伤疤长逾30厘米。。。看到这场面的时候,在前档玻璃的反光面,我仿佛看到了4S店得意的微笑,只能默默地低下头 --- 直奔4S店。
伤疤:
前档玻璃,在它破裂的一刹那,我想到了三件事:
1.怎么破的?是在刚刚行驶中被石子谈破的吗??
2.这前档换一块得多少银子??
3.玻璃险保了没?赶快找保单...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月15日
动感优雅不凶悍!英菲尼迪G37使用体会 正面:个人感觉比较动感优雅,不太凶悍
侧面动感的流线型
PP性感,回头率较高
还是PP
看看罗汉松下的轮毂
提车一周,里程过1500KM了,按说明书磨合期2000KM快到了
油耗可能大家比较关注的,综合油耗12左右,市区高速里程比为2:3不过个人觉得选择了G37的同道应该不太注重油耗吧
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仪表板开灯的效果不错
新的7速波箱在7档100km/h巡航,发动机转速不到2000,油耗比较低的基础
7档150km/h巡航,发动机转速不到3000,可能为高转速发动机,个人感觉...
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