乞丐成了变形金刚 君威改装GS版方向盘

     2010年买了银色的2.0手动舒适版世嘉，开了三年。世嘉没有给我带来任何麻烦，身边的朋友都开始换车，本来无心换车，天天陪着朋友看车，自己也看了看，没有发现特别好的选择，总有这样或者那样的不如人意的地方。 其实自己一直很喜欢GTI这样的高性能车，但是家里就要有宝宝了，担心GTI的空间还是小了点，而且老婆家比较远，要经常人多跑高速，担心GTI的乘坐舒适性不好，就一直只是个梦想罢了。 3月份得知CC要改款了，CC不错，顶配的配置也都很高，但是展厅有台3.0的，黑白斑马座椅深深吸引了...查看全文>> 更多相关>>

    记得当初，VV刚上市时，就去试驾了。。后来4S不止去了5趟。。。 期间，最让我纠结的就是它的方向盘。。3点和9点位置握柄设计非常失败，，手指不能环滑!细节工艺的不到位，在方向盘装饰条上也暴露无遗! 后来，，终于，，2T旗舰运动版出来了。。加了镀铬装饰条，，看上去比原来的稍好些，，但造型设计没有任何改变。。手的握感还是一如从前那样“别扭”。。。 当然瑕不掩瑜，我最终还是被它的整体表现所征服。。。。但心中仍然对欧版的OPC、VXR原装方向盘心仪不止!!! 于是乎，，我想尽办法、不惜代价...查看全文>> 更多相关>>

    早就看好2T旗舰，虽然也曾考虑过CC，但看到17 4S那副加价嘴脸和气焰，想想还是算了。 本来想定白色，但觉得T独有的雅蓝很特别，虽然4S没现车可看颜色，还是毅然定了这个小众色。 焦急等了近三周，今天终于提到车了，上月刚下线的新鲜车，没想到真车的蓝比想象的还漂亮，很正，非常类似于欧宝OPC经典的蓝色。 比较惊奇的一点是原来2T的ECU也在暗暗升级，功率从以前的162KW调到了166KW，不过因为磨合期暂时没法感受这次升级ECU后的变化，不过似乎感觉初段比试驾车猛了些。 性...查看全文>> 更多相关>>

     新君威入手差不多一年半了，当时买的时候主要也是大米的原因，买了2.4舒适版，总体来说VV是辆不错的车，外形操控都觉得比较满意，但有些地方也觉得必须得改，从而走上来一条折腾路。 过了半年是装车窗亮条和亮条把手，考虑来考虑去，还是选择了原厂的亮条，质量有保证，出了问题能找4S店解决，最后花了3000多“整容”了，看上起像精英了。在装亮条的过程中顺便做了一下四门隔音，最后感觉不出有什么效果。给各位想“整容”的舒适版车友一个忠告，“整过容”是变精英了，但可能会有异响。也许是我的心理...查看全文>> 更多相关>>