印象根深蒂固 帕萨特1.8TSI御尊版提车

     早上10点半左右在深圳罗芳边上的六星汽车园提到车，从罗芳回宝安，再由宝安去水贝，开了有大概有120-130公里吧，感觉如下：1.新车外型尚可,比较拉风，18寸肽加上黑白相间的钢架超炫2.2.0TSIS动力输出绝对没有问题了，市区驾驶基本上是没有什么发挥的机会的，轻轻点一下油门就到80了，双离合工作较为畅顺，无明显的顿挫感（听说磨合期各不能超80，高速的还没有试）3.自动照明的装置装在左手边的叶子板下，车门开关装在窗户下边的装在车窗底下，离左手比较远，不很顺手4.行驶过程中发动机的声音很安静，...查看全文>> 更多相关>>

    小弟我今年26周岁，买车纯为家用。普通上班族，考虑后期油耗等一系列费用问题选用1.4T。个人不喜欢自动，所以选择了4T手动。今天交份作业 *page* *page* *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    帕萨特是中国市场一款极为成功的产品，从政府用车、大企业的公务用车，到小企业的公私兼顾、家庭用车，甚至是在汽车租赁领域，我们都可以看到它的身影。一款车型能够做到如此骄人的业绩，满足了中国客户的各种独特需求是其中很重要的一个原因。前任的成功使我们对于后继车型自然有了更高的期待，最新上市的全新帕萨特能否继续满足人们日新月异的用车新需求呢？ 在仔细了解最新车型之前，我们不妨简单回顾一下PASSA下品牌在中国的发展。在中国市场上，称上海大众汽车的帕萨特车型为一个传奇一点也不力过。在国产帕萨特诞生之初，它...查看全文>> 更多相关>>

    昨天下午终于把自选的牌牌取回来了，安装完毕，今天出了次门，正好长途磨合。下面谈谈开新车的感受，就权当是交交作业吧！1、复产老帕8T，手动；2、提车时里程表显示27公里，办完手续显示80公里；3、昨天下午取回牌牌，安装，特别喜欢自选的号；和原来辽宁省长薄熙来的车牌号几乎一样，特别是远远的看。哈哈哈哈4、今天以前，新车都是麻烦朋友来开的，今天开始一切自己搞定（乐风是第一个，PP是我第二个车，原来没开过，所以麻烦朋友）；5、今天行驶260公里，对PP的加强已经得心应手，操控性不错，半天下来就是很熟悉的...查看全文>> 更多相关>>