旧貌换新颜 斯巴鲁力狮全车翻新改装记
地毯施工
大亮点 B4迎宾条 大爱
后门版
脚踏版
内饰细节继续 只差仪表台和地台了还要自己动手
基本完成 后续细节慢慢处理
基础脚下除了金B 基本到期 BC BR是下订单厂家定做的 周期三周 很快 为什么选bc br:自己用过些避震 包括空气 此车打造完全家用 后期就算b4的265匹 也能支撑住。br的设定 只要预压得好已经可以达到ohlins5成效果(但不包括在舒适和操控之间双设定)br避震心较粗 回弹够狠前10后8 出厂设定理论是比较硬 但后期可以调教。性价比高才是重点 7k得价格你也买不到一根ohlins。
全新br 带啵子塔顶
2010年7月9日
35万全办下 提石墨灰浅内新力狮2.5i图 石墨灰,浅内,5月底定的车,昨天终于拿车了,很兴奋。总体感觉不错,尤其是加油和刹车,很有驾驶的感觉。空调很大,基本一格风就够了;没有自动落锁功能,需要进一步适应一下。这两天开了100多公里,油耗大概在11左右,估计还会降一些。
车价27.48万;保险7000:交强险,三者险(50万),不计免赔险,车辆损失险,玻璃险赠送:3M贴膜,8次维护,原厂脚垫,钥匙圈,免上牌服务费,导航木有送我在上海,牌照较贵,所有下来,35万吧...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月31日
音响大升级 力狮换原装前格栅加装顶吧
重新倒模
翼子板(轮眉里)也做双层隔音,降低胎噪路噪效果明显*page*
因为有重低音,后备箱也做双层的
又来了两位“徘徊在牛A与牛C之间的人”。。。
工作中全神贯注*page*
第二层隔音铺上
后排增加了两个高音,全车变成8喇叭了
好热闹,又来了三位“徘徊在牛A与牛C之间的”。。。*page*
又来两位。。。。。。
其实这才是真正“徘徊在牛A与牛C之间的人”。。。
*page*
开始布线。。。
4个小师傅从上午10...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月4日
迟到的作业!新力狮2.5GT精美图片欣赏2011年9月1日
跑得快也要停的稳 力狮改装六活塞刹车 上点作业提升一下力狮的人气。到目前为止可能真的告一段落了。因为在动的话就原厂的鸡头就要开始折腾了,暂时我还接受不了。最多也就小改一下外观什么的了。这次的作业也是我收山之作,希望大家多多捧场!
改装配件为“bb的前六后四 斯巴鲁通用套件”和advan rs 18寸轮毂
其实这次改的东西不多,只是轮毂和刹车的提升而已。之前改的东西可以看我之前的作业。看过的人都知道我之前换过ap5200.为什么还要换?原因很简单5200的刹车不足以拉住发疯的力狮。为了安全决定换更好的刹车。其实选刹车一直是力狮车...
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