为了心中的那份情结 日产370Z提车作业

去年提车一直忙着没时间发作业，车都快跑了10个月了，终于趁今天天气不错起了个大早拎着全套洗车工具把车撸干净了拍了点照片来交作业说到为何要买这台车。。。只因车主是个强迫症晚期，而且对品牌也是一样，随便什么东西用惯了一个品牌就几乎不会去看去比较其他的，哪怕明知道这个东西不怎么有性价比从02年开上第一台阳光，到05款骐达，到08款骐达，到11款骐达GTS，之后又添了10款奇骏和11款楼兰。。。日产是不是应该给我个VIP会员JUKE是我很喜欢的一台车，属于第一眼看到想吐，但真车越看越顺眼的类型，可惜国内当时引进的自吸两驱都要超30，后来英菲的朋友跟我说日产把juke nismo换标引进的时候超激动，上海到第一台四驱turbo我第一个就去提了，虽然现在想想蛮傻的，不久就有官降还优惠，小十万就被这个一时冲动给冲走了。。。扯回到正题哈哈，所以不要再质疑为什么现在这个价位的钢炮遍地有还要去买台各方面都不出众的370Z

这段时间用下来车还是很好开的，只是油耗略高，基本市区内温柔驾驶半地面半高架综合油耗在17左右，脚重的话油箱就跟漏了似得，对于一台比骐达还小的车子来说还是挺意外的，毕竟快2顿排量也差不多的楼兰平时用油耗也就12左右

现在来说应该Z34是日产全系唯一一台没有家族脸谱的车型了。。。15款增加了日行灯，但是却取消了13款前保上的两条为刹车冷却的通风管道，真不知道日产是怎么想的

全白的前保略显单调，如果原厂中冷处的下唇能做个分色就好了

继续吐槽，后保也偷懒没有分色，排气处的下唇如果不是白色会好看很多

上海这几天连续40度高温，此刻地面温度快接近65了，为了上个作业真不容易

肥臀Z，有么有想后入的冲动中规总算还给配了小尾翼，原厂排气口径不是很大，日常行驶的声浪也不是太响，和普通买菜车差不多，只有踩到高转的时候声音感觉还可以

nismo的干碳B柱装饰件，为了两片薄的像纸一样的碳纤维皮吃了一个月泡面

外观方面目前只改了轮毂，RAYS烂大街SL，官网可以查到原配Z34数据，前轮参数9.5J ET35 后轮 10.5J ET22，国内370Z的轮胎是原配前225后245的，提车当天是雨天，结果一路扭回家，隔天就去换了后胎，把原厂的245移到前轮去了

Z34后轮数据非常夸张，原厂轮毂ET值就达到了15，可以配到大抛边的轮圈，可惜SL不是这类型，在这个参数下外观也仅仅是一般般比前轮的平板凹那么一点点，还没原厂轮毂看着霸气。。。

两门车通病，开门间距大，停车时离边上车远点，不然你会下车下的很狼狈。。。全车虽说绝大部分都是包了真皮和翻毛皮的，但是不知道为什么看上去就是一坨廉价的塑料件，和搪塑材料差不多，吃力不讨好的日产