伯仲之间 标致508/帕萨特/迈腾对比选车

选择一

标致508是东风标致国产的第一款纯粹意义上的中型车，也是一直徘徊于中低端车型的东风标致第一次向中高级车型产品进军的开山之作。该车是目前东风标致国产的最高端车型，主推的是2.3升车型，通过一些以前用在豪华车上的配置来吸引消费者，也计划通过新品将标致的品牌形象上升到新的高度。

田小姐到店之后，自然而然的是被508优雅浪漫的外形所吸引。尽管展厅里刚刚摆放到位的是一款黑色车，但田小姐用车的需求是公私兼顾，所以颜色上并无太多苛求。

东风标致508上有大量的便利性配置，比如VTH彩色抬头显示器就非常令田小姐欣喜。她说：“这东西看起来挺好玩的，跟玩游戏开飞机似的。”

另外，508宽敞的空间和给予后排乘客丰富的舒适性配置也令田小姐倍感受用。不时地问一旁的销售顾问说这是选配的吗?这个要加价么?基本上除了后排座椅的液晶显示器之外，余下的配置全是在售价中涵盖的配置。不过，令田小姐比较挠头的是508的方向盘。功能太多，太复杂了。她连说自己记不住。

选择二

上海大众全新的帕萨特，作为一款在中国销售长达11年之久的经典车型的换代产品。几乎所有的人都明确的知道这款车公商务用车的定位。所以，多半不会进行怎样的激烈驾驶，他们更看重的是一款车的外观是否够稳重，是否具备不错的乘坐舒适性。另外，帕萨特的品牌知名度可以说令同级别的对手望尘莫及。即便是像田小姐这样对汽车市场并不熟悉的人也都知道它。

不过或许也正因如此，给这款一款车型带来了一些负面的影响。比如尽管现在这款车是全新一代的帕萨特，尽管这款车的动力系统已经采用大众最新的技术，尽管丰富的配置已经远远超出以往帕萨特的水平，尽管空间宽敞乘坐舒适。但田小姐自始至终对帕萨特这个名称有着一种固有的印象：老气。所以，尽管销售顾问一再的介绍新帕萨特的新颖之处，但还是被田小姐放弃了。