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美学至上 英菲尼迪G25到店实拍解析

  纠错  2010/1/19 15:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

2010年1月11日,英菲尼迪旗下全新车型G25上市,伴随G25一同上市的还包括两款2010款G37车型以及三款G37的特殊内饰版车型。更低排量,更低油耗,更少购置税,更低价格,新车大大降低了英菲尼迪品牌准入门槛,英菲尼迪品牌在中国市场份额有望扩大,喜欢英菲尼迪的朋友们也可以数数钱了。感兴趣的朋友,请随我们的镜头近距离来感受一下英菲尼迪全新车型G25,也顺带看看2010款G37与G25的不同之处。

外观方面:

虽然说G25是英菲尼迪的全新车型,但是它的设计与G37差异甚微,一贯的英菲尼迪家族风格。G25的车身尺寸为4780×1773×1453mm,并不算大的车身,且偏矮,其曲线诱惑,性感,曼妙,流畅,结实。

前脸设计在滑动的曲线之中带有几分张力,鹰眼似的一体式随动转向氙气大灯似乎证明着它的敏捷的运动能力。

我们从G25的车身侧面可以看到其运动的一面,虽然线条同样流畅,但是或多或少加入了一些刚性的元素,加上比较短的尾部,G25的运动基因呈现。

从这个角度看去,臂部饱满结实,设计完全不输前脸,特别是其LED分体式尾灯设计,在尾部起到点睛之笔,与尾部的结合非常自然。

2010年8月28日

排量降低但乐趣仍在!测试英菲尼迪G25
    以日产旗下高端品牌著称于世的英菲尼迪,一向以优雅造型设计和精致内饰做工的特征出现在世人面前,其G系列更是将品牌精髓与运动特性融合于一身。尤其是旗下的G37车型,凌厉的加速和精准的操控足以让每个人记得它的名字,只是50万的价格始终高高在上。 翻开英菲尼迪的车谱,不难看到在中级车一栏中这家来自日产的高端品牌一直缺少一款能够将其运动与舒适提高到全新高度且价格更加亲民的产品,而在日系对手讴歌,雷克萨斯以及欧系对手的产品序列里却并不缺少这么一员重量级战将,于是英菲尼迪推出了搭载更低排量发动...查看全文>> 更多相关>>
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