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不同视角相同感受 图解新君威乘坐空间

  纠错  2010/1/25 15:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
在说完前排之后,我们再来看看后排。后排乘坐空间因为下滑过快的C柱受到了很大影响。首先我们来看看乘坐图片,在前排座椅没有任何调整的情况下,笔者坐在后排明显可以看出头部空间狭小程度。当然腿部空间不能算宽敞,但相比头部空间来说这已经很“奢侈”了。

  后排坐垫长度达到了71cm,比前排坐垫长处20cm的后排座椅可以更加充分的拖着大腿,让后排乘客可以很舒服的乘坐。当然真皮座椅的柔软度也是有目共睹的,皮质做工非常精致,缝合线也很紧密。唯一不足的就是座椅不能调节,这要是再能调节将会更好。

  后排座椅宽度为135cm,这么宽大的座椅足够乘坐三名乘客。但由于“传动轴包”过大,所以在中间位置的乘客,腿部空间十分狭小。既然中央位置可以乘坐,那么我们就来看看后排座椅中央位置的长度有多少,答案是37cm。虽然37cm的中央位置不算很宽大,但对于临时装载3人时还是较为实用的。

  说完这么说我们再来看看头部空间。后排坐垫至车顶间距离为84cm。与前排空间最低值的89cm相差5cm,而这5cm正是受到了C柱的影响。虽然不能严格的说新君威后排头部空间很鸡肋,但也不算宽敞,起码笔者的身高坐在后排感觉很压抑。

  说了这么多数字,我们还是实战一下更为直观。三名编辑被邀请上车,宽大的车身能够让乘客没有太大压迫感,但很“鸡肋”的头部空间是三名编辑所不能接受的。看似各位脸上没有任何痛苦,但实际上一个比一个难受。尤其是中间的乘客,虽然在3人中他的身高,体重均是最小的,但在中央位置仍十分边扭,膝盖位置也比普通高出5cm左右。

2011年9月16日

运动结合霸气 到店实拍别克君威GS 2.0T
    9月16日,2011年成都车展正式开幕,在成都车展开幕的前一天,上海通用别克发布了君威GS运动高性能车型,此次上市只有1款车型,售价28.39万元。君威GS是君威的高性能版本,搭载与普通君威相同的2.0T发动机,最大功率162KW、最大扭力350Nm。君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统,可以提供三种不同的驾驶模式。近日,编辑从广州安骅别克4S店了解到,君威GS在广州地区已经到店,目前广州安骅4S店全面接受预订,订金5000元,提车时间暂没确定。究竟这款君威GS车型跟普通版本的君威区别在...查看全文>> 更多相关>>
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