双面保时捷 试保时捷四门跑车Panamera

     保时捷Panamera是保时捷继卡宴之后，投市场所好研发的一款四门轿车。其实我在此之前对这些向市场妥协的产品都不太感冒，毕竟911才是保时捷的精髓。但是Panamera的销量也证明了：信仰在消费者面前不值一提，因为消费者才是上帝。它与卡宴和Macan一同成为保时捷的吸金利器，好让保时捷无后顾之忧，静下心来继续研发跑车。不过，你以为这三款车就只是个妥协的产物吗？今天，这款全新Panamera 4S将会告诉你答案。 外观： 全新Panamera颠覆性的外观内饰设计，让很多保时捷粉丝不...查看全文>> 更多相关>>

    保时捷Panamera在上海车展全球首发,虽然只是一次中期改款,但是却亮点不断,不但有轴距加长,还有更高效的3.0升V6发动机。但最大的亮点当属位于展台中心的Panamera S E-Hybrid，它实在太强大了，起码在纸面上看目前没有对手！ *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    　　作为一名旁观者，我对保时捷Panamera的成功一直持有积极与肯定的态度。但对于身边不少保时捷的忠实拥簇们而言，它却是所有人都会嗤之以鼻的对象，原因多半来自他们对这个家族“异类”天生的排斥。7年前，作为品牌历史上首款4门GT轿跑车型——保时捷Panamera的问世几乎受到了和卡宴同等程度的质疑，然而在随后的数年内，它却与卡宴一样成为了保时捷销量表现最为稳定的车型。正所谓旁观者清，在我看来，正是卡宴与Panamera这对吸金利器让保时捷迫在眉睫的生存与发展问题迎刃而解。因此，当我们为新一代91...查看全文>> 更多相关>>

    说起保时捷，车迷们第一个想起的肯定是911，那是一串神奇的数字，为之神魂颠倒的人遍布世界。但真正让保时捷强大起来的，却是卡宴和Panamera。开辟出平民GT跑车这片蓝海市场的，正是后者。假如您内心渴望一款跑车，但您的理智却告诉你需要一款实用的车。不用很快，百公里加速6秒左右就好，油耗最好跟一般的家用车差不多。有难度，但世界上没什么是不可能的。保时捷给出的标准答案就是，Panamera S Hybrid。 车辆提供 广州保时捷中心 图/文 黄荣嘉 车型 ...查看全文>> 更多相关>>