纽博格林北环赛道好手 瑞麒G5实拍详解

    瑞麒G5商务中又富含的运动元素，将目标消费群体定位于新一代商务精英，作为奇瑞首款自主研发的B级车，G5在开拓市场上面对的压力和竞争显而易见，14.98万和15.98万的价位在B级车里也有一定的优势 瑞麒G5是首款敢于挑战纽博格林赛道的国产车，G5以8分56秒的成绩完成了在纽北赛道的表演，这一成绩超越了Jaguar S-Type Diesel、Chevrolet Cobalt SS Turbo、Ford Focus RS等众多好手。让我们一起来看看这款挑战成功的G5吧 瑞麒G5的整体设...查看全文>> 更多相关>>

    没有亲历瑞麒G5创造纽博格林赛道8分56秒的单圈成绩，一直心存遗憾。直到相约在这片曾创下辉煌商业文明的徽州，才真正认识了这位载誉而归的“英雄”。 奇瑞旗下的中高端轿车品牌 　　瑞麒作为奇瑞旗下的中高端轿车品牌，必须要在B级车市场有所建树，G5的任务就是要从这块被大量合资品牌占据的地盘分得一杯羹。起初对于瑞麒G5的关注来自于挑战“真理之环”纽博格林赛道这件看似有些疯狂的事情上，要知道这条全世界最复杂的赛道已经成为了无数新车的“坟墓”！G5创造了8分56秒的单圈成绩还是相当令人振奋。不管这...查看全文>> 更多相关>>

    　提起自主品牌，它留给大多数人的印象总是廉价、代步，很少会把自主品牌的车型与豪华、性能联系到一起。而当我们与奇瑞的高端品牌瑞麟G5亲密接触几天后，不难发现自主车型在外观、内饰、性能方面的不断进步。下面，小编就与大家分享一下在这几天试驾过程中瑞麟G5给我们带来的惊喜以及期望。 　外观造型： 　　瑞麟G5的前脸并没有加入过多的流行元素，带镀铬装饰的进气格栅可谓是整车前脸的一大亮点，而长方形的格栅形状看似十分简单，但却给整车带来一丝活力与档次感。加上设计感十足的瑞麟品牌LOGO，更...查看全文>> 更多相关>>

    售价9.98万-15.28万元，已经被很多人遗忘的瑞麒G5借助2012款车型的推出重新回到大家的视野中。亮相国庆60周年大典和聘请阿根廷天王级球星梅西出任代言人虽然让瑞麒G5成为众人关注的焦点，但其老款车型14.28万元起的离谱高价却直接导致了它的滞销。 　　面对上市一年多以来的滞销，瑞麒G5终于摆正了心态，低于10万元的起步价格也让它的主要竞争对手变成了奔腾B50、现代伊兰特悦动等中低端家用车。价格门槛大幅度降低的瑞麒G5是否能够跻身主流车型的行列，下面就让我们以奔腾B50为参照物，分析一...查看全文>> 更多相关>>