硬派越野SUV！奇瑞威麟X5新车到店实拍
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2010/4/14 11:27:00
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威麟X5采用了前双横臂独立悬架后整体桥加五连杆非独立悬架结构，五连杆的悬挂结构可以减小车身带来的多余震动，以此获得更高的舒适性。
威麟X5所使用的2.0TCI直列四缸中冷涡轮增压的发动机与瑞麒G5使用的为同一款发动机，最大功率125KW/5500rpm，最大扭矩235N•m/1900rpm，推动1.92吨的车辆并不感到吃力，百公里加速为14.4秒，根据工信部出示的油耗数据，其综合油耗为10.8L。
威麟X5在外观方面还有着可以完善的地方，其内饰设计算得上合理，加上动力充沛。相信如果奇瑞在外观上再有所改变，威麟X5应该可以获得一个更好的销量。
2010年3月30日
硬派越野车的新选择 威麟X5竞争力分析 作为奇瑞下线的第200万辆汽车，威麟X5于3月26日正式上市，售价为15.98万元。“威麟”是奇瑞汽车旗下的高端商务车品牌，威麟X5则是在达喀尔拉力赛上取得了优异成绩的中国车。在技术及性能层面，威麟X5能满足那些有越野需求的消费者们，但动力配置单一、品牌认知度不高则是威麟X5的“短板”。
典型的越野型设计
威麟X5的目标客户将是那些具有室外、户外工作性质的人们。从底盘上看，威麟X5采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统，既照顾到了公路性能，同时双叉臂前悬挂的强度又能满足一般越野路况...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月25日
机械切割怪物！实拍威麟X5 2.0T舒适型 3月26日，征战严酷的达喀尔拉力赛的威麟X5将正式上市，此次上市将仅有2.0T舒适型（4WD）一个车型，售价15.98万。X5在退赛率高达52.8％的情况下完成比赛，并在中国的参赛队伍中名列第一，世界排名28位，我们可以从中窥见其品质并不一般，硬汉特质突显。只是，让它进入到百姓生活之中，它又是否合适呢？先随我们的镜头去看看。
外观方面
无可否认，粗犷，彪悍，高大，威猛，这些爷们儿的词都可以贴到它身上，线条设计相当简单，棱角分明，整体看去，像是一台机械式切割的怪物，让人印象深刻。
当...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
奇瑞威麟X5 2.OT MT4驱舒适型图文解析 SUV往往以粗犷的外观、宽大的空间、出色的通过性、良好的承载能力著称。那么即将在本月26号上市的奇瑞威麟X5在这几方面表现如何呢？下面就让编者为你一一解析。
威麟X5的外观线条较为简单，给人带来一定的视觉冲击。高亮度虎目大灯；梯形镀铬进气格栅；方正独特雾灯；超大吸能保险杠清晰地反应着威鳞X5的SUV设计理念。
威麟X5的最小（满载）离地间隙为186mm保证了汽车的通过性能。在轮毂造型方面，威麟X5显得比较平淡，不过轮胎采用了玛吉斯750系列的越野轮胎，规格为245/70R16 ...
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从战达喀尔征战归来的硬汉 实拍威麟X5 威麟品牌下终于不再只有一款车型孤军奋战了，而且这次前来助阵的可是风尘仆仆的刚从达喀尔拉力赛回来的硬汉——威麟X5。
外观篇
当我第一眼看到这个大块头的时候还是不禁被它的粗犷所震住了！在原本就较为宽大的车头上外突的保险杠更显X5的越野之风，再加上保险杠两侧雾灯和进气口的组合便会让你想起当它在达喀尔驰骋时的雄姿了。
来到侧面才发现原来X5不只有粗犷的一面，毕竟量产车不是提供给客户们去沙漠上撒花儿用的。沿着侧窗边一圈的镀铬装饰条配合黑色车身，也体现出了不少时尚大气之美。...
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