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释放你的活力 多路况全面测试新嘉年华

  纠错  2010/5/6 22:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力及操控

新嘉年华两厢
售价:6.88-11.59万

 

新嘉年华两厢
售价:6.88-11.59万

 

新嘉年华两厢
售价:6.88-11.59万

 长途测试中我们经历了各种路况,新嘉年华两厢的表现让我放心不少,这款16气门Duratec汽油发动机,搭配五档手动变速箱,能够平稳顺畅的输出动力,提供敏捷的加速反应,电子助力转向系统在复杂路况下驾驶更加轻松,经过优化的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂,扎实的底盘和高刚性的车身,让新嘉年华即好看又好开。

新嘉年华两厢
售价:6.88-11.59万

 在实际驾驶中,1.5L的新嘉年华动力在5辆测试车辆中表现突出,发动机在低转时就能释放出不错的动力催促着车子前行,3000转左右时扭力最强,这个力量可以一直持续到4000转才衰竭,属于典型的低转高扭发动机的输出特性,非常适合走走停停的城市路况。

2010年3月18日

绝非马2马甲!新嘉年华两厢运动版体验
     近日来,欧系厂商在小型车市场频频发力,继晶锐之后,又一款重磅级的新车——福特新嘉年华即将来到我们的面前。之所以说它是欧系车,是因为它与福克斯、致胜一样,诞生于德国福特。关注这款车的人恐怕已经很清楚,如同其他欧洲福特产品一样,与马自达的同级车共用平台。那么新嘉年华的同平台车型自然就是马自达2了。于是乎关于马自达2马甲的说法,也就成为我们听到关于新嘉年华评价最多的地方。那么这款诞生于马自达2之后的新款小车真的就是马自达2改一改吗?相信你随着我们的静态体验之后,认识会有所改变。 新嘉年华的造...查看全文>> 更多相关>>
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