加长“L”线！ 静态评测北京奔驰E300L

  【动力篇】

    动力总成亮点在于7G-TRONIC 主要诉求为舒适乘用

    北京奔驰E300L采用了V型排列6缸3.0升排量的自然吸气发动机，其拥有180kw/6000rpm的最大功率和300N?m/2500-5000rpm的最大扭矩，与之匹配成为动力总成的变速箱为7挡手自一体自动变速箱。这套动力总成的优势在于7挡自动变速箱（7G- TRONIC），由于有7个挡位，因此在行驶过程中可以保证优化日常行驶转速，以达到控制发动机噪音的目的，另外，此款7速自动变速箱的换挡平顺性颇高，因此换挡冲击小，对于乘用舒适性的提升有很大的帮助。

    在行走机构方面，E300L采用了前四连杆后多连杆的四轮独立悬挂，虽然此款行走机构结构复杂、占用一定的乘用空间，不过由于独立悬挂的两侧车轮震动互不干涉，因此对于乘用舒适性有着本质帮助。

    综合而言，奔驰E级加长车型凭借着“L”加长路线而造就的后排超大空间成为其最核心的竞争优势，再加以奔驰的高端品牌魅力，令北京奔驰E300L在同级别对手中有着不错的立足之地。相比较而言，国产奔驰E级加长车型的最主要定位在于令乘用者舒适乘用，虽然操控性不如宝马，但小编相信，愿意舒舒服服的乘用爱车的老板，还是会选择舒适性更高的北京奔驰E级加长车型。