噪音动力差强人意 八代雅阁购车全分析

　作为一款主打商务的中级车，能够在两年多的时间里一直保持着热销的势头，并且夺得了今年上半年的销售冠军，不可否认雅阁受到很大欢迎。但必须提醒潜在购车者注意，买车千万不能盲从，买适合自己的才是最重要的。

 　　首先是外观造型上，我们不否认雅阁的外观的确适合商务气质，大气而且有面子。但雅阁毕竟上市了两年多了，马路边几乎随处可见，纵然雅阁没到过时的“年龄”，但审美疲劳的产生是在所难免的。今年北美市场上迎来了雅阁2011款，造型小改但重点不多，如果广本一成不变地引进的话并无太多优势可言。

　　从全局上讲，雅阁各个方面都做到了中级车水准。轴距长空间大，对于喜爱后排空间的消费者来说雅阁的确让人满意。因为尺寸较大的缘故，在美国市场上雅阁甚至被列为了C级车标准。动力不强但够用，而且作为一款1.5吨重量级的中级商务车，压根就不能把它与“运动员”相比，更别奢望它能够在8秒内就完成0-100km/h加速，就算强迫要求本田把它做到了，意义又有多大呢。

　　唯一不太令人满意的应该是噪音问题，在同级车型当中雅阁的噪音控制不是最差但也可能排倒数了。这其中主要还是因为雅阁的发动机偏高转的设定，低转下力量不够，深踩油门拉到高转后发动机响声大，传入车内的噪音就难免会较大了。另外液压转向助力泵响声过大也不是个别性问题，希望广本能够在小改款中解决这个问题。