噪音动力差强人意 八代雅阁购车全分析
雅阁空间篇：后排腿部空间富足,头部空间差
八代雅阁的轴距达到了2800mm，这在同级别中是处于领先地位的，加之尺寸上比上一代有了很大的改进，因此八代雅阁的乘坐空间是比较充裕的。
从上图中可以看出，雅阁前后排的腿部空间都相当充裕，前排腿部空间范围在850-4080mm，后排为680-950mm之间。遗憾的是雅阁的头部空间并不算优秀，前排高度为940mm，在同级车型中只能算中规中矩，而后排高度910mm就略微显得寒酸了。
上表的对比数据显示，雅阁的前排宽度和后排腿部空间在同级别中具有相当大的优势，这显然得益于1845mm的车身宽度和2800mm的轴距长度。但在后排宽度和前后排高度上，雅阁并没有占据优势。
八代雅阁比上一代横向宽度上加宽了40mm，这使得前排宽度空间十分充足。从上图实际测试中可看出，前排头部空间也是十分富足的，1.8米的驾驶者头部空间仍有一拳的空间余量。
后排空间同样优秀，“汽车之家”测试之后写到：“后排空间也可以用非常宽敞形容，轴距超过了2800mm同时比老雅阁增加了35mm腿部空间的数据可不是闹着玩的。”不过从测试图上看，头部空间却不容乐观，1.8米的乘客如果坐姿太过端正，头部局促感就会很明显。
车主“zeiheizi”在对比之后说道：“空间大，真不是一般的大，够宽够长，和其他的比起来真的好太多，天籁和凯美瑞都太窄，特别是凯美瑞，我头都顶天花板了，我才180。”
“八代雅阁还是托了大车身和长轴距的福，后排空间很宽敞高度也舒适。毕竟咱家的人都比较魁梧，平均180以上90公斤左右所以空间还是重点考察对象。后备箱其实也非常宽大，基本上够用了。空间上偶相信符合偶的标准，基本上只有篮球运动员估计会觉得不够用了。”车主“地域超车手”除了认同乘坐空间之外，同时对雅阁的后备箱空间也赞赏了一番。
“储物空间很有日系车的风格，那就是非常多，单独前排就拥有很多空间可以收纳你的零碎物品。我们之前说过的加厚的门板这次储物能力大大提升，外加两个标准尺寸杯架和多层扶手箱，8代雅阁人性化设备的确不少！”在储物空间方面，“汽车之家”的评论说得很详细，也体现出了雅阁在储物设计方面的人性化。
“本田并没有将新雅阁的储物空间特别拿出来讲，合理而齐全的便利性设计对本田车而言似乎是理所当然的事。从四个门板上的储物格、各自带独立翻盖的点烟器和烟灰缸、前后带翻盖和活动内分隔片的杯座、双层中央手枕等细节，都可以看到本田设计师在这方面的成熟功力。”“新车评网”对车内储物空间的评价比较简单，但却足以说明问题。
分析结论：由此我们可以得出结论，雅阁的空间在同级别中是很出色的。后排腿部空间的优势巨大，几乎可以堪比C级车，遗憾的是头部空间对于超过1.8米的乘客来说就很局促。此外储物空间的优势一向是日韩车的强项，这一点雅阁同样做得相当优秀。
