抢夺运动轿车市场 新一代锐志精彩解析

   新一代锐志即将上市，未来将会面临强劲的竞争。基于其定位，主要针对的自然不是雅阁、凯美瑞、新君越这样的商务车。既然是轿跑，它当然玩的是运动。而在这个级别上譬如像一汽大众CC、马自达睿翼轿跑、东风本田思铂睿、铃木凯泽西都将成为新锐志需要面对的对象。

    直观：新锐志、一汽大众CC、东风本田思铂睿、铃木凯泽西、马自达睿翼轿跑都具运动范儿，但是一汽大众CC妩媚并且流线的外形还是稍站上风。其他四款车型平分秋色。

    新一代锐志：外表稳重，骨子里透着冲动。

新一代锐志

    新锐志在外观方面与雷克萨斯IS系列颇有些相似，格栅面积变小、大灯风格更加犀利，下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化，这也符合了丰田给锐志车型的定位。给人感觉更像是一款主流的日系轿车，而不再过于强调自身的与众不同，显得成熟稳重了不少。从稳重中又突出了它的运动本质，这种设计恰到好处。

    东风本田思铂睿：外表彰显运动天赋

东风本田思铂睿

 
东风本田思铂睿

    东风本田思铂睿是东风本田的首款中级车，也是本田在中国推出的第一款主打运动型的中级车。思铂睿延续了讴歌TSX的车身线条设计，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，豪华大气的双色隔栅、运动个性的翼子板、犀利的前大灯、灵动的尾灯等诸多细节，凸显出思铂睿的运动风格。

    铃木凯泽西：表面冷酷，赋有张力。

铃木凯泽西

 
铃木凯泽西

    铃木凯泽西作为铃木第一款自主研发的中级车，Kizashi凯泽西经历了三次概念才演化出来，可见铃木在进攻中高档汽车市场的谨慎态度。凯泽西的外观设计很趋向钢炮性能轿车的风格，U形大嘴让人感觉到不少上一代高尔夫G TI的气息，镀铬的网状进气格栅以及犀利的头灯也增添了不少杀气。

    马自达睿翼轿跑：看着很厚重，但不缺乏动感基因。

马自达睿翼轿跑

 
马自达睿翼轿跑

    马自达睿翼前脸特征较为明显，与上一代马自达6轿车和轿跑一样，轿车采用蜂窝式中网，轿跑车依旧采用横条式，这样明显的变化可以让人一眼区分出哪个是轿跑，哪个是轿车。由于轿跑车型采用五门掀背式设计，使得C柱看上去更加顺滑圆润，良好的流线造型，相比普通版车型多了几分动感。

    一汽大众CC：外表优雅，流露出含蓄的运动范儿。

一汽大众CC

 
一汽大众CC

    一汽大众CC外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅。前大灯采用锐利的“丹凤眼”设计，充满运动张力。前保险杠则采用鸥翼造型的跑车风格，动感十足。悠长的车顶弧线，从A柱延伸至车尾的扰流板，平滑而柔和。带扰流功能设计的短尾造型，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相映得彰。加上高轮拱设计、自动无框车门设计和双镀铬尾管，CC融合了优雅与动感两大元素。