舒适性有提升操控出色-新锐志抢先试驾
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2010/10/31 8:08:00
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新锐志内饰:线条硬朗 主要营造运动气氛
如果说新锐志外观的改动还不足以让您直呼过瘾的话,那么当您坐进它的驾驶席时,或许一声惊呼会不由自主地发出(尤其当您坐进的是笔者试驾的这款3.0V风尚旗舰导航版,感觉与上一代车型基本没有多大关联)。确实如此,新锐志在内饰编排、用料材质、以及科技人性化配置等,均在上一代车型基础再上了一个台阶。当然,可能迫于对成本的控制,我们眼前所看到的金属质感饰件只是镀铬材料,桃木面板只是仿造的,这点需要消费者们尽量包容。
对于新锐志的内饰,笔者认为不得不说的当属驾驶位周围,全新四辐式方向盘采用了全真皮包裹(与新皇冠带桃木包裹的做法取舍不太一样),除了方向盘直径仍显得有点过大以外,手感已经改得非常到位。当然,在方向盘前方的全新双炮筒型仪表盘同样具备足够的吸引力,还有方向盘上的多功能按键等,均有不错的表现(某些配置仅限风尚菁英版以上车型才有)。
此外,新锐志的中控台同样经过了大手笔的改动,除了样子更显档次以外,包括多媒体功能区、导航控制区、空调控制区等的设计编排更合理。在使用过后笔者才发现,新锐志DVD导航液晶显示屏是采用翻转式设计的,在它地下藏着DVD碟仓、控制键等,可见设计师们在这套系统上对空间利用的效率有多高了。
有一些安全配置,笔者认为新锐志是做得比较到位的,例如全系车型标配了VSC车身稳定系统、标配9个SRS安全气囊(特别是驾驶员侧膝部安全气囊,在同级别甚至高级别车型上,也比较少见),全系标配于今限力式安全带等.
2020年12月28日
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● HKS GTS7040 机械增压套件(全套硬件参考价格:38000元,未含调试费用)
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在体验后驱带给我们的快乐以及刺激之前,我们先从静态的角度出发,对新锐志的方方面面进行详细的体验。由于这台车为3.0L风尚旗舰导航版,也就是全系的顶配车型,所以一些很小的地方文中就不在提及了,比如天窗是一键开启这样的很基本的功能,在这样一台车上就必须存在,我们也就不占用过多的篇幅了。
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